catalina

Takk for svar. Vi har to høggerier her i Tromsø, men ingen av de hadde Astra tilgjengelig for plukking. :wonder: Får prøve en nødløsnings patent når det slutter og regne :)

Noen som vet hvor man får kjøpt ny plasthylse til koplingen mellom pusseren på fører og passasjerside. Armen (kula) driver og hopper av på pusseren til passasjersida. Hadde ikke lyst å bytte hele mekaninsmen pga en enkel nedslitt plastdings. Men finner ikke denne å få kjøpt løs.

He he.. Ja du kan så si. Gjett hva den viser? At venstre bremselys ikke ikke virker :p

Nesten som "dytt", bare ikke!

Splatt!

Sliter med og få lys i venstre bremselys (Bak selvfølgelig) til min e 39. Virker stundom, men så forsvinner det, og blir borte i evigheter. Har sjekket/byttet pære. Sikringer ok. Har sprayet kontaktene med elektrospray, både på lyset og kontakten, samt tilhengerkoblingen. Men uten bedring. Noen som har peiling på hvor jeg bør begynne søket. ? Strømpen med alle ledninger går jo inn i bakasjelokket. Eller er det noen som vet hvordan farge det er på ledningen til bremselyset på venstre side? Er så irriterende med lyset i dashbordet som lyser hele tiden, og det plinget som kommer når lyset slutter og fungere :-(

‎80 mod. Golf mk1 LS vurderes byttet i eldre bil, gjerne Amcar. Bilen er registrert og i daglig bruk. Nye sommerdekk,ganske dårlige piggdekk(Men lovlige) Er en del overflaterust i form av flekker rundt omkring, men ingen farlig rust eller hull. Ok teknisk stand, men utløserlageret på cluchen "henger" litt igjen noen ganger, og mangler noen små plastdetaljer i interiør.(Hull etter brytere etc) Sjelden sjanse til og skaffe seg et skikkelig ikon for VW entusiaster. Kan ikke være mange igjen av disse flotte småbilene. Kom med forslag til bytte. Uskrudd og orginal bil med masse sjel. Sverer Pm, sms, telefon, brevdue etc. :cool: Alex 99524176

En kompis har en 1996mod Chrysler G Voyager med 3.3L bensin og aut. Den stoppet i en rundkjøring for en tid tilbake, og har ikke vært mulig og starte igjen. Er sikkert bare en bagatell for de som kjenner disse bilene, i og med at den ikke fusket i forkant og bare døde. Det påståes at det kommer bensin fram, men ikke er gnist. Håper på hjelp her.

Er dette med OD?

Hei. Broderen har en Ford Grand Torino 1976 el.77 med 351 Windsor motor. Plages med tenningsbank. Når vi drar fortenninga ned så langt at den forsvinner mister også motoren futt. Noen som har en fin oppskrift på hvordan man stiller tenninga i denne. Csb. Skal vel ha ca 4000 rpm uten vakum, så 15-18 grader fortenning. (Stemmer dette) Ser ikke ut til å funke på denne måten på Ford'en. Det er ikke gradeskala, men flere streker etterhverandre.+ noen hjemmelagde merker som ikke gjør tingene bedre. . . -Safari.

Takker for mange fine og hurtige svar. Sjekka alt dere nevner. Gikk videre og spretta strømpen som inneholder alle ledningene som går fra varmeapparatet og diverse annet. Fant feilen der. Viser seg at vindusvisker armen har gnisset av noen ledninger. Kappa og skjøta de så ble det bra. Det er ikke sikring til varmeapparatet i sikringsboksen i det hele tatt. But anyway. Problem solved. Takk igjen!

Mistet plutselig varmeapparat viften min, og finner ikke sikringen til denne. Den er ikke med de andre sikringene under "dasjen" Noen som vet hvor denne befinner seg.. P.s. Bilen er en Pontiac Safari Stw. 1988 mod. Alex