mazdaeiger

Har kommet en del rust på bilen som dere ser på bildene under, virker som forrige eiger har fikset det før men på en dårlig måte..:/ Hvordan bør jeg gå fram her? (Desverre ikke tilgang til sandblåsing for tiden) Slipe ned med vinkelsliper, grunne, sparkle, grunne igjen og lakke?

Hvordan rengjøre veivhusventilasjon på en Mazda 626 90mod 2,2i? Og en annen ting.. Har problem med tomgangen på bilen når den er kald, og det er så og si akkurat det samme problemet som han her har: http://www.mx6.com/forums/626-general/216690-92-626-2-2l-cold-idle-high-fluctuating.html Noen som kan tenke seg hva som er problemet? På forhand takk! :)

Okei!:D Takk for tipset! Blir nok ikke før rundt juletider iallefall siden jeg er en fattig student for tiden.. Men i første omgang var jeg berre ute å finne ut litt om hva det koster, så du har ikke en ca pris på hva det vil koste? (Jeg ribber av alt interiør på forhånd)

Okei:) Er desverre snakk om en god del rust på denne her også:/ Har faktisk aldri sandblåst før så har ikke så veldig lyst å begynde rett på bilen.. og itilleg har jeg ingen plass å gjøre det, så må nok få noen andre til å ta jobben om det ikke koster alt for mye!

Er så drittlei nå av og bruke vinkelsliper å "rustkiller". Det dukker stadig opp mer rust andre plasser. Så det jeg lurer på er om det er noen plass enten på vest eller østlandet som sandblåser hele biler og grunner den når dem er ferdig.. Så om jeg tar ut alt interiøret å slikt, hva ville det da ca ha kostet å fått gjort det på en Mazda 626? Leste for en stund tilbake siden på forumet her at det var en som hadde fått sandblåst og grunnet til 4000kr? Isåfall var det veldig overkommelig pris! :D Syrebad er nok det beste, men det er en 90model så vil ikke spandere 20-30000 eller hva det nå koster for det..

Har lyst å ettermontere a/c og cruisekontroll i mazdaen min som er en 90mod 626 2,2l GLX 4WD. Hva må jeg ha av deler og er det veldig mye styr og gjøre det selv? Vet at andre har gjort det, så det skal vere fullt mulig på desse modellene iallefall :)

Okei! takk for svar:)

Hvor får jeg kjøpt Rial senterkopper? Noen nettbutikker som selger dette? Jeg har mistet en..:/ Slik ser den ut: (beklager dårlig bilde)

Ja, du har jo rett i det;) Det enkle er jo ofte det beste.. Hehe

Takker for svar! Er ikke noen showbil nei:) Så hvordan det ser ut under spiller ikke så stor rolle bare delen holder noen år til;)

Har liggendes en travers jeg skal montere på en Mazda 626 90.modell Men som dere ser er den ganske rusten.. Så jeg bør vel gjøre noe før jeg monterer den.. Slipe med stålbørste på boremaskin og smøre inn med rustkiller, grunne og ha på noe understellsmasse? Skal forresten ikke bruke noe av "bremsesystemet" som sitter på den på bilde.. Så om noen har tips til hvordan jeg bør gå fram hadde det vert supert! Gjerne en "step by step" :D Bilde av den:

Har stående min mors ford fiesta jeg bruker menst bilen min blir fikset, men har et veldig irriterendes problem når motoren er kald. Om jeg gir litt gass og tar inn clutchen stopper den som regel eller iallefall nesten. Og om den først stopper kan det vere veldig vanskelig å få start på den igjen! Må starte 20-30 ganga før den begynder å hakke å riste skikkelig hele bilen før den til slutt får "normal" gange.. (Veldig irriterendes om man kommer til et kryss og motoren er kald, da dette kan skje!) Så når jeg må bruke bilen nå må den stå på tomgang i 5-10 min iallefall for at dette ikke skal skje.. Noen som kan tenke seg va dette skyldes? Bilen er som sagt en Ford Fiesta 1.1 94modell som har gått akkurat 60 000km fulgt alle servica! ikke lenge siden den var på full service (var nå i vinter) og problemet vart ikke bedre etter servicen. På forhand takk!:)

Vet ikke om dette er rette plassen å skrive dette men hva heter travers på svensk og på engelsk?

Var berre lading som skulle til! Startet på første forsøk i dag:D

Okei, nei måtta ha gjort det forsiktig iallefall.. men takk for tipset:)Skal prøve!

Har minimalt med utstyr her ikkje en gang et multimeter.. Men har en gammel batterilader å har ladet batteriet i berre ei 3-4 timer så er helt sikkert ikkje nokk so skal prøve å lade det i ei 10-12 timer iallefall:) Men kan startmotorer fryse fast når dei har stått ute i kulda i lengre tid? Hørt noken har sagt at man kan dunke på dem med en skiftenøkkel eller noke sann?

Har en 90mod 626 2.2i som har stått ute i en måneds tid no. So tenkte det var på tide å starte den igjen her om dagen. Men da kom det berre en slags klikkelyd i fra startmotoren. Hørtest ut som et rele som slo inn og ut mange ganger etter kvarandre på en måte.. Er det muligens starteren som er deffekt plutselig da? Aldri hatt problemer med den før.. Takker for svar:)