kjell erik aune

står absolutt ingenting på dynamoen,skrudde den ut for en uke siden og fant ingen verdens ting...er avanserte greier...allti trodd de gikk en kabel rett fra dynamo til batteri og en til jord,thats it men der tok eg feil:P eg ser for meg att en dynamo me regulerbar spenning vill funke uansett...sitter den bare på 14,4 og kommer de opp feil melding eller varsel lampe er de jo bare til å stille til den forsvinner... syns de høres rikti ut men nå er eg verken mekaniker eller eletrikker...er bare rørlegger så burde vell få noen som kan de til å gå over de

de er en plugg..me en hvit ledning.en brun.en me gul og lys rød/oransje.. også er de em feit kabel på andre siden som er jord går eg ut fra

okei,då skjønner eg koffor han mente de var så nøye....noen tips på kordan eg kan finne ut av dette? viss de er seperat regualtor som ikke er innebygget i dynamo burde vell denne være grei å finne på kabelen mellom dynamo og batteri....har prøvd å sende mail til mange ford verksted men har ikke fått ett eneste svar og når eg ringer de klarer de ikke komme me ett fornuftig svar...

har de noe betydning om den er kontrollert av ecu eller ikke når han skal bygge ny?er de ikke bare å stille den på 14,4 så er alt i boks? som du sikkert skjønner har eg ikke peiling på akkuratt dette,derfor eg spør om hjelp

hei eg skal bestille høyeffekt dynamo og får att han som skal bygge den kan gjøre de måtte han vite nøyaktig ka regulatoren og sånn er nå.... eg målte me måleinstrument og fikk opp 14volt... så de eg lurer på...vill de ha noe betydning for de eleriske i bilen om spenningen feks er på 14,4? skal bygge bilstereo og der gjelder jo høyere volt jo bedre til en viss grad... eg mener de går fint men han som skal bygge den mente att de var veldi vikti att den var nøyaktig de samme som den forje så ikke noe sku svi seg

såpass,høres helt villt ut:P ka strøm løsning hadde du til dette?

eg hadde min bil (ford mondeo o2 trend) på reperasjon på ford merkeverksted og reparasjonen kom på 75000..hadde ett lite front kresj,motor var ikke berørt.. men de eg vill frem til,når eg fikk den igjen var skjermer løse,ingen av kablene i motor rom var festet...en kompis som er mekaniker så over de og han måtte ta seg en kald hall liter før han klarte å se mer... dette var sotra bil,autorisert ford verksted 15min fra bergen

er jo 11kw forsterkerne er oppgitt att de skal yte i rms...vill jo aldri bli så høyt strøm trekk...hvem spiller vell me alt på maks i hverdagen...vill tro de spiller grisehøyt med 5kw trekk også... men viser de seg att de ikke funker dropper eg bare ene monoblokken og ene subben...ikke værre en de...

kordan spiller dette jbl fan?skal gå for samme komboen selv.bare to subber og to forsterkere..er de annlegge eller ørene som gir seg først?

då gjør eg de sånn,da var de ett problem mindre,hehe... satser på å overdimensjonere absolutt alt sammen så blir eg nok fornøyd,hehe

men tror eg kjører rele sånn som du beskrev...da blir de utgangen på den til en fordler blokk siden de er tre forsterkere? vill helst ikke tabbe meg ut siden de kommer til å ha en verdi på ca 50-60000 totalt... tror du strøm løsningen min holder som eg har skreve litt om oppenfor? vill bli lagt 50mm kabler hele veien også

vet de er denne metoden de fleste annbefaler...blir nok sånn eg kommer til å gjøre de... så egentli er de ikke en fullgod løsning å kjøre strøm fra batteri til liten sikring (1-2a) så vippebryter så rett på en fordeler blokk så til remote inngangene? ser på dette som en litt tryggere løsning men som sagt så er eg ny i gamet

to av de største northstar batteriene bak...ett northstar nsb90 fremme... 300a dynamo.holder på å bli lagd i statene så eg slipper å tenke på tilpassing...får håpe de holder me strøm,skal ha fastskrudd batterilader så får plugge den i på lading iblandt,hehe...skal komme me bilder når alle delene er på plass..

eg hadde min clsc15s i bagasjerommet i min ford mondeo 2002mod sedan... de dunket faktisk veldi bra... mye bedre en to cerwin vega vega12.. var bra trykk..bare til å teste=)..

hei...eg har gjort de samme og da viste de seg att kabelen var komt litt borti chassi så sikringen hadde røke...du kan skjekke om den er i orden..

du har ett poeng der....har hørt att me ett rele må du ha noe diode greier mellom for att de ikke skal komme tilbakespenning som kan skade spilleren..er mitt første prosjekt så har ikke så go peiling enda men satser på att de blir bra..blir 11kw i forsterkraft og to ground zero plutonium 15sx.

hei eg holder på me ett ganske stort bilstereo prosjekt og har nå komt til første utfordring... skal ha tre dynabel forsterkere,bland annet to dynabel 8501.. spilleren klarer vell ikke remote på lle tre uten rele eller noe sånn? de eg ser som en løsning som eg trenger bekreftelse på om virker.. kan eg ligge ledning fra batterie me en liten sikring og rett inn på remote inngangene på forsterkerne? så en vippebryter inne i bilen? eller skal ikke remote ha konstant strøm når de er i bruk? håper noen kan dette,takker på forhånd

er det noen som har info om de nye stroker proene?, ka er forandret?