Gå til innhold

TL3518

Bruker
  • Innholdsteller

    1,577
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av TL3518

  1. Nesh, fort gjort om du har tilgang til løftebukk.
  2. Røsk ut termostaten. Må av med servopumpa. Husk ny o-ring til huset.
  3. Som tittel sier. Skal få spesiallaga chip til 1,8en, men trenger nummeret på styreenheten.
  4. Det er feil. På A6 må rattet av for å få av dekslene rundt. Så om du ser nøye på den nye tenningslåsen ser du et hakk i den like ved sidenav nøkkelsprekken. Der må du stappe neddi f.eks en "utbretta" binders, så vrir du låsen, med nøkkelen i, til bindersen smetter enda lenger inn, da er låsen løs.
  5. Jeg gjorde akkurat det samme på min 1.9 tdk. Etter ca 2mnd gikk det til hælsikke, og veiva måtte byttes
  6. Bytte kam. http://www.bilforumet.no/tuning-styling/230892-268graders-trimkam-vw-audi-8v-motor-3-endepotte.html Der får du ca 10hk mer.
  7. Man bør smøre opp klossene der de ligger an mot kaliper og klo, for å unngå skriking i bremser.
  8. Kjøp fra turboservice. Tipper den koster i underkant av 10000kr, så monterer du selv, evt setter den på verksted. Husk å bytte olje +filter ved turbobytte
  9. Nesten 2.5bar. Har fått taki en brukt monopoint nå, teste med den til uka
  10. Tviler på at noen gjør det, det er ulovelig, og verkstedet kan miste bevilgningen til å drive med pkk
  11. Jeg pleier heller ikke å skru ut hele akselen, men det er lettest for folk som aldri har bytta drivledd før. Hvis du begynner å hamre løs på leddet for å løsne det mens akselen sitter i kassa, er det fort gjort at du dunker indre drivledd ut av "spor" og det kan være hælvette å få innat.
  12. Idag hadde jeg service på en Golf 3 med 1,8 75hk motor på jobben. Den gikk faktisk bedre enn min...
  13. Du får bedre aks om du fjerner plomba, men trur ikke toppfarta øker no særlig. Ringen i variatoren skal ikke byttes ut med noe. Skal fjernes bare
  14. Du må IKKE banke av leddet, den stopperingen er alt for stram. Når du har drivakselen ute å har satt den i skrustikka, skrur du inn bolten som fester leddet til spindelen, inn i leddet. Sånn får du det av.
  15. Plombe i potta og ring i variatoren. Hjelper ikke mye å fjerna plomba i potta om du ikke fjerner ringen i variatoren. Er ringen i variatoren som bestemmer hastigheten, plomba i potta reduserer draget
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår