Joakim

besteforeldrene mine har akkuratt samme bilen og den er akkuratt lik på tempen:) Må rettogslett dekke til med papp eller noe ja :)

Nettopp kjøpt meg w211 selv nå :) 2007 mod 200cdi :) Prøvde en 200k først også men likte dieselen bedre. Og ja e klasse og c klasse kan ikke sammenlignes i det hele tatt. E klasse er mye bedre å kjøre og føles helt annerledes.

Kom de to lampene bare plutselig eller har du hatt av batteriet ?:)

Haha ja du var heldig med den :p

Nei du det var nok ingen amg nei :p Og ja ganske velfrotjent når du presterer å gjøre det xD si meg hvorfor ?? :p

Og 240 er bedre på alle måter fordi?

Jeg ville også gått for dieselen. Veldig holdbare motorer. 211 er også en nydelig bil å kjøre. Sjekk dører , hjulbuer , panser og bakluke for rust :)

Det var jo bra :) Ja det er en vanlig feil på de bilene :)

Du skal få åpnet bakluka med nøklen :) Det er nok helt sikkert noen ledniger til luka som er røket. Ledningene går inn i bilen på venstre side av luka. Bare ta av side trekket i bagasjerommet så ser du fort hvor de ligger :)

Årsmodell og motor?:) Sjekk OVP releet. er to sikringer oppå det som kan ryke og da kan bilen oppføre seg sånn :) Det ligger på Høyre side i motorrommet :)

Hei. Noen som vet hvordan jeg gjør det?? Leste også noe om en hjemmelaget blinketester en gang men finner ikke dette igjen.. Bilen har den 8 pins diagnose kontakten. Mvh Joakim

Jeg kjører på Hakkapeliita 7 på min 300E og de fungerer veldig bra. Har prøvd litt forskjellig siden jeg jobbet hos en dekkforhandler en periode og disse dekkene synes jeg fungerte best da.

noen som vet hvor jordinga til instrumentpanelet går??

Hei. Har en w124 som jeg var ute og kjørte med her om dagen og plutselig så sluttet tankmåleren, tempmåleren, oljetrykksmåleren, og turtallsmåleren å virke. I tilleg så lyser ikke lenger alle lampene i instrumentet når jeg skal starte. Kun lampene for Abs, Asd og lade lampa lyser. . Asd lampa begynner også og lyse etter noen minutters kjøring.Det er kun de tre lampene som virker under kjøring også for lampa for nivået på spylervæske, håndbrekk og pære varselet lyste før alt dette men ikke nå lenger. Når alt dette skjedde begynte et relè og bure noe veldig også, det relèt går hvertall til blinklys , vindushvisker og varmetrådene i bakruta for alt dette sluttet å virke når jeg tok det ut.. Kan det være at det relèt er gåent og forårsaker alt dette?? Bilen er en w124 300E 1992 mod :)

Jeg har også hørt om bil med nøyaktig samme symptom, en opel corsa da men der var også veivføleren synderen :)

Jøss den var ikke dum

Blokkere egr ventilen tenker jeg

Er det noen forskjell egentlig? Tenker du på instrument panel eller midt konsollen? Ellers må det isåfall være dem sjeldne commanden kanskje. http://www.benzworld.org/forums/w124-e-ce-d-td-class/1451509-double-din-headunit.html

er det ellers noe anna jeg må tenke på? Trenger ikke av med gearkassa?

flott tusen takk!

Skal skifte bunnpanna og da må jo motoren løftes opp litt. Noen som vet ca hvor mye den må opp? Greit å vite før jeg gidder å skru talja osv opp i taket :D

Kontakt meg på Pm eller mail, Joakim_f1@hotmail.com

Tusen takk for en utrolig bra tråd!

Flott bil :) Ble bedre med ordentlig senk! Hvordan går det med st vogna da?

Ja alt gikk bra med meg å rådyret hehe. Skal gjøre alt jeg kan for å fikse opp bilen igjen og ja som du sier er det en del 124 igjen så skal nok få ordnet det i løpet av sommeren. Bare å spare penger som pokker nå