haakon88t

For å svare meg selv på denne tråden(Til hjelp for andre med samme problem). Jeg tok ut lyktene nå nylig og fant ut at begge fjernlysene var stilt helt ned med justeringsskruene. På mine lykter finnes disse justeringsskruene på toppen av lykta, de er av hvit-plast og justeres på med et stjerneskrujern. Disse skruene ser man bare ved og åpne panseret og titte ned på toppen av lykta. Justeringsskruen for Fjernlys er plassert rett over fjernlyset. Problemet på min bil var at disse PLAST-justeringsskruene var slitt og fungerte ikke lenger. Justeringen var nesten rustet fast, men jeg fikk stilt dem til slutt. Nå har jeg stilt fjernlysene for høyt opp i himmelen :D Så nå må jeg justere dem ned igjen. Heldigvis fant jeg ut av at jeg ikke trenger å demontere lyktene for å justere dette. Det finnes nemlig justeringsskrue(samme justering som finnes på toppen av lykta), men den finnes BAK lykta og du trenger en 10mm pipe for å justere. Det blir til helgen for min del =) Håper dette hjelper for noen!

Jeg tenkte å demontere girkasse og selge den ja. For så å dumpe bilen (2000,- vrakpant). Vet ikke hva jeg kan få for en girkasse men? Bilen skal bort å vekk, så å selge bit for bit gidder jeg ikke. Kan jo eventuelt selge den hel som delebil ja..

Hei, Jeg har en polo som ikke gikk gjennom EU-kontroll denne gangen. Nå er det så mye som må fikses at jeg likesågodt dropper det. MEN.. kanskje jeg kan demontere girkasse og selge den? Er det folk der ute som kjøper slikt? Polo 1.4 1996 Manuell 190000KM

ebay.de! Der kjøpte jeg komplett meyle sett for 3500,- ferdig fortollet. Meyle er like bra, hvis ikke bedre enn originalt.

Var ikke i min heller(03 passat). men det var lett å ettermontere. koster rundt 900,- for et feste.

Da hadde jeg heller kjøpt kabel fra ross-tech. flere muligheter med den, og koster mindre

Hvis du skal koble vekk EGR ventil. Så fjerner du rører som går mellom EGR-ventil og Innsuget på motoren. Deretter blender du begge åpningene etter røret er fjernet. Vacum slangen som går inn i toppen på EGR-ventilen lar du bare være som den er. ikke plomber denne. Rens også EGR-ventil og rens innsugsmanifoilen når du først er igang. Du burde også kjøpe ny pakning mellom innsugsmanifoil og motorblokk. 90,- på møller. Etter dette er gjort tviler jeg på bilen din vil lugge mer ;)

http://www.vwaudi-club.no/forum/showthread.php?t=166168

søk... kan være egr ventil

Jeg personlig hadde gått for 2001 mod. 218000 er ikke så mye og det å bytte reg.reim er ikke så dyrt. Det kan du gjøre selv hvis du skrur litt. Så lenge bilen er tatt godt vare på, går de langt. Motoren er slitesterk og karosseriet er godt rustet mot rust ;)

Selger skal selvfølgelig bytte denne defekte turboen på egen regning. Selger får jo til og med dekket utgiftene sine ved dette byttet, ved å reklamere til turboleverandøren sin. Hørtes ut som et dritt verksted

skrur du litt selv er det ingen tvil... BEHOLD! ikke dyr å holde om du skrur litt

mitt tips er å sjekke ut ebay. Billig som fy! Først å fremst må du finne ut hva slags motortype du har (AVF, AWX.... osv.) Dette finner du ut ved å taste inn skiltnummeret ditt på meca.no Når du vet motorkoden kan du enkelt søke opp feks " turbo passat AVF " på ebay.com eller ebay.de. Jeg fant en der til 2100,- BILLIG! Ellers kan du bare oppgi regnummeret ditt til forhandler (eks biltema) og de vil finne rett type til deg

Hei, trenger noen råd fra dere nå. Jeg må bytte 2 stag i forstillingen HS. Så tenker jeg, da går det vel ikke lenge før det ryker noe på VS også? Derfor så lurer jeg på å bestille komplett forstillingssett fra Meyle, ca 7000kr fra Tyskland. Hva burde jeg gjøre? Kjøpe hele settet? eller bytte 2 stag til under 2000kr. Jeg har et chassinummer som er høyere enn chnr *3B*3*072001. Så derfor må jeg har det dyreste settet =(( 7000 synes jeg er ganske mye penger, samt at jeg må bytte reg. reim om 10000km :P mvh Håkon Thorbjørnsen

bahh høres ikke no greit ut! Håper du finner ut av det da. Si ifra hvordan du gjorde det da, når du finner ut av det =)

må skifte denne selv. Men hva er egentlig dens funskjon? Det virker som om mitt klimaanlegg er ok liksom.

Jeg prøvde å trekke den løs, og det var dumt, for da knakk jeg den! =/ Men den kostet litt over 200kr hos møller, så det var ikke så galt. Å vippe ut med flattjærn hørtes ikke dumt ut!

Audien har fler og samme problemer som passaten. Spørs såklart hvilke modell osv da.

Jeg råder deg til å ikke kjøpe denne desverre. Den har kjente problemer med aut.kasse. søk Forstillingen på disse bilene før 2001 er no hærk! søk Jeg har passat 2003 og har møtt endel problemer, men har heldigvis kunne fikset dette selv. Prisen var også litt høy med tanke på KM stand og årsmodell. Det positive er at den er fin å se på, god å kjøre, populær bil, lett å selge, lett å feilsøke på. Ikke bestem deg på ut ifra mine ord, søk litt om det jeg har nevnt og gjør deg opp en mening.

Søk litt på google ang. problemet ditt. Det finnes MANGE norske innlegg ang. VAG sine turbo relaterte problemer

18261 - Powertrain Data Bus: Implausible Message from ABS Controller Possible Causes CAN-Databus related Wiring/Connectors faulty Possible Solutions Check Measuring Value Blocks (MVB) 125+ for plausibility Check Wiring/Connectors from/to ABS Control Module (J104) Sjekk ut http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php?title=Category:Fault_Codes&from=16786%2FP0402%2F001026 Der er det oversikt over de mest kjente feilkoder.

Den "gardina" du snakker om fungerer. Når jeg skrur på fjernlyset ser jeg xenon lysa lyser lenger frem eller høyere opp. Reflektorene er heller ikke løse. Jeg kan ikke skjønne annet enn at lysa lyser for mye ned i bakken. Jeg ser liksom to SVÆRE lys sirkler 5-10 meter foran bilen.... Er det meningen at man skal kunne stille fjernlysa digitalt(vagcom)? Eller gjøres dette manuelt? Ser faktisk ut som om jeg må inn til møller gutta denne gangen =(

Det gjelder begge pærene ja. Jeg byttet både xenon og fjernlys i går. Da tenkte jeg kanskje pærene var satt opp ned, med de gikk bare inn en vei (idiot sikkert). Lysa har vært slik siden jeg kjøpte bilen(et år siden) En kamerat av meg jobber på møller og han stilte inn kjørelysene med diagnoseverktøy så de ble 100%. Han fikk ikke fikset fjernlysa dog, eller han mente de også skulle blitt justert under den diagnosen han kjørte, men det ble de ikke. Høydejusteringen fungerer greit. Takk for svar folkens! Litt av et mysterium dette =/

Hei, noen som vet hva som kan være grunnen til at mine fjernlys lyser i bakken? Prøvde å stille på en skrue inni lykta, men ingenting skjedde. Er det meningen at fjernlysa også skal justere seg automatisk ved oppstart av bilen? Dette fungerer greit på kjørelyset. Har H7 pærer fjernlys Xenon kjørelys

Får prøve å ta ut setene etter jeg har eliminert lekkasje punktene. Å prøve å ta ut teppe orker jeg ikke tenke på engang, så det får bare være =) Hoho, blir litt av en jobb foran meg når mildværet kommer ja! blæh