
RoFFen85
Bruker-
Innholdsteller
48 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av RoFFen85
-
Har noen gamle spillere som jeg ønsker å bli kvitt. Kenwood KDC-W4531 CD/MP3 spiller. 4x50W. 300,- Pioneer DEH-524R CD spiller. 4x35W Skambud ønskes,- Blaupunkt KIEL RD 126 CD spiller. 4xlyd Skambud ønskes,- Alle spillerene fungerer helt fint!
-
Selges: Bremser Golf 2 gti og 16v
emne svarte i RoFFen85 sin RoFFen85 i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
Bump! ibump byggmakker -
Selges: Bremser Golf 2 gti og 16v
emne svarte i RoFFen85 sin RoFFen85 i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
Bilder! -
Selges: Bremser Golf 2 gti og 16v
emne svarte i RoFFen85 sin RoFFen85 i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
Vinterdekk SOLGT! Skal få lagt ut bilder. -
Selges: Bremser Golf 2 gti og 16v
emne svarte i RoFFen85 sin RoFFen85 i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
4 dekk og samlet pris.. =) skal vekk. -
Selger 1. Golf II GTI bremseskiver forran. 4x100 Ventilerte. (Lite brukt 239mm. Bremseskiver bak (Lite Brukt) med lager. Bremseklosser til bremsene forran. (Helt Nye!) 1000,- for alt. (Litt overflaterust, men forsvinner ved første bruk) 2. Golf II GTI 16V bremseskiver forran. 4x100 Ventilerte, borret og slisset. 256mm. Merke Alfa. God kvalitet og ubrukte! 1200,- 3. Vinterdekk på stålfelg. Piggfrie dekk Continental Contivikingcontact 3. 185/65 R14. Kjempegode dekk! Nesten ikke brukt. 400,- Solgt Dekk og bremser passer mange andre bilmerker også. Tingene befinner seg i Gjerstad. Behjelpelig med frakt Gjerstad - Arendal. Mvh Rolf Einar Lyngheim
-
Selger et ubrukt senkesett til Opel Vectra B. Det er både dempere og fjærer fremme og bak i settet. (Farge: Grønn på fjærer, svarte dempere) Senker 50mm foran og 40mm bak. Bestilte det til min vectra som er en 1,7td, men det skal passe alle vectra b opp til 960kg. Se forøvrig ASP=735995[O]Type=Opel[O]Model=VectraB[O]Year=1996[O]Klasse=03"]HER for mer info. Pris 4000,- / bud. Nypris 4500,- Er behjelpelig med frakt fra Gjerstad-Arendal.
-
Det var det da.. jeg har spylt gjennom varmeapparatet og det er ikke tett! Og det er noen vannskift siden det rustvannet var i systemet. Har bestillt vannpumpe nå så får se.. Holder fortsatt en knapp på vannpumpa. Det er jo sirkulasjon, men ikke nok, tydeligvis! Det er jo ingen ekstra sirkulasjonspumpe heller, så om detta ikke fungerer får jeg heller bare sette inn en sirkulasjonspumpe.
-
Original termostaten er på 85C og motoren min ligger på 82C sånn ca.. det skal jo være mer enn varmt nok.
-
Tror faktisk jeg har funnet ut av det nå. Er nok vannpumpa som ikke gir nok trykk. Den har stått i ganske lenge og jeg tror ikke det rustvannet som var i motoren hjalp veldig på pumpebladene. Har ikke fått bytta den enda, men skal si ifra om det hjalp noe når jeg har fått gjort det. Den saken på baksiden av toppen er en ventil som styrer et eller annet på dieselpumpa. Er bare et stempel på den som dyttes (bimetall sannsynligvis) når motoren er varm.
-
Har en 1,7 td (Isuzu) motor og har problemer med å få opp temperaturen i cupèn. Har til nå byttet termostat, kjølevann (renset og skyllt godt) og luftet systemet. Har lest i Haynes boka at denna motoren har en ekstra elektrisk vannpumpe, men den har jeg ikke funnet. (Sirkulasjonspumpe?) Hvor er denne??! Ser også på inntaks og utløpsslangene til varmeapparatet, at det går en avgreining til en liten boks på baksiden av motoren, men ikke noe lenger. Hva er det for en dings? Noe annet som er rart er at det blir en liten lunk på førersiden (dørventilator, vindu og midtkonsoll), men passasjersiden er kald i frontruta og dørventilatoren. Har kjent på slangene og inntaksslangen til varmeapparatet og inntaket er varm, mens den andre er litt kaldere. Jeg tror rett og slett gjennomstrømningen er for liten. Holder en knapp på denne elektriske vannpumpen hvis den fins. hvis ikke er det noe annet muffins jeg ikke er klar over. Er det noen som har peiling?!
-
Det skal ikke være noe problem det.. så lenge du får koblet til alt av ledninger og bensinslanger. Er det ingenting som funker så er det fram med :deng Neida, som sagt hvis du ikke får noenting til har jeg omtrent hele ledningsnettet og forgasser og innsug og topp osv. Kom du noe lenger med å teste tenningspunktet?
-
De 2 andre er til en temp føler som du ser på siden av dysa. Den styrer nok innsugsvarmen som sitter under hele forgasser systemet igjen. Si ifra åssen det går!
-
Kan være tenninga di som er helt på jordet også. På girkassa (rett ved siden av toppen) er det et plast deksel. Ta vekk det og forsøk med prøvelampa. når det blinker skal du se en "strek" som skal stemme overens med en tapp i girkasse hølet. Stemmer ikke det må du løsne på en 13mm skrue som holder fordeleren på plass og vri på den til de stemmer overens. Hvis du ikke får til noenting har jeg en monopoint forgasser liggende hjemme som du kan få for slikk og ingenting. :hellothere: Eneste problemet er at den er hos foreldrene mine på rjukan, altså en 3 timers kjøretur herfra. Men si ifra om du er intressert. Den fungerte helt fint når jeg tok den ut og har "overhala" den mens den sto i bilen.
-
Fikk ikke det til å fungere, merkelig nok. Andre forslag?
-
Takk for svar! Trodde det bare var låsen serdu.:redxpoke
-
Har fått ny sentral lås "nøkkel" fra opeldeler.no, men får den ikke til å fungere med bilen. Har prøvd å skru på tenningen også "låse" blien, men ingenting skjedde. Den andre "nøkkelen" gikk i stykker for meg. Er det andre måter å gjøre detta på? Bil type står under
-
hmm. Detta var merkelig. :deng En annen ting som var veldig slitt på min var TPS'en. Den burde du kansje tatt en kikk på. Har den ikke kontakt der så er det mye som ikke fungerer. Svart deksel på motsatt side av gassvaieren. går en plugg inn der med 3 eller 4 ledninger.
-
Valig motstand i pluggledningene er vel 5k Ohm. Har bilen stått lenge? Hadde en audi 80 med rusta plugger og da var det ikke sjangs for å få statet den. Den hadde stått stille en god stund. Nye plugger så kom den på første kjinnet.
-
Det har ingenting med det å gjøre nei. men hva med pakinga forgasseren står på? Den pleier å morkne og lage feil blandingsforhold pga sprekker. Er det ikke antydning til start/gnist, noenting?
-
Du burde skru opp den saken som er festa med 4 torx skruer. Den justerer bensintrykket og jeg hadde vanvittig mye drit i den. Lenge sidenjeg har skrudd på detta nå, men du kan skru av det lille dekselet på dysa og se om ledningene er hele.
-
Ønsker å kjøpe en vannvarmer/kupevarmer til Opel Vectra B. Vannet blir ikke varmt nok til at det blir varmt i kupe'en, så trenger virkelig en slik. De fins på 2.0 D motorene og står mellom motoren og varmeapparatet. De finnes sikkert på andre biler også, så gi gjerne en lyd fra deg hvis du har en, eller kan få tak i en! Mvh Rolf Einar
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.