Siggy1

Har skifta begge sensorane bak, vaska dei framme. Dritten slår inn rett før bilen stopper. Den er sjekka hos merkeverksted og godkjent, dei veit ikkje ka som er galt, men vil feilsøke, no way.

Portinga koster kr, kam koster kr, grenrør koster, og skal du ha skikkelig innsug og forgasser så koster det fort 10 lapper. Clutchen må oppdateres, bremsene ja og opphenget ditt bør og modifiseres. Større motor er mindre arbeid, og koster mindre. 1.8 får du gjerne til rundt 3 lapper.

Det du kan gjør som koster minst er å sette på større eksosanlegg og sports katalysator. Ca 3 lapper for eit 2.5" anlegg. Sportskat koster under 1000 lappen. Med dette kan du regne 8 10 % effektøkning. Om du har god råd så er det porting av toppen, kvassere kam, grenrør og store Webergassere og du bikker 100 HK. Men dette koster nok. Det lettaste, og billigaste er å skifte motor, sette inn 1.6/1.8, nye og større bremser og du er i mål.

Sports clutch tåler meir juling enn standard clutch. Anna måte å sei det på, 1.6 clutch er svakere enn 1.8 clutch.

Skal gå greit å fjerne den, mulig du må ha på føleren nede for at den skal gå reint. Golf III har eit innsprøytingssystem som er blanding av forgasser/innsprøyting. Under luftfilterer sitter gass spjeldet, så har du dysene rett i bakkant av toppen. Tenninga er elektronisk, kun rotor og lokk der.

Har 1 Golf III 96 mod. Nett fått bilen EU godkjent, MEN ABS´n slår inn rett før bilen stopper, uansett vær og føre. Tips til ka som er galt? Verkstedet snakker om mulig jordingsfeil, men å la dei søke koster jo skjorta. Alle tips mottaes med takk:)