Caltex

som topic sier, så har jeg vannlekkasje under frontruta mi. Jeg ser det har rent vann undr lista og ned bak dashbordet. Jeg har vann på gulvmatta og jeg ser det drypper fra pedalene.. Noen som har vært borti dette før, og som har en macguyver løsning? Er bruksbilen så vil ikke rive ut dashbordet liksom :P

Hei. Har du funnet ut hva det var eller? :) Har akkurat det samme problemet men min 1.6l også. Den fusker og kødder med en gang jeg starter, og så etter 200meter så jager den som fader på tomgang. Og dette gir seg ikke før tempviser er på 90 grader.. Den kan også begynne å jage om jeg kjører i 70kmh på litt åpent spjeld?? Hvordan ser jeg om vokselementet er ødelagt?

Ja oljepumpa tar i veiva. men det går å file/ slipe vekk gods fra pumpa. Er lange sia jeg gjorde det selv, men du skjønner det når du monterer pumpa. Hvis ikke jeg er helt på bærtur nå, så er det akkurat i skjøten mellom pumpa og røret som går opp i blokka som tar i veiva.

Var på skroten i helga. er likt på 1,6 og 1,8. Var bare 2stk 2ere på skroten. Tok med fra både 1,6 og 1,8 for å se og det var likt..

Er det noen som vet om det er forskjel på reimhjulet foran på veiva på det forskjellige motorene til golf 2? Det som driver vannpumpe og dynamo. Reimhjulet som på min 1,6L er rusta i filler så jeg trenger nytt. Bilen må på veien fort siden det bruksbil :P

Sånn her: http://i284.photobucket.com/albums/ll5/lindqvistracing/SANY0107Small.jpg

Er det noen her i norge som har eller kjenner noen som har fått godkjent omygging av rørfront? dvs. fjerne inerskjermer og bruke rør istede for? :) vet det lå en amazon som var godkjent med flippfront på finn.no for en par år sia, så noen må jo ha fått det godkjent..

takker for nyttig info :)

Endelig har guttedrømmen blitt oppfylt!! :D Har hentet meg en Chevy SB 400cid nå i helga som var.. Finnes det noen bøker/artikler om trimming eller overhaling av Chevy small block´s ? Kanskje det finnes en haynes bok?:P Trenger også det lokket som skal sitte utenpå kamdrevet + svingningsdemperen om noen har eller vet om noen andre som har dette liggende:) Vet at motorn er varmskjært, men har ikke åpnet opp enda. Så jeg går ut i fra at jeg må bytte stempler og lager osv. til det motsatte er bevist Jeg har heller ikke satt meg et effektmål enda, for jeg vet ikke helt hvor langt jeg klarer å dra strikken, men jeg håper på å nå ca 350hk :) Kjapp surfing gir meg: (Vet ikke om dette er er bra eller anus?) -Org topper -MSD 6AL med MSD fordeler som fåes kjøpt på ebay -Hvilken forgasser?? -Com cams Extreme energy http://www.summitracing.com/parts/CCA-12-663-47/ -Edelbrock Performer RPM innsug http://www.summitracing.com/parts/EDL-7101/ -Summit Racing Headders Er dette noe å bruke?? må nok sveises om allikevel.. http://www.summitracing.com/parts/SUM-G9001/ -Nye pakninger og lager + stempler som gir 10,56:1 komp forhold med org topper. http://www.summitracing.com/parts/FEM-MHP140-300/ Tips og triks mottas gjerne :)

Ja, men det som er rart, er at over alt hvor jeg har sett så sier dem at nr i toppene tilsier at det skal være 350 topper fra 1971-72.. (1,95"/ 1,5" 75cc) mens nr på blokka sier at det er en 400cid truck/van motor fra 1971-72 !? :confused: Går toppene om hverandre på 350/400cid? Det var heldigvis ferskvannskjøling på motorn, så jeg slipper i allefall å ha motorn full av havsalt :thumb:

Henta meg en 350 i går. Den har sitti i en båt tidligere. støpenr i toppen : 3873487 -b771- og støpenr blokk GM 3951511 Noen som har noe info om denne motorn? Er dette noe å satse på?

Har en kompressor jeg kj�pte p� ebay en fuktig kveld . Det er en ERaton M90 gen3. Han jeg kj�pte den av, sa at den leverer 1,5L luft pr runde. Lager t�ler max 12000rpm. Og la oss si at jeg har en motor p� 2L som jeg skal henge den p�, s� vil jeg vite hvor h�yt trykk det blir. S� skal jeg ikke dra motorn lengre enn 6000rpm for enkelhets skyld. :P Og siden jeg skal ha forgasser F�R kompressor s� trenger jeg ikke ta hensyn til menge bensin som opptar ccm? Jeg fant en formel p� google som sier s�nn her: (mengde luft pr runde x utveksling) / motorvolum = x bar (1500ccm x 2) /2000 = 1,5 bar. Er jeg helt ute � kj�rer n� eller? har en stygg f�lelse av at jeg er helt p� jordet :P

Tusen takk :) Hvis jeg forstod riktig på wikipedia, så er sporvidde på E30 1407mm ? passer oss enda bedre..

Som topic sier. Brodern mygler Golf RWD, og vil ikke ha stiv bakaksel. Så han lurte på å bruke bakaksel fra 3 serie. Org bredde bak på golf er 1422mm. Noen som vet om noen av modellene i 3-serie er noenlunde lik?

Har prøvd å komme i kantakt med ham igjennom youtube. Har sett igjennom noen gamle tråder på savartrubo om dette også, men finner ikke no særlig på dette emnet. Nå har jeg i allefall lagt en slagplan i MS Paint: