Har også bare gode erfaringer med PPC. Det med radiatorvifta er utelukkende for å være HELT sikker på at batteriet ikke går tomt mens oppgraderinger skjer. Vifta starter nemlig på visse VAG biler. Gjorde det på min også, men jeg tok sjansen på at batteriet holdt. Og det gjorde det :)
At PPC er for hardt for drivverk osv tror jeg bare er tull. BSR har ihvertfall strupet inn littegrann i forhold til tidligere (fikk 196hk nå, mot 209hk i eldre a4) nettopp for å ta hensyn til litt svakere clutcher i nyere Audier enn eldre.. Godt at de er seriøse og tar slike hensyn.
MT
