Gå til innhold

TL3518

Bruker
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1,577

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

 Innholdstype 

Alt skrevet av TL3518

  1. TL3518
    Norsk bildelsenter har lamper til bilen din billig. Plastglasset blir gult, det får du ikke fikset, annet enn å bytte lampe.
  2. TL3518
    Foran holder det lenge, men bak er bremsene feildesignet, så du er heldig om du får 50-60000km ut av de klossene. Av en eller annen merkelig grunn er det i 90% av tilfellene innerklosser høyre bak som er utslitt.
  3. TL3518
    Napp opp girmansjetten med dekslet det står PRND på. Nede til høyre for girstanga ser du en gul tapp. Trykk denne enten mot venstre eller nedover, er litt forskjellig fra bil til bil. Da får du hvertfall kjørt bilen på verksted.
  4. TL3518
    Du må nesten nevne hvilken motor du har, da det er store forskjeller der........
  5. TL3518
    Sjekk at det faktisk er strøm på glødeskinna når glødelampa lyser og at pluggene virker. Skru de ut å sett jord og 12v på de, de skal bli rødglødende etter 2sekunder. Evt kan du måle motstanden i de, maks 1Ω
  6. TL3518
    Hjelpes. Du må ha turbotrykksmåler om du skal justere opp turbotrykk så du ikke blåser toppakningen. Du må justere wastegate staget med de 2 mutterene, gjøre staget lenger/kortere. Disse motorene går med luftoverskudd, så hjelper ingenting på effekten å justere opp turbotrykk om du ikke øker dieselmengden.
  7. TL3518
    Kammene sitter i toppdekslet på disse motorene, og toppdekselpakningen er bare en veldig tynn grønn guffe. Skjørtebank og oljeforbruk grt. dårlige stempelringer er vanlig.
  8. TL3518
    Finnes ikke en dråpe olje/tectyl på bilen fra fabrikk. Amarok blir understellsbehandlet av møller når den kommer til Norge. Og ja, det er skikkelige greier. Er ikke lenge siden de begynnte med dette, da det viste seg at bilene rusta fort. Kjøpte du bilen før understellsbehandlinga ble innført blir du ikke tilbakekallt.
  9. TL3518
    Årsmodell og motor?
  10. TL3518
    Lagret foran på Passat 3C er skrudd med 4 skruer. Løsne bærekula, dra drivleddet ut av navet, skru ut de 4 skruene som holder lageret og napp det ut.
  11. TL3518
    Har dere kun bytta motoren, og ikke motor m/ overføringsstagene? Somregel stagene som gror fast.
  12. TL3518
    Sjekk og puss rein alle jordingspungter. Har også vært borti at girkassefestet, ene skruen jordinga er skrudd i løsner så du mister kontakt.
  13. TL3518
    Legg deg inni bagasjerommet og skru av bakluketrekket. Er en skrue i hvert "håndtak" i trekket. Når de er skrudd ut drar du trekket av så kommer du til staget på låsen.
  14. TL3518
    Du må bestille time hos statens veivesen for å få godkjent bøyla. Om den ikke står i vognkortet på EU kontrollen får du 2'er feil. Hjelper ikke at du har med TUV papirene.
  15. TL3518
    1. Jo, da dreper du motoren. Ville nok hatt den i fri... Har du automat skal den ikke taues med drivhjulene i bakken selvom kassa står i fri.
  16. TL3518
    Er ikke dieselpumpa du hører da? Den går 2sec når du skrur på tenninga. Vipp opp baksetet på høyre sia og legg øret mot plastlokket mens noen skrur på tenninga. Den lyden du hører?
  17. TL3518
    Likte siden din og signerte oppropet.
  18. TL3518
    2.4d har ikke motorstyreenhet, så du kan glemme å lese av feilminne. Ville nok sjekka begge tannreimene og timinga på pumpa.
  19. TL3518
    Ville beholdt Passat'en. Du har nå utbedret alle kjente feil på den bilen, fra nå av har du ett veldig forutsigbart bilhold.
  20. TL3518
    Før du begynner med no tull så fyll frostvæsketanken til max merket. Om lampa lyser igjen etter en stund SÅ tar du kontakt med selger. Samtlige VW/Audi jeg har hatt service på har frostvæskenivået liggi under minimumsmerket ved førstegangsservice. Om det ikke ble etterfyllt ved 30000km servicen på den Audien så vil lampa lyse etterhvert selvom det ikke er noen lekasjer.
  21. TL3518
    Søker du på google er det første som kommer opp Chipsenter Norge Er bare tull å øke turbotrykk uten å gi den mer diesel.
  22. TL3518
    Ikke noe poeng i å montere den. Uten chip går motor i nødmodus om du øker turbotrykk. Eneste som duger er skikkelig chip. Om du skal montere PP520 dyser bør chip'en tilpasses. Ta kontakt med Johan på Chipsenter.
  23. TL3518
    Hvorfor ikke ta en økonomiservice hos møller til 1500kr?
  24. TL3518
    Du har ikke forgasser, du har monopoint innsprut. Den har ikke luftmassemåler.
  25. TL3518
    Kalkulator: import av kjøretøy - Tollvesenet 1mill høres ikke ut som er langt fra sannheten.

Bilforumet diskusjon

Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.

Kommersielt innhold

Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår

  I accept