Gå til innhold

alarm92

Bruker
  • Innholdsteller

    557
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av alarm92

  1. Tja, koffør ikke :P Og vannpumpa ;)
  2. Jepp, ligger under ;) tar du av fronten forenkler du arbeidet hvis du ikke har bukk.
  3. Er vell ikke allverdens arbeid å ta den av å plukke den sund.
  4. Luft er mye tynnere en olje, så luft kan bli sug inn i hull og sprekker som oljen ikke kommer seg ut, så det er fult mulig at det er lekasjer en plass som han tar inn luft. Den lyden du hører da er masse små luftbobler som sprekker. Samme effekten er på båtpropeller, der luftbobler kan kutte 10 cm stål på hylsa rundt vis propellen har en skade :P Er mye krefter i de små luftbobblene =)
  5. Trur ikke de drives av samme, siden AC er ekstrautstyr, og servo ikke er det. Blir litt tungvindt før audi å bygge om hele reimseksonen bare for å sette på ac
  6. Da kan det være at du har noe rive ruske galt med den. Tipper det er en o-ring eller en simmering som har tatt kveld, og det kommer inn luft som mikser seg med olja. Men det er bare spekulasjoner utifra dine opplysninger :P
  7. Skal ikke si før sikkert, men vil nok tru at den passer med mindre modifikasjoner siden det er samme kode :)
  8. Merfundig! Er ikke kjent med ac på disse bilene. Har du hørt deg fram til hvor det er mest lyd? Er mye som kan være feil. Når en sånn lyd kommer høres det ut som det kommer fra overalt, og man frykter det verste, men er sikkert ikke så dyrt vis man e sjølhjulpen med skruing :P
  9. Ikke noe jeg ville gjort, men det e ditt valg :P Kan jo være så enkelt som at tempraturmåleren er skrall (Diagnose :D ) Håper du finner ut hva feilen er ;) Bare å taste inn vis du treng hjelp, er mange flinke folk hær inne ;D
  10. Var det tomt før olje? Hvordan er styringa?
  11. Radiatorviften har lite/Ingenting å si når man kjører. Den styres av en type varmefølsomt metall som bøyer seg å kobler inn viften i 2 trinn. Trinn 1: 92-97 grader celsius og trinn 2: 97-105C Termostaten skal åpne ved 87 - 102°C Du kan også diagnotisere ved å måle trykket med påfyllingslokket, som skal ligge på omkring 1,3 bar på disse bilene. Hvis ikke har du lekasje eller dårlig vannpumpe, og tempraturen vil skyte til værs (Y)
  12. imstupid Sånne ting kan man ikke se, pluselig en dag smeller det! Bytt den, så kan du kjøre 120 000k med god samvittighet.
  13. Kanskje det er vannpumpa di som e funky da ;)
  14. Vibrasjoner? userriøst effekttap? Ligger eksosen mot ramme/stål som kanskje vibrerer å lager lyd?
  15. Kan være et lager som er gåent vis du hører det fra reimene. Det lagret som golder vifta og viftereima tok kveld på min bil å laget en grusom lyd :P Ta et langt skrujern å sett mot øret, og forskjellige plasser på motoren, så hører du deg fram til hvor lyden kommer fra! ikke sett skrujernet på randome plasser, men på lager, pumper og andre ting som har en funksjon ;)
  16. Aokay :P Men da e det jo null stress ;) Har delebil skjønne du :) betalte 10k før bilen :P
  17. Hm, merkelig. Min bil sluttet å gniste på 3 sylindre, så byttet jeg hjerne og Tenningsmodul, end of problem! Har du byttet tenningsmodul?
  18. Vis flensene ser riktig ut, og turboen lader luft er det bare å hive på ;) En dieselmotor e ikke så kræsen på kvilken turbo lufta kommer fra :P
  19. Da kan jeg offentligjøre at bilen er EU-godkjent, og skal registreres på nyåre =D
  20. Har du lader på stasjonen også?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår