inge1

er riktig som det blir skrevet her.... men, om du synes olja er grå ogmotor går hardt, så vil jeg nå anbefale en som har litt greie på bil om å ta en titt på den og høre da men...

nei er nok ikke derfor heller. begge har kun den vanlige girspaken i gulvet... merkelig dette synes jeg :)

ok.. men sjekk om det er konstant strøm på dem alle tre, noe jeg regner med så lenge det er forsyning til sikringsboks. isåfall, så spiller det ingen rolle om du bytter dem om..

men det er jo akkurat sånn den oppfører seg med komp i vannet da! kompresjonen gjør att vannet ikke klarer å sirkulere på tomgang. er sikker på att om du ruser den på tomgang, så går tempen ned igjenn.. garantert topp pakning.

takk for hjelp. men dette er ikke spørsmål om bakseter. tre seter, i en biltype som har både to og tre seter i utgangspunktet med grønne skilter...

er alle røde?

det stemmer nok med den du har funet på mekonomen. kontakten er firkantet og firepolet. den sitter ihvertfall på toppen. ta av plast deksel så ser du den helt sikkert. skal se om jeg kan finne noe bilde.

er det virkelig ingen som vet noe om dette?

1510-55142 Kjlevæsketemperatursensor • Pol. antall 4, Kapslingsfarge Grønn, grön dette er delenr på delen hos meca. koster ca 250kr +mva

har byttet sikringsboks på to sånne biler pga att det smelter på innsiden i dem. noe av de samme symptomene da også.. så jeg ville tatt en titt på den først.

meget sikker på att det er topp paknings problemer her. trenger ikke se noe på olje eller røk. kan være att kompresjonen går i kjølevannet. men da vil du kunne måle det med en co måler over vann påfyllingen..

jo høyere tall, jo mer farge på lyset. 4300k gir det beste lyset.

slipepasta kan brukes å funker fint det. men er sant som gudbrandsdølen sier, ventiler og ventilseter skal egentlig ikke ha samme vinkel. dette er også pga att ventilene ikke skal brenne seg. så om du levere en topp til noen som kun driver med sånn, så kan jeg garantere att de tar ventilene helt ut for å få slipt forskjellige vinkler på det.

har ett spørsmål som jeg håper noen kan svare meg på!! er på utkikk etter en rimelig 4x4 med god plass og rundt 100k i prisklasse, det må også være 3SETER!! ser h1 med 2wd har tre seter, mens 4x4 2 seter. begge med grønne skilter.. hvordan stiller det seg å gjøre om 4x4 til 3 seter.. tenker på med tanke på avgifter.. vennligst svar de som vet noe om dette :) på forhånd takk for svar :)

denne har hydraulisk clutch. så ingen justering... men om du ikke klarer å få den til å slure, så er det heller ikke noe å tenke på...

er bare o prøve å koble mellom hovedstrømmen inn på starteren og innslaget det da. strter den ikke da, så er innslaget deffekt, kontra bytt starter...

vel... motoren må opp i god temp føre lambda'n begynner å regulere da... å når du ruser den opp, så skal spenningen over 0,8 v og når du slipper gassen, så skal den under 0,2 v ( bensin kutt) Men aller helst vil jeg tro det kan være noe annet som gjør att den får for mye bensin.. hvilken bil gjeller dette ?

for å koble ut alarmen, så klipper du den røde/sorte ledningen og den hvit/grønne som er på det stikket med tre ledninger inn på alarmen. koble de isammen, å alarmen er ute av drift.

absolutt det beste er å varme opp det ytterste røret med en skjærebrenner. varm det til det er rødt, å du vil garantert dra det rett ac :)

bruk halv synt 10/40 og gi f i vw 502 på den bilen der. har god erfaring med mobil olje.å vil anbefale den. mobil 3000.

først jekker du opp for å kjenne hvilket hjul som går tungt! ofte det daznner seg rust rundt stemplene forran, da må du ut med stempelet og pusse rusta. men vær forsiktig med gummi pakningen så det blir tett når du setter det inn igjenn. stemplene er skrudd bak. sjekk også glidere.

det er to bolter oppe på frontplata. sitter vel muligens to sorte plast knotter over dem. skru dem ut (de er lange) og da er lampa løs.

om du bestiller skive/trommel til bil med ABS så sitter ringen på. dette gjelder kun bak, forran så sitter tanningen på driv akslingen. lyser lampa heletiden eller begynner den å lyse når hjulene begynner å gå rundt?