cosmos

A6 Avant, 2.0E 1996, gått nesten 300'000 Prøvde å lirke meg inn på en trang plass og måtte jobbe litt med gear og clutch, kjenner uten forvarsel at gear er i ferd med å ta selv om jeg ikke slipper pedalen ("skrapte" svakt i gearkassa) Setter i fri og slipper clutch. Etter det gikk det ikke å sette i gear lenger, og pedalen kjentes litt lettere en vanlig. 10 min etter var jeg egentlig forberedt på å taue den hjem, men prøver en siste gang. Da var alt i orden igjen. Var litt kaldere en vanlig her denne dagen (ca -7). Fungert fint i 3 dager etter dette, men regner vel med at problemet kommer tilbake. Første tanke er vel at master er i ferd med å gå, men vil gjerne høre om andre muligheter. Noen ideer om hva som skjedde? Kjente feil?

Tipper litt her, du har enten: 1. feil på alle tre motorene som styrer hver sine flaps. 2. eller så er kontrollenheten gåen. Motorene går på 7.5V så inni kontrollen (den med displayet på) sitte det en regulator. Om en av flap motorene er kortsluttet (vanlig feil) så kan den overbelaste regulatoren som så slutter å levere strøm til alle. Er vel mest trolig det siste her som har skjedd med din. Har selv byttet denne regulatoren på egen og det var ikke veldig vanskelig, men jeg jobber med slikt så er muligens blind for hvor vanskelig andre synes det er.

Sjekk for diagnose koder i klimaautomaten? prøv dette: hold resirk og trykk så pil opp. (display endrer seg) trykk så resirk igjen om det da står 0.0 har du ingen feil registrert. står det 8.5 eller noe slikt har du trolig en stuck flap motor. Audi C4 FAQ http://forums.audiworld.com/a6100/msgs/32402.phtml spes. om klima http://www.audiworld.com/tech/int5.shtml og http://forums.audiworld.com/a6100/msgs/32405.phtml edit: lagt inn linker til Audiworld, og endret til 8.5 (termo flap motor)

drivstoffpumpe? gått langt?

Høres veldig ut som stuck varmeflapp, varmesystemet lager samtidig både varm og kald luft, så velger kontrollen fordelingen ved å bevege en flapp, motoren som beveger flapp får med tiden dårlige børster eller kortslutning der børstene ligger på akslingen så den nekter å bevege seg. presto, ingen varme... (har hatt samme feil symptom selv, antar han har klimaautomat) I så fall kan han jo først sjekke diagnose koder i klimaautomaten, (google is your friend). Hvis han har diagnose koder for stuck så fant hvertfall jeg raskt (med google) en god engelsk beskrivelse for å bytte termoflapp motoren. finnes også beskrivelser for å overhale motoren. Min er en 1996 A6 med klimaautomat.