Gå til innhold

TL3518

Bruker
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1,577

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

 Innholdstype 

Alt skrevet av TL3518

  1. TL3518
    Webastovarmerne er noe drit. Få lest av feilminne på den hos møller. Husk at om du kjører tanken ned mot rødfeltet så låser varmern seg å du må på møller for å låse den opp.
  2. TL3518
    Hvis bilen ikke går skikkelig på en sylinder kan det hende ene dysa er defekt ja.
  3. TL3518
    Stopper etter 2sec betyr at startsperra slår inn. Du må kode startsperra i instrumentet til motorstyreenheten. Dra på møller.
  4. TL3518
    Chevy Silverado 6.6l Duramax m/ større turbo, chip osv.
  5. TL3518
    Er 2 skruer du finner gjennom de 2 hullene i girkassa. Er skrudd i flensen til simringen på veiva, så om du benner ned bunnpanna uten å skru ut de 2 må du ut med girkassa og bytte simring. :)
  6. TL3518
    Har du tilgang på en halvmeter tynn ståltråd, 2 håndtak til å feste begge ender av tråden i, og en kamerat kommer du langt. Dra tråden gjennom limet, halveis inn i bilen, nede i venstre hjørne, ta tak i hver deres håndtak og sag gjennom limet. Pass på interiøret. Når ruta skal limes inn må du skjære vekk det gamle limet fra ruta og ruteramma, og ha på primer på ruta og ramma der limet skal ligge. Anbefaler 15min limet som må varmes opp.
  7. TL3518
    Sikkert samma kassa man får i nye Touareg'en, 8trinns tiptronic.
  8. TL3518
    Om du er helt sikker på at girspaken ikke står i manuell gir posisjon så leverer du bilen på Møller uten å spekulere noe mer.
  9. TL3518
    Dra ledning gjennom torpedo: Fjern batteriet og følg de 3 ledningsklasane. Du ser da en stor gummipropp du kan stikke hull i, så kommer kabelen igjen ved clutchpedalen. For å få ut spilleren må ramma rundt klima, spiller osv av. Sitter bare klipsa fast. Klipsene sitter noe jævelig, så må være forsiktig. Begynn helt i bunn og jobb deg oppover. Spilleren sitter med 4 stk Torx TH20 skruer når dekslet er av. Alt av terskellister osv er kun klipsa på, men ikke vær for hardhendt, da ryker det.
  10. TL3518
    Hvis det er samma som på Tahoe sitter styreenheten bak hanskerommet..
  11. TL3518
    Skruen i gulvet sitter no helt inni hælvette. Jeg måtte under bilen med vinkelsliper å kappe den av. Om torx'en knekker må du kjøpe en av ordentlig kvalitet. Jeg brukte TH50 torx'en fra Wurth, knakk ikke, men ødela sporet i skruen. Baksete og belter får du fra http://www.baksete.no/
  12. TL3518
    Detroit diesel v8! :D
  13. TL3518
    Om det sendes forespørsel til fabrikk er det mulig at du får en aksjonskode å taste inn i VAS'en. Forøvrig så har permanent 4hjulstrekk lavserie og sperre på bakaksel. Innkoplbar har alt det + sperre i senterdiff når 4hjulsdrifta kobles inn..
  14. TL3518
    Er du heldig er det kun bakre batteriet som har daua. Da vil det isåfall sakte men sikkert tappe det andre batteriet for strøm.
  15. TL3518
    For å få kobla iphone til radioen må du skru ut selve radioen og montere Iphone ledningsnett, så borre hull i f.eks hanskerommet for å få kabelen dit. Er sikringer til sigarettennerene i sikringsboksen inne i bilen. Sjekk instruksjonsboka så ser du plassering.
  16. TL3518
    184:m'm:
  17. TL3518
    1.9Tdi motorene til Audi/vw/skoda er skuddsikre, så er bare å slå til.
  18. TL3518
    Sjekka at ikke dieselpumpereima mangler noen tenner? Lenge siden reg.reim og pumpereim er bytta?
  19. TL3518
    Er ikkeno problem å få ut dysene på pumpedysemaskin, da de sitter under toppdeksel, og får smørning av motorolja. Så de ruster ikke fast, som på XL-7 som Mondeo nevner. Er ikke helt ukjent det TS nevner ang dysene, dog aldri vært borti dette på 5sylindra T5, kun Golf/Touran/Passat med 16v PD motor.
  20. TL3518
    Kjent problem det med reversen ja. Ville bytta olja på kassa da for å få ut all sponen som sannsynligvis ligger inni der.
  21. TL3518
    Er belegget på clutchlamellen som blir nedslitt, dette kan byttes ut, ring "clutch & brems oslo" men sikkert ikkeno billigre enn ny lamell og trykkplate.
  22. TL3518
    Forstillinga på B7 sliter ikke ikke like mye som tidligere modeller. Dessuten er det ikke foringene som ryker, det er leddene som blir slarkete. Jeg ville tatt 4hjulskontroll på møller, da ikke alle verksteder har kunnskap til å justere de forstillingene der. Be spesifikt om at de justerer "hevet spissing"
  23. TL3518
    Pass på at svinghjul er bytta. Om du går for 2.0l Tdi er turboene dårlige. Noe bedre på 1.9 Tdi
  24. TL3518
    http://www.034motorsport.com/turbochargers-and-accessories-blow-offrecirc-valves-turbo-blow-off-simulator-for-retard-posers-p-20089.html?osCsid=98vos7ommm7en1dci7n55fvu96
  25. TL3518
    Ville gått for den nyeste Caddy'en jeg da. Motorstøyen er kraftig forbedret iforhold til forrige Caddy.

Bilforumet diskusjon

Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.

Kommersielt innhold

Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår

  I accept