TL3518
-
Innholdsteller
1,577 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Alt skrevet av TL3518
-
Nei, det går ikke. Sensoren er ikke så dyr, og montering klarer du selv.
-
Letteste er å bruke vagcom eller VAS. Lese av i måleverdiblokker. Tepmføleren mener jeg er MVB 3 eller 4. Sjekk også turtallet på starteren. Måleverdiblokk 11 på motor. Se på omdr mens du kjinner. Er det lavere enn 280omdr er starter, jording eller batteri defekt.
-
2.4D-motorar til VW, er desse gode?
emne svarte i TL3518 sin Papi. i Transporter / Caravelle / Multivan
Gå for 2.4D framfor 1.9Td. Pass på at registeret er relativt ferskt, bytt olje av og til så går den evig. -
Kjører du mye småkjørig? Forutsatt at du har peila olja på riktig måte så er det nok diesel i olja de. Det skjer om du bare kjører småkjøring med nye dieseler.
-
Ja, det er korrekt kjølevæske. Står det ready mix skal den ikke blandes ut.
-
Legg deg med huet under hanskerommet. Der ser du ei isoporplate festet med 2 plastskruer du skrur ut for hånd. Nå ser du viftemotoren til høyre. Ta av kontakta, bend ned låsinga og vri vifta MED klokka til den detter ned.
-
Glødeplugger bytter du lett selv med liten skralle, forlenger og 10mm langpipe. Jeg ville gått inn i måleverdiblokker når motoren er helt kald å se hvilken temperatur motorstyreenheten får fra tempsensoren. Om tempsensoren er helt kødd å f.eks sier det er 10+grader vil den jo nesten ikke gløde..
-
Sånn jeg forstår det så lyser ikke glødelampa noe lenger i -10grader enn når det er 0grader? Glødelampa skulle ha lyst lenge i -10 grader selvom pluggene var defekte. Har du lest av feilminne på motor?
-
Skru ut venstre baklampa de så ser du nok den defekte pæra.
-
Egentlig skal frontfangeren av, da er det veldig lett å bytte pumpa. Men om du kan skru klarer du å ta den gjennom tåkelysdekslet, h.s.
-
Mister ikke kjølevæske om vannpumpa er defekt nei. Desverre er toppen på 2.0l Tdi kjent for å sprekke, da forbrenner den kjølevæske. Eksoskjøler er også kjent for å sprekke, forbrenner kjølevæske da også.
-
Ikke følg longlife intervall. Bytt olje og filter hver 15000km/1år.
-
Jeg mente vannpumpa til Webastoen, ikke vannpumpa til motoren.. Husker jeg ikke helt feil koster brennkammer 2800kr + noen hundrelapper for pakningssettet. Plusser du på jobb er du fort oppi 8-10000kr. om du ikke gjør det selv.
-
De billige Ebay turboene er kinakopier. Anbefaler ikke å kjøpe...
-
Lese av feilminne. Skjeldent hele varmeren må byttes, somregel holder det å rense varmeren og bytte brennkammer. Evt. defekt vannpumpe. Støtfanger foran må av for å komme til varmeren.
-
Støtfanger må av. Skruer i begge innerskjermene, under fangeren og på toppen.
-
Ser den. Men uansett om du finner powerboks/chip til denne så tenk deg godt om før du går for det. Hjernen lagrer info om hvor mange ganger den har blitt flashet, samt hk/nm blir målt. Ved evt motortrøbbel finner man lett ut om motoren har vært tukla med å da mister du garantien. Legger ved bilde av skeiv 1.6Tdi råde.
-
Klarer du deg ikke med en slapp 1.6Tdi har du ikke noe på veien å gjøre.
-
Får ikke chip til 1.6Tdi motoren, motorstyreenheten er tuningprotected. De få som har klart å knekke sperra har havarert motoren/bøyd råder selv med kun moderat oppjustering, så det selges ikke. Start/stopp får du ikke fjerna.
-
Det at kupelyset ikke går på når døra åpnes skyldes defekt microbryter i dørlåsen. Får ikke kjøpt løs bryter, så må bytte hele låsen. Av med dørtrekk og vindushever. Samme med låsen bak, om det ikke er ledningbrudd mellom bakluke og karosseri er microbryter defekt.
-
Husk at Passat 3B har viscovifte da, så den vil alltid gå rundt med motoren... Bytt termostaten så blir alt i orden.
-
Veldig enkelt. Røde ledninger går på + på batteri, svarte ledninger til gods. Da sitter du igjen med 3 kontakter. De 2 like skal på pærene på hver lykt, den siste plugges inn i orginale pærekontakta i ene lykta, som det nye ledningsnettet kun tar styrestrøm fra.
-
Tar alt ovenifra ja. Pakninger får du på møller. Koster ikke rare greiene.
-
Riktig. Lett å bytte, sitter like ved G62. 2 muttere som holder EGR og EGR røret sammen, og 2 skruer som holder EGR røret til gasspjeldet. Husk å kjøpe nye pakninger til egr og rør.
-
Kjøp Kabelsett for lyskaster - Biltema Problem løst.
