Joakim

Forklar nøyaktig hvordan du gjorde det og ta gjerne et bilde av hvilken kontakt du prøvde på :)

Sjekk sikringene. Hadde samme feil på min og da var det en sikring.

Når du låser opp bilen, blinker det grønt i lampa i speilet? Det relèet er til venstre i motorrommet nå du står Foran bilen. Under ett deksel. Er et ganske stor Relè

Eller spjeldene i innsugsmanifolden

Det gjelder forran på 210,202,201,124 og kanskje fler men ikke på 211. På 211 er det fjærbein og demper sammen i motsetning til de jeg nevnte hvor fjær og demper er vær for seg. Trenger ikke bruke noe spesialverktøy for å bytte bak om man bruker måten jeg forklarte det på.

Du får kjøpt det løst hos en mercedes forhandler

Det burde virke det også. Viktig å ha ordentlige fjærklemmer, helst noen som er laget spesielt for bilen.

Skrev feil, mente løftebukk i stedet for garasje hehe.. Men slik jeg pleier å gjøre det er å løfte opp bilen, sette girkassejekken under bærearmen nesten innerst hvor den er boltet fast. Så løsner jeg bolt og mutter og slipper bærearmen forsiktig ned så ikke fjære spretter ut. Monterer i motsatt rekkefølge. Bare vær veldig forsiktig med denne metoden for det er et veldig spenn i fjæra.

Har han tilgang på garasje og girkassejekk?

Akkuratt samme skjedde med kjæresten min som skulle selge mopeden sin. En fyr fra england som ville kjøpe den for 23000 og få ett firma til å hente den, men ho måtte forskuddsbetale 4000 til et transportfirma før ho fikk pengene for mopeden. Da kunne ho risikere at han stakk av med de 4000 og ho hadde endt opp med å miste de 4000. Ho gjorde det heldigvis ikke siden det hørtes så rart ut så STYR UNNA!

Fordi jeg tror det er 8 eller 6 års garanti, men skal sjekke til mandag så får du ett ordentlig svar som ikke er basert på det jeg tror ;)

Beklager fikk det ikke med meg:) Men det er ikke snakk om at det skal søkes om rustgaranti på w210 når de er inne på service lenger.

Tror dessverre det er feil men skal få sjekket det , men igjen hvor er rusta? :)

Kan det være registerkjedet? Hvor langt har bilen gått? Har opplevd på noen cdi motorer at lyden gir seg når du øker turtallet litt og da har det vært kjedet.

Det er vel ikke 10år lenger men det skal jeg sjekke opp i før jeg sier noe. Og Det gjør det enda vanskeligere at servicer ikke er fulgt hos Mercedes. Hvor er rusta da?

Da gjelder nok dessverre ingen garanti på den bilen siden den ikke har fulgt servicer hor merkeverksted. Og siden den er såpass gammel så hadde det ikke hatt noe å si egentlig uansett.

Hva slags bil er det? En w210 eller w203? Har den fulgt alle servicer hos merkeverksted? Hvor er rusta?

Det er ikke bare det at det er feil på en nivåsensor og at de lyser rett ned?

Du har sikringer i motorrom, bagasjerom og venstre side i dashbordet. Sikringene i dashbordet ligger ut mot døra, bare vipp ut dekselet med ett skrujern eller lignende.

Når du står forran bilen så sitter det litt til venstre, høyt oppe , bak motoren i en ganske stor sort beholder.

Høres nesten ut som en gåen dyse ( eller flere ) med tanke på ujevn tomgang , vanskelig start og mye hvit røyk.

Du får kjøpt en tilsetning til å ha i spylervæska som løser problemet. Og det har ikke noe med at mb har laget en sensor som kun aksepterer egen spylervæske. Sensoren måler motstand i væska og spylervæsken har for liten motstand her i landet så derfor får du den feilen. Tilsetningen øker motstanden.

som sagt husket du moment? Og at du gjorde helt rent?

Blir ikke merkbart om du blokkerer den

Bump