Jchm

ojda! :P jeg hadde vel ikke noe mer å gå på idetheletatt på lamellplata tror jeg, og heller ikke på utløserlageret, totally gone! :P ble ikke viggen-clutch nei, snakket med speedparts, og de sa at den ikke passa bilen min, men at jeg burde bytte slavesylinder, noe jeg ikke har :s menmen, ble iallefall org. clutch da

Da har jeg igjen fått fikset litt på bilen, fant ut hva som var feil, en pakning i giroverføringen som hadde hoppet ut og lå løst inne i mansjetten. Det var utroolig deilig å kunne dra på hele veien fra 0 til godt oppi fartsgrensen og vel så det :p Her er iallefall noen bilder, se og nyt det møkkete motorrommet mitt :) Bilen på bukk endelig, med improvisert motorløft. Høyt skal den stå! Verksted hører hjemme i bagasjerommet! ;) Kassa endelig nede etter rundt 6 timers jobbing delt over 2 dager. Rimelig tomt motorrom!! Gammel vs. ny clutch! dæven til slitasje det var på clutchen! på tide med ny ja ;)

Ja, var godt å få den igang igjen :D men virker som om det er noe feil instilling på giroverføringen eller noe, det er akkurat som om det er 3-7 gir og ikke 1-5 :P Girspaken er litt løs, og litt vrien å få i gir fra posijon 3 og oppover, noen som har vært borti dette eller vet hva det kan skylles?

Da er clutchen byttet etter noen lange nattestider, og sola nytes med vinduene nede og full fres! Bilder kommer iløpet av helgen

1. mai er jeg nok i bardufoss, og bilen kommer ikke nedover før nærmere sommern, men hvis det er noe treff senere så er det godt mulig jeg kommer! Hjul har forresten ikke lov å være på utsiden av original hjulbue, av det jeg har hørt av politiet iallefall, så der har du iallefall en maksgrense på spacere ;)

Jeg følger nå iallefall moten og er godt i gang med å bytte clutch selv ;) :p har du noen videre planer for bilen egentlig?

De vaskehallene kan man nok bruke hvis man først får bilen inn ja, men vakta er rimelig streng på å få inn bilen i leir utenom motorklubb-tidene ;) Drivakselen er klar til å nappes ut!

Hehe :P kp4 hadde jo skimarsj i dag 3mila, så det tok litt tid før min gode hjelper kom :P men fikk nå bilen opp i heisen, fulgte haynes sånn høvelig, elektriske er nede, traversen nede, drivaksler så godt som ute, og neste som står for tur er å skru løs clutchhuset ;) blir nok masse jobbing på torsdag også ;) Tok litt bilder, men siden pcen (ubuntu) er så dumt at det ikke klarer å finne bilder på kameraet mitt så blir det nok dårlig med bilder med det første :/

Lest noe sånt ja, eller av med traversen og lirke det ut den veien

Vet om mange som må bytte clutch for tiden :P er visst mote å gjøre det!

Han kommer nok med bilen hit til bardufoss ;) Har du forresten noe peiling på clutchbytte på 900ng?

Hvordan går det med bilen din elgen? Noen oppdateringer i det siste? eller har den gått i hi for vinteren?

Er på saabforumet ja, mener ikke med i stcn så har ikke altfor mye tilgang der

Original farge ja ;) men har blitt opplakkert så vidt jeg vet av forrige eier. 17" felger, de ser litt små ut med stylingen da, men overlever sånt ;) motorklubben er i vedlikeholdshallen ja, fra 18-22 hvis jeg husker riktig Sånt fikser man vettu, er greit med motorklubben her, har mulighet til å mekke og ordne litt på bilen sin, er ganske greit :D adm.assen vår ødela rotor, fordelerlokk og tennplugger, men fikk hjelp av han som driver motorklubben til å fikse det ;) er ikke akkurat mekaniker så hadde nok ikke funnet feilen selv :p

Gjør et godt løft ja ;) Stemmer, BBS CH passer bilen veldig bra! :D Clutch og alt er klart til å bytte, så skal få den inn på motorklubben i morgen, må vel la den stå der til torsdag ettersom jeg tviler sterkt på at jeg blir ferdig på 4 timer :P Får ta noen bilder sammen da, når bilen din kommer oppover ;) blir mai-permen det eller?

Fikk slengt sammen ei lita tråd nå, ta en titt ;)

Gleder meg til sommern kan man si, når jeg ser på disse bildene jeg tok i sommer!

Legger ut en tråd på saaben min da jeg skal begynne å gjøre litt med den, og tenkte å dele "prosjektet" med resten av verden. Det er ikke noe stort prosjekt, men litt smågreier som skal fikses og endres på. Det strekker seg over et større tidsrom da økonomien ikke er på sitt sterkeste, men litt skal nå gjøres! Bilen er en 900ng fra 1995, den står per dags dato med originalfangere, selvfølgelig lakket helt ned, den står også med gåen clutch, så det er det som prioriteres nå, og håper å få byttet den så fort som det lar seg gjøre. Ting som er gjort med bilen: Realcar-styling Carbon-look dashboard Pioneer/Dynabel-anlegg Planer foreløpig: Clutchbytte 9-3 grill 9-3 bakluke Realcar bakfanger, da den gamle sprakk opp sensommer i fjor Anlegg-oppgradering med div. Dynabel-stasj Åpent luftfilter Så var det bildetid: Sånn sto bilen i sommer Sånn bilen står nå (tatt like etter at jeg byttet til org. fangere igjen)

pm sendt

Kjøper kondensatoren av deg hvis den er i fin stand? 500kr?

Fin vinter her ja? er faktisk skuffa over vintern, alle sier at det er fullt av snø over alt, og at det er iiiskaldt og bekmørkt døgnet rundt i flere måneder, men neida, 2 uker nesten bekmørke, meste vi hadde var vel 70-80cm snø, og par og 35 minus, selv om det skal sies at jeg trodde jeg skulle dø da jeg sov i telt uten fyring, og ingen av lastebilene startet dagen etter :P Fikk sykt lyst på turbomotor og skinninteriør og hele pakka på bilen min nå, men faen meg ikke lett med stusselige 160 kr dagen eller hva det er i militæret :P

Skal se om jeg ikke får laget en tråd om den etterhvert, har jo altfor mye tid til overs når man tjenestegjør i indre troms! :p

Du skal få lov til å ta en titt på den hvis du vil :P er nok ikke turbo nei, er veldig kjipt det! men kjenner en med ledningsnett til turbomotor og har kontakter så jeg skulle klart å fått henda i en turbomotor hvis jeg bestemmer meg for det!

Jeg kom inn i høst ja ;) tren kp3! er veldig fornøyd med fargen ja! har fått mye bra tilbakemeldinger på den ;) Har lest litt på det på nettet og i haynes-boka mi, men er ikke geni på det området akkurat :P så på det med to kompiser fra kp4, og prøvde å få ut forstillinga på venstre side, men det er ikke lett ass, den drivknuta sitter beinhardt! så spørs om det er så lett gitt :P haynes sier iallefall at man skal senke traversen osv

Stemmer det, meg som har den blå ng-en utenfor leiren ;) clutchen har gått til helvete da, så skal se om jeg får bytta den på motorklubben på mandag og torsdag. når kom du inn a? bare si ifra hvis du har litt peiling på clutchbytte på disse bilene, for det har ikke jeg! :P