Petterson

Kordan gjer eg det? denne tråden er veldig gammel, derfor den ligg her :)

Gromvogn til salgs! * Volvo 264 * 1976 modell * Godkjent ombygd til B230FT (lågtrykksturbo) 1998mod * ca 200hk på 0.8bar ladetrykk * Vikingchip ecomax i gullhjerne! * Aluminium radiator * 2.5" simons eksos heile vegen * 5-trinns M90 girkasse med forsterka turbo-clutch * Aussilocker i bakaksling, dvs diffsperre som låser 100% ved pådrag og 0% på normal køyring * Poly-foringer i alt. * Rustsveist alt og heillakkert for 3-4 år sidan i orginal fargekode * Alt av bremser er nytt * Svart heilskinn interiør, rimelig strøkent! * Eu-godkjent 23.10.2012-neste 10.2014 Gobilen har våre i bruk kvar dag sidan skilta kom på og har aldri hatt eit feilslag, startar uansett kulde osv. Går godt (hjulspinn i 3.gir er ikkje til å unngå). Effekta kombinert med m90 kassa og aussilockeren gjer att bilen er utrulig villig å leike seg med i tilleg til framkommelighet som ein 30år nyare bil. Rett og slett ein rå gammal volvo Det skal seiast att det gjenstår ein del "småplukk" om bilen skal stillast ut eller bli strøken. Utvendig er ikkje noko å nevne anna enn 2 rustflekkar på taket over førardøra (her har det skjedd noko feil sidan det er einaste rust ette lakk for få år sida) Innvendig mangler det golvteppe ifrå framstoler og fram, men eg har det liggande. Deksel rundt rattstamma mangler på grunn av nyare type dashbord. Speedometer, turteller og lys i dashbord er ikkje oppkobla. Det ligg ein "straumstjelar" ein plass som gjer att batteriet tappes over natta, kobler derfor av minuspolen kvar kveld. Det mangler litt sjølvoppretting på styringa, har ikkje funne ut kva som gjer dette, hjulstillinga er i orden. Bilen fungerer utmerket til sitt bruk og skiller seg ut! Småplukk er sjarm på ein 37år gammal bil. Om nokon her kunne tenkt seg denne er det berre å sei ifår. 40.tusen bør ikkje vera upris, men sjølvsagt kom med bud.. Ingen bud blir oversett! blir interessen for liten, beholder eg bilen.. :)

Denne er fortsatt for salg :)

Takk :) Kom med eit bud, eller kontakt meg for meir informasjon :)

http://www.bilforumet.no/medlemmers-egne-bilder/258532-golfen-vurderes-solgt.html :)

Fekk meg ei lite spalta i PVW mag :) Neste gong håpa eg på større repotasje ;)

Lenge sidan eg dreiv på med dette, her er vertfall 2 stk

Takker :)

Stuket på min :)

Takk :)

Selges! * Godkjent ombygd til 1,9Tdi 2000mod AFN motor, 110hk. * km: 177.tusen * 1987 * påkost ca 150.tusen Ikkje ein strøken bil, men godt over gjennomsnittet! Dette er ein perfekt nr.2 bil eller søndagsbil. 40.000,- Erlend Petterson

Er intrisert i felgane dine! er det mulighet for delbetaling mot andre deler eller felger? :)

Må rekna me litt sånt :P hehe

Lufta bilen min litt frå dvalen sin :) Har ny fangar liggande klar til våren ;) Ver snill og ikkje kommenter den knekte fangaren :P Erlend Petterson

Få tak i ein kolisjonskada bil med 1,9 Tdi eventuelt AFN motor frå Seat Toledo.. Denne har 110hk og 235nm. Eg har denne motoren og girkasse i ein golf mk2 so dette er ein mulighet :)

Hmv Bilsenter hadde bilen inn og dei fann ikkje noko feilkode.. Brytaren på bremsen har eg justert so den skal vera grei :) Tilsvarande på clutchen, der er samme brytar, som ikkje går heilt tilbake når eg slepper pedalen.. Kan detta ha noko me da å gjera?

Ingen som har noko erfaring her??

Heisann! 1987 mod golf ombygd til 1,9 Tdi frå 99 Seat Ibiza, godkjent i vognkort. Eg har eit litt merkelig problem! Heilt uten vidare får eg ikkje gje meir gass, legger seg på ca. 1100omdr. Null gassrespons, og glødelampen begynner å blinka. Sløkjer bilen og startar so e alt i orden. Får ikkje noko feilkode so e litt vanskelig å veta. Dette kan skje utan vidare, uansett pådrag eller ikkje pådrag. E da nokon som kan hjelpa til so takkar eg for da!! Mvh Erlend Petterson