superb09

blinklysarmen har vert en gjenganger hos VAG.

frontruten ser ut til og være i veldig god stand. selvfølgelig hvis jeg får den ut hel.

TakkTakk så hvis noen trenger deler har jeg en god del nå. men jeg trenger fordelerflytter til c20ne. noen som har?

ca 250hk, is, å en delvis frosen gasswier gjorde susen. ja allt skall bygges over på den svenske. pluss litt mere.

jeg bruker 315 dyser fra http://www.jma.com dette skall være de største dysene du kan bruke hvis du vil at motoren ikke skall drukne på tomgang. du kan heller øke bensintrykket litt med en bensintrykksregulator. jeg kjører selv med toppakning fra calibra turbo. og ladetrykk på 1,2-1,3 peek

felgene på bobbla vet jeg ikke. det er bare crommet stål. felgene på kadetten er rial 100+

hei, hadde noen orket og sette felgene fra kadetten over på bobbla? på forhond takk ;-)

var i umeå i helgen og fannt meg ett nytt prosjekt, bilen er en 1974 kadett c, 1200s som kun har rullet 53000km!! bilen er helt russtfri og ser ut til og vere i utrolig god stand. betalte svensken 5000sek for bilen. må nå bare vennte på tollpapirer så kan jeg bynne og bygge den om.

jeg har nå vert litt uheldig og dratt bilen av vegen og rett i en lyktestolpe.. karosseriet er helt ødelakt men hele drivverket bortsett fra bakaksling ser ut til og vere helt.

har holdt litt på med karosseriarbed men ikke mye. hva er lettest og bygge på bilen? synes personlig de mk2 utbyggerne er tøffest, men vil ha dem i stål

jeg skall brede min C kadett sedan. er det noen som har tips hvordan man bytter buene enklest mulig og hvilke buer jeg burde bruke. synes egentlig golf1 buene er litt små

dette blir helt sikkert bra til slutt. morro og se at det er så mange som har innteresse for disse tøffe bilene. hvilken motor planlegger du og putte i den?

er det noen som vet hvor jeg kan få tak i venstre bakskjerm og stolpen bak på venstre side. har vert utfor veien men kadetten min og fikk en lyktestolpe i siden. bakskjermen er skadet og stolpen og litt av taket er også skadet.

var i dag og hentet meg en volvo 1031 aksling. skall skjere av festene på min 1600 aksling og sveise de på 1031 akslingen.

har hørt flere si at r25 girkassen skall holde. så jeg skall finne meg en ny r25 og montere på bilen. jeg har nå en 1600 aksling. men sperren og utvekslingen er ødelakt. så jeg må finne en ny. vet av en som skall selge en manta gsi sperre. er denne god nokk?

ville tat tkontakt med gutta på http://www.kickstart.no. sakt at du hadde 25lapper til rådighet. da lager di deg ett oppsett som BRÅKER!

jeg ville helt klart gåd for en earthquake ph800 http://www.kickstart.no/Default.aspx?tabid=113&CategoryID=349&Category2ID=366&List=1&Level=2&ProductID=5785 dette er en utrolig kraftig forsterker for størelsen. du vil fort finne ut at høytalerne dine spiller mye bedre med en skikkelig forsterker som har god kontroll på elementene enn en som er for liten

trenger en ny sperre til min opel kadett C. hvem leverer bra sperrer til en fornuftig pris?

ingen flere som har noen forslag til girkasse? eller bakaksling?

jeg har kjørt myye både med 170cr og 140pd. forskjellen er enorm. 140hk drar helt greit, men skall du ha en bil som flytter seg litt over middels må du chipe den. 170hk motoren vil alle bli imponert over i RS, denne går myye bedre enn forvenntet og den har krafft helt fra bunnen av. noe som 140hk har ett stoort mangel av.. har forøvrig 140hk i min bil nå

bilen er helt suveren. men min mening er og gå for de originale rs setene, disse gir bilen ett mere sportslig preg synes jeg. foldbare speil med dimming er nessten et must for meg som har hatt det i et år. 170hk cr motoren er en selvfølge i denne bilen. og dsg girkassen er en drøm og kjøre med. og til slutt tørr jeg vedde på at du aldrig blir plaget med partikkelfilteret ditt selv om du bare kjører bykjøring.

ja mange som har senk til den nå. ikke tidligere i år.

legger inn en liten video av første gangen bilen var på bane, kun to dager etter den var ferdigbygget. på filmen går ikke motoren helt rett heller. men bilen er iallefall utrolig nervøs. med en gang jeg drar løs bakjulene blir det bare krøll. er det noe jeg kan gjøre med bilen for og få den litt roligere?

denne tråden har vell blitt avglemt en stund, men tengte jeg skulle ta opp tråden igjenn, i vår fikk bilen nye "ABS luxury wheels" 19" felger og litt dekor siden jeg er formann i http://www.arctic-gatebil.com senkesett var nermest umulig og få tak i, så etter flere mailer fram og tilbake med KW laget de til slutt fjerer til bilen min. har i sommer prøvd og bygge flere forskjellige basskasser for og få max lyd ut av subben, men vi nåde aldrig det vi hadde håpet. men resultatet blei iaffal seende så pent ut at jeg vannt peneste bilstereo innstalasjon prisen så dukket endelig senkesettet opp. og allt av lysperer ble byttet ut med xenon og led-perer. nå holder jeg på og bygge meg ny subbkasse i glassfiber som skall holde 3 stykk Earthquake subzero 12". her er litt bilder under byggingen først må ringene plaseres riktig så må kassen trekkes med fleec pledd og mettes med polyester

stylingen på den siden er bare til den gammle superben. det er kun de originale stylingdelene som er tilgjengelig der. de synes nessten ikke engang