uptanders

Hei! Tenkte jeg skulle lufte problemet her, siden jeg ikke kan finne noe svar noe annet sted :) Det har seg slik at om jeg skrur på vifta, dugger alle rutene i bilen ned i løpet av et par minutter. Det er langt bedre om jeg lar vifta være avslått. Vifta går forøvrig ikke heeelt så fort som den skulle på full hastighet heller. Har vært inne på tanken om at det kan være kupéfilteret som er tett, men eksisterer dette på a6 c4 95' uten klima? Andre ideer om hva som kan ligge bak? Setter pris på alle innspill! :) (Har ikke skrudd på resirkulering av lufta, så ikke foreslå dette)

Tusen takk for gode svar! Klossene er relativt nye, så da prøver jeg å koble ledningene sammen.

Hei! Jeg har akkurat kjøpt meg en audi a6 2.4l 1995 mod. Tidligere eier påstod at han hadde revet av slitasjevarsleren ved ene kalipperen, noe jeg fikk bekreftet i dag. Av den grunn dukker det opp varsellampe for bremser i dashen og varsellyder hver gang jeg starter bilen. Er det mulig å kortslutte kretsen på en eller annen måte? Den skal på eu-kontroll nå om 3 dager, så jeg trenger å få fikset dette fortløpende! Setter stor pris på all hjelp. Nedenfor ligger det et bilde av problemet. [ATTACH]39111[/ATTACH]

Hei! har en w124 230e 1990 modell. så på muligheten for powerfilter. skrudde av filterboks og så under og det så greit ut i forhold til feste av et eventuelt powerfilter. lurte på hvordan det blir i forhold til luftmengdemålere på luftfilterboksen/evnt montere konfilter rett på innsuget. Takker for svar^^

beklager mangelfult innlegg. måtte ha url til bilde noe som jeg trengte hjelp til derfor bare ett bilde. har en w124 230e 1990 modell:) takk for svar:) såvidt jeg forstår er det da ingen fungerende funksjon?

okei. har alarmen/startsperren noe funksjon? noe jeg må plugge inn?:)

takk for eventuelle svar. verken jeg eller forrige eier aner hva dette er.