TL3518

Bra pris det om kassa er i bra stand Når kassa er ute er ute, skrur du ut de 6 skruene som holder trykkplata, så er både trykkplata og lamellplata løs. Fort gjort

Wastegaten sitter bakpå motoren.. Du kan kjøpe boostcontroller, den kobler du inn på slangen fra WG'en Men du får ikke mer effekt av kun å justere opp turboen, eneste du oppnår er at motoren går for magert. Må justere opp dieseltrykket også

Hadde inne en 2006mod Caddy på verkstedet her endag. Der hadde også kilereima ryki, og flerra opp tannreima. Go VAG :pray

90hk tdi'en skal lade 0,64-0,83 bar orginalt.

Dårlig drag under 1500omdr er normalt. Er først på ca 1500 at turboen begynner å jobbe. Forbruket derimot synes jeg var litt høyt

Møller.

Hvis katten er defekt kan den gjøre at eksos ikke slipper ut like lett som før, og dermed går dårligere

Som han over sa... For å gjøre det litt enklere å få rattet rett igjen når du skal ha det på, kan du tegne et merke med tusj på rattnavet og selve rattet.

Sjekk sikringa?

Når bilen står på bakken er det ikke bra, men sålenge hjula ikke belastes går det bra Har vel noe med at det blir for stor belastning for pumpa, er ikke helt sikker, bare hørt noen på jobben prata om det

Orginale VAG olja er lys/gul.

Garasjemekk.. Skal det bli 100% må pumpa times opp.

Regner med du trenger no spesialverktøy ja, på VAG er det en rekke spesialverktøy for å skifte reim. Ville egentlig ikke gjort dette selv om du ikke har for mye peiling, må time opp dieselpumpa igjen, det er et hælvette om du ikke har gjort det før

Ledning fra batteri til sikringsholder, ledning fra sikringsholder til relè, ledning fra relè til pære. Orginal ledning til pære kobles på relè.

Muttern til å justere dieselmengden? Er der han har tegna en firkant, men er en gummihette over den, må fjerne den for å se muttern.

Ikke bra å blande longlife olje og "ikke longlifeolje" Hvor mange km har du igjen før du skal ha service igjen? Er det under 15000km går det bra, men er det over 15000km bør du få tappa ut alt å få på ny Longlife olje. Vanelig olje skal jo ikke kjøres med lenger enn ca 15000km, mens longlife 30000km

Den bakpotta passa særdeles dårlig..

Hatt problemer med lys/vindusviskere etc? hvis ja, så er det tenningsbakstykket.

Før: Etter: Det du fikser med å skru inn den skruen, er at den plastikkarmen drar med seg metallarmen opp.

Slangen som går over toppdekslet. :)

Må stille opp bensintrykket for at det skal hjelpe å justere opp turbotrykk ja. Men regner med hjernen går i nødmodus om du justerer opp turbotrykket, om du ikke programmerer hjernen

Funker den, men sia er nede nå. Vent til i morra, så funker den nok igjen

http://salg.norskbildelsenter.no/4daction/WA_Katalog/?Klasse=09&ASP=4956127&Type=VW&Model=Golf&Year=1994 Selger no der

Typisk feil på A4/passat/golf, bytt turbo så er alt OK igjen.

Er nesten ikkeno forskjell i dieselforbruk. Hadde lett valgt 2litern over 1,9litern. Motor og girkasse på 2litern virker tightere liksom, vanskelig å forklare. Dessuten går 2litern mye bedre.