Thomn421

Har en 900 aero cab -92 senket med 205/50/16 på tsw felger 7*16 å di passer perfekt for denne typen bil 215 blir for bredt å tar inni samme som 205/55/16 disse er nok for store.. Jeg vurderer 17 til sommerhjula på min med 205/45/17 å anskaffe 205/50/ 16 til vinterdekk

tror 205/45/17 er passe dim til denne bilen der anbefales 215/45/17 men tror disse blir for stor rulleomkrets å litt for bred slik at di subber i innerskjermer bak på biler med senking eventuelt.. jeg har en og900 aero cab som sitter 205/50/16 på men vurderer 17" jeg og med 205/45/17

dette er ei bimetallfjer som reagerer på temperaturen i lufta å åpner å tilfører ekstra luft ved kaldstart når choken skkal brukes(tror jrg den var til) det er allefall ei bimetallfjær inni den der..

hmm i utgangspunktet var disse kassene beregnet på en british leyland motor på 1,85 liter med i underkant av 100 hester så er nok ikke beregnet på så masse effekt(dette var av di første 99, den aller første 99 hadde en 1,7 liters motor med samme kassse)... på grnn av at motoren står på langs å ligger under motor så er der drivkjede mellom kasse å motor i beste fall ryker kjedet eller som i min 900 16 v aero cab så knakk kubben(hovedaksel i kassa) å knuste huset på kassen... det som vistnok skal være den sterkeste kassa å den di bygger om er ei firetrinns kasse også kalt "kokillekasse".. denne kassa bygges om med forsterket drev å annen utveksling speedpartsnorway.no har ombyggingsset til denne kassa