fkanin

Jeg har byttet fra en 144hk til B5254T (2.5T) med T5 ECU. Det som må passes på er å få ledningsnettet som hører til maskinen. Han jeg kjøpte motoren av hadde ikke ledningsnett til min motor, ei heller ECU. Dermed ble det T5 ECU og ledningsnett. Alt passet rett på plass i motorrommet. Har ikke gjort noe med bilens ledningsnett. Plugg til turbo control ventilen lå klart orginalt (denne hang på en blindplugg mellom luftfilterboksen og batteriet). ECU til 144hk er en Fenix styring mens T5 er Bosch Motronic så disse passer ikke overens. (edit: skrivefeil)