super_jibber

Ok, at det da eventuelt renner og samler seg der? Får ta en vask og se om vi ser noe bedre.

Innsuget stemmer nok bedre enn "klumpen" ja. det merkelige er nemmelig at det virker som om oljen renner ut under innsuget. Ligger det noen pakning under innsuget at den er gåen eller?

Hei! En kollega av meg har en 1994 a6/100 2.6 V6 som lekker mye olje. Lekasjen er lokalisert til metallklumpen som sitter midt i gapet mellom V'en. Har demontert allt av luftinntak og dyser som sitter der. Men får ikke løs klumpen. Noen som vet hva som lekker, evt hvordan vi får av klumpen? på forhånd takk, er desperate etterhvert!

Tror de blir for myk, kompisen min som har 2.0 har andre fjærer enn meg som har 2.3!

Hvordan er det farlig å kutte litt på fjærene? ødelegger du styrken og levetiden eller? Kansje et dumt spørsmål men greit å vite!

Er vel 4'er puter forran og 3'er bak siden den er helt original. Med mindre du liker å subbe så ville eg ventet med hele senkingen til du har råd til et sett! får mye stivere fjærer då!

Fin fin bil sghm3! Hva heter forresten stylingsettet? :)

Ja ok, det gjøres i lkøpet av dagen så ser vi non hva som skjer. :)

Hei! Olje trykket på bilen min hopper opp og ned i tide og utide, og bilen humper å rister deretter. Ved skikkelig gasspådrag ligger trykket på 3, men med engang erg slakker av detter det til ca. 1.5 og bilen begynner å riste. Noen som vet hva dette skyldes? Er det en gåen oljepumpe eller holder det å rense oljekanalene? takker for alle svar :)

Jeg må ærlig innrømme at jeg overhodet ikke forstår hvorfor bilbelte er lovpålagt! Greit nok at det kan redde deg ved kolisjoner i lav fart! Men sånn som når man passer 70 km/t som skal være grensen mellom liv og død, er det vanskligere å forstår! Jeg vil mene det da er bedre å dø i kolisjonen, enn å våkne opp 4 måner senere som en grønnsak uten evne til å bevege seg! Med andre ord skulle det vært valgfritt å bruke bilbelte etter man er fyllt 18 år.

jeg har det på min, og elsker det!

Fin Fin bil! håper på en liten oppdatering ja! Er det forresten mye stress å skifte demperer og fjærer? :D

bare et spørsmål? hvilke mercedeser er det mulig å velge på spillet? :)

har nå fått høre at det skal være noe feil med tenningssystemet og at et par timer på verksted skal ordne dette. noen som gjør seg noen tanker om at dette stemmer? for jeg gidder ikke bruke masse penger på verksted hvis det ikke hjelper!

husk å sjekke om det er mye rust!

det var ikke mye olje der, bare litt rundt hullet hvor veivhus ventilasjonen kommer inn.

hehe, jeg får gå på et annet verksted å få sjekket CO då, for jeg begynner å bli litt lei av å fylle tanken!

Hvor i bagasjerommet ligger motoren? hehe

Forresten så åpnet jeg luftfilter boksen her en dag, og da fant jeg olje eller noe lignende i det lille "rommet" som ligger helt framme i boksen(med kjøre rettningen) skal det være olje her, eller mangler jeg et filter eller skal det være helt åpent og oljete her?

Ja er vist ikke noe annet å gjøre. Er forferdelig dyrt! hehe men jeg snakket med en mekaniker hos AAlgård og han sa det ikke var noe poeng å sjekke CO siden bilen hadde katolisator, stemmer det, eller er det tull? Og lambdasonden er byttet i juni hvis jeg ikke husker feil, så vil være litt rart om den må byttes allered nå!

Hehe, ja merkelig det derre, så lenge man har et prosjekt så forsvinner pengene fortere enn man får de. hehe men er jo viktig med en hobby :)

Fantastisk bil! :) hvor mye har du brukt på den til sammen no? Fått mangen gode ideer her, når bare penga kommer ;)

Beklager, jeg mente tydligvis "ToppDEKSELpakning" for det lå litt olje rundt der! Men jeg skal ta meg en sjekk! så får vi se hva som skjer! Takker for all hjelp hvertfall:)

Ok, har ikke hatt tid til noen grundig sjekk av motoren, men ser ut til at toppakningen er litt dårlig. men har ikke sett noe bensinlekasje. Koster det masse å få sjekket co'en?

ja det tror jeg også. Men er det noen som vet hvilken funksjon denne har og om den kan ha noe å si på det høye forbruket?