tezer71

da vart det i orden til slutt,fikk byttet slanger og da vart problemet borte

Da for jeg prøve det,så for jeg se om det blir noe bedre

ja jekka opp så den stå fullt åpen,har jo skrudd bil i mange år,og er jo ett så enkelt bremsesytem på denne gamle bilen,men nå er jeg nesten tom for ideer,kanskje bytte bremsekraft forsterkeren så er det ikke mer igjen og bytte,men den oppfører seg som den skal

nei ikke helt til bunns,men da motor går så siger den veldig sakte inn har jo bytta til helt ny hovedbremsesylinder,skifta og gått over slanger sett veldig nøye på lekasjer,både av meg og dem på naf,og lekker ikke noe,veskenivået er jo hele tiden det samme og er bare da motor går,da bilen er skrudd av er den helt fin,ikke noe problemer med normal bremsing og ikke noe på utslag på bremsetest har til sammen lufta ca 1 liter på hvert hjul,både på gamle måten og trykk fra vesketanken, men akkurat det samme uansett hva jeg prøver

Hei har en mk3 1.9d som jeg var på eu kontroll med og fikk en feil, og det var att bremsepedalen synker sakte inn,da motor går, har byttet hovedsylinder bremseslanger luftet etter alle kunstens regler,er ikke abs på denne bilen men fortsatt helt lik,er hard og fin da motor ikke går,men da den går så synker pedalen sakte inn ,er ingen lekasjer og se noen stand hverken av meg eller naf der dem tok kontrollen,noen som har ett tips på hva dette kan være ?

Ja vet ikke hvorfor han ikke ville lage så mye problemer med dette! han hadde jo ingen ting og tjene på det,men men er tydeligvis en veldig rar mann:) men jeg tenkte hvis jeg tar og betaler reg avgifta og tar en forsikring på den da kan jeg vel ha den på eu kontroll dette året ?

ja kom til og tenke på det jeg også! blir jo billigere og ta ny eu kontroll en og betale årsavgift for i år! men skrev før i kveld til gamle eier på mail att jeg kom til og gå videre med saken og att alle ekstra utgifter måtte han betale,og 5 minutter senere så hadde han vært inne på din side på statens vegvesen og overført bilen på meg :):) så det ordna seg!

Ja vet hvor han bor,det er bare 20 minutter fra meg,har også sendt melding om att jeg kan komme hjem til han og ordne alt med salgsmelding!neste steg er vel og sende ett brev til han att jeg kommer til og gå til advokat og att alle utgifter vil bli fakturert til han !fikk tips på dette på pm:)har også send sms 2282 og bilen står fortsatt på han, er jo bare en billig bil dette,men er jo litt surt da jeg har alle dela som trenges for og gjøre den i stand men ikke for salgsmelding!ja vet det jesper men tenkte og få skilt på den dette året ellers så må jeg vise om igjen neste år!

Hei jeg kjøpe en vw golf som har stått uten skilt noen år! men har prøvd i over 1 måned nå og få tidligere eier til og levere salgsmelding! men først så sa han att det vart glemt av og lovet att han skulle gjøre det i løpet av uken jeg ringte han,men fortsatt så står bilen i hans navn!har ring og sendt sms flere ganger i løpet av måneden,men nå så gidder han ikke og svare en gang! noen tips om hva jeg kan gjøre?

jeg tror dette løser seg på en enkel måte! så alt for dyrt kan det jeg ikke bli for en vanlig nøkkel som du sier! takk for svar

Det står på chassinr søk att byggeår er 92 men det er en mk 3 golf! som jeg glemte og skrive i går så jeg:)men for høre på mandag sikkert om jeg kontakter møller! men hvordan finner men ut kode til og lage ny nøkkel ? eller kan møller hjelpe med dette

Hei jeg tenker på og kjøpe en golf tdi 1993 model! bilen er fra ett dødsbo og nøkkel til bilen finnes ikke!er det startsperre på en 1993? eller var det i 94 det vart startsperre standard på golf? ser ut som det er en tynn nøkkel til tenningslåsen

Hei jeg har kjøpt en bil som var i deler og mangler oljeslangen til turboen det er en HKS GT2540!har lest på nettet men der står det forksjellige størrelse på banjo koblingen er det noen som kan fortelle meg dette?

Gps speedometer!Er det noen som vet om dette blir godkjent i vanlig gatebil?

Nei er ikke tilhengerfeste på den,og jeg ser att hvis jeg drar ut kontakten til baklykta så går ikke baklystet på igjen for ca 1 minutt

Hei kona har en a klasse 140,der det baklyset på venstre side lyser hele tiden, hjelper ikke om du skrur på lysbryteren eller tar nøkklen ut av tenninga,det lyser konstant hele tiden,er det noen som har hatt samme problem som kan gi meg noen tips?

Har ett pakknings sett til vw corrado g60 som jeg ikke har brukt for lenger! er alt av pakkinger du trenger for og overhale toppen inkludert topppakkning, settet vart kjøpt inn da jeg tenkte på og bytte kam osv,men da jeg har solgt bilen så har jeg ikke brukt for det lenger!selges til høystbydene!

Takk for tips,men fikk start på bilen igjen,var rele merket 109 som var defekt,kjente på det og det klikka nå tenninga vart skrudd på,så trodde det var i orden,men viste seg att selv om det klikka i relet så var det defekt! kan du fikse spedometeret for 500kr+ frakt mecen?det ville ihvertfall vere fint hvis du kunne! men har ett nytt problem i dag,kjørte med bilen og parkerte hos en venn av meg, var kanskje inne runt 10 minutters tid med den eneste nøkkelen jeg har til bilen stående i tenninga,men heldig hvis var motoren skrudd av men da jeg kom ut så har sentrallåsen låst alle dørene,så jeg kan ikke komme inn i bilen,og kan jo ikke låse opp den manuelt da nøkkelen står i tenninga,trodde ikke det var mulig jeg att en bil låser seg selv,med nøkkelen i tenninga! er vel bare og knuse ei siderute,er eneste jeg kan tenke meg fikser det here!en brukt siderute koster 500kr så da er jo det billigere en og få satt den inn på verksted!men nå har jeg lært att jeg aldri skal gå fra en bil med nøkklene i!

Tok ut sikkring nr 15 men fortsatt det samme!prata med han jeg kjøpte den av og han ville fikse det gratis,og att bilen gikk i nødmodus var pga feil kobla vacum slanger så det ordna seg! men nå har jeg ett større problem,tok bilen på en tur,starta lett og gikk som han skal! kom hjem slo av bilen,men neste morgen da jeg prøvde og starte den,så var den helt død! går fint runt på starteren men er ikke anntydning til liv!la også merke til att lampa for glødinga ikke virker og da jeg prøvde og ta diagnose med vag com så har den ikke kontakt med motoren i det hele tatt! så begynner og bli lei skoda nå:)

Hei jeg har akkurat kjøpt meg en skoda Octavia 1,9tid! den skal etter sigende vere chippa og skal ha runt 130hk, men her er problema mine,da motoren er kald eller litt varm så går den som ett skudd! men da den for normal drifttemperatur på motoren så henger den igjen og mister omtrent all motoreffekt! på 3 gir er det så vidt jeg for den over 3000rpm da den er gjennom varm,men da den er litt under driftstemperatur så går den helt til rødlinja på turtelleren! det andre problemet mitt er att speedometret ikke virker i det hele tatt,og turteller, tank måler,temp måler virker først etter att bilen er god og varm!er 20 kuldegarder der jeg bor,og han jeg kjøpte den av sa att det kunne komme av att bilen hadde stått siden februar og bare blitt flyttet inn og ut av verkstedhallen! er det noen som kan gi meg ett par tips på hva som er feil?

Driver og lurer på og kjøpe en a4 1,9tdi diesel automat, men selger sier att girkassa girer litt tregt,men att det vil ordne seg hvis han flusher ut girkassa,dette var selger egene ord! men vet ikke er dette ett dumt kjøpt og skal jeg holde meg unna? har lest litt på forumet og virker som om automatkassene til a4 er av dårlig kvalitet bilen har gått 330000

Kona mi har en 140 a classe 98 model som plutselig vart tungstartet da motoren var kald!men det er bare i blant og noen ganger så starter den med en gang og i blant så er den tungstartet da den er varm også!dette er så rart har drevet og skrudd mye bil gjenom årenes løp men ikke vert borti ett lignende tilfelle!har fått sjekket en del ting, men det som jeg ikke har utstyr til det er og sjekke bensintrykket og ta diagnosetest på den,først så mistenkte jeg en tennings feil så lenge det bare var en gang i blant,men selv om den ikke starter av seg selv så fyrer den med en gang jeg prøver med startgass så det er ikke i tenningsproblem tror jeg da:) er det noen som kan ha peiling på hva som er galt? bor på hamar i hedemarken så er det noen som har utstyr til og sjekke bensintrykk eller ta dignose på den så ta kontakt! skal selvfølgelig betale litt for hjelpen!

Er på utkikk etter en turbo som passer en 2 liter motor som skal yte 300hk!

har hørt att det er forskjellig vekt på visse utgaver av 2.0 liter 16v.og jeg vil ha dem som er lettest da jeg skal øke turtallet på motoren!

Er det noen som vet vekta på ett 2.0 16v stempel?med motor kode xe? takker for svar!