Embla

Til de som ikke skjønner han gidder; det er ikke alle som har lyst til å følge strømmen og style vento/golf/bmw osv, hvor gøy er det i lengden? Disse galantene er faktisk knallgode biler, og gruser mye annet på kjørekomfort. Skal dog være enig i at noen elementer ikke ser helt bra ut, som litt rar frontfanger og stor spoiler. Men den skiller seg ihvertfall ut. Det er ikke alle som tør å prøve noe nytt :D

funker ikke det nei. Kjøp en forsterker,mye bedre.

Varierte vel med utstyrsnivå det?

Utseende ville jeg holdt klin originalt med originale fangere. Senk og felger passer jo fint da :) Det er altfor mange 140-serie som er hora opp som det er... når det gjelder motor syns jeg det passer best med en sprek N/a motor i disse, gjerne med forgassere og trakter :)

det funker dårlig å måle på en resistor som er loddet fast, da målestrømmen kan gå igjennom andre komponenter. Du bør lodde den ut før du måler, ellers får du ikke korrekt resultat. Hvis den f.eks ligger i parallell med en spole, vil du måle 0 ohm i mange tilfeller, selv om resistoren er i orden. Strømmen går letteste vei.

http://www.bilforumet.no/cfmgoogle.php?cx=partner-pub-6411872509083291%3Awqolbs-29q2&cof=FORID%3A9&ie=ISO-8859-1&q=basskasse+glassfiber&sa=S%F8k

Vil tro det er best å bytte hele instrumentpanelet,sikkert lett å få tak i siden det er volvo. Ville ikke begynt å fikse det der, kan være mer som har gått i stykker enn den motstanden.

Ny oppdatering. Her kommer en lenge etterlengtet forklaring på noen av volkswagens forkortelser, sakset fra caddy-forumet:

Sjekk ledningene ut til abs-sensor på alle hjulene. Sjekk også tannkrans og selve sensoren på alle hjulene. Feilen ligger stort sett alltid på en av disse stedene. Prøv å rengjør sensorene for eksempel, hender det er nok. Kanskje best å begynne med en diagnose med vag-com, så kan du lettere se hvor feilen ligger.

sjekk ledningene som går inn i døra.Pleier å bli brudd akkurat ved hengslene, da de er utsatt for mye bevegelse(åpning,lukking av dør)

Jeg syns det kan minne om defekt tempsensor på motor.Ikke den til instrumentet, men den til motorstyringa.

1,4 med 122, og 1,6 med 160hk har også kun turbo etter det jeg har skjønt,men heter tsi de også. Kort fortalt, alle volkswagen med direkte innsprøytning og overlading heter tsi.

Hva vil du oppnå med dette? Heve for å få bakkeklaring kan jeg skjønne, men sideskjørtene vil jo fjerne bakkeklaringa igjen. Dessuten tror jeg ikke hjuloppheng(bærearmer,foringer, stabstag,drivaksler) har så mye å gå på at du kan heve bilen noe særlig. Alt er jo laget for standard høyde. Bilen kommer dessuten til å bli et mareritt å kjøre.

Sannsynligvis dårlig kontakt i sokkelen til pære. Vet ikke hva slags pære som er i golf 4, men i golf 3 er det en "innstikk"type, og der blir ofte sokkelen litt slapp.Må nesten skru opp å se :)

Tipper det skyldes at låsen har fryst. Prøv å få smørt opp inni der.

du kan prøve å koble av minuspolen på batteriet i et minutt, så koble den på igjen. Men mest sannsynlig er spilleren gåen og må byttes.

Kommer ikke langt med å anmelde dette. Politiet bryr seg ikke om hele bilen blir stjelt engang, langt mindre bryr de seg hvis ingenting har blitt stjelt.

Kia bruker vel samme motorer som mazda? Samme dynamo og da sikkert, se på 626 for eksempel.