wickeddark1

Oki takker og bukker. Da skal jeg nappe av dørtrekket en dag å sjekke om jeg kan se noe. Registrerer at den aktuelle døren heller ikke låser når jeg trykker på knappen. Litt kjedelig at det ikke er manuell lås på disse bilene. Glad brudde kom i åpen tilstand :P

Microbryter? Hvor sitter dem?

Har lest av feilkoder men fant ikke noe. Men er ikke med vagcom, er en tilleggsfunksjon til programeringsenheten til chip.

Vinduet, nedre dørbelysning har sluttet å fungere. Sentrallås virker. Blir heller ikke registrert i FIS når H.forran og H.bakdør åpnes. Noen som har vært borti dette? Gjelder 03 b6 avant tdi.

Enig :) Jeg brukte vanlig netting gitter istedenfor orginal deksel. Var dyrt, og nesten ingen forskjell i utseende. Samt at festene ble ødelagt. Venter enda på nedre grill, så der står det også foreløpig gitter. Ser forsåvidt barskt ut, men liker nedre grill bedre :)

Det var de ørene som sitter på siden, der med åpningen som g.lys står. Ser i ettertid at dette kunne vært unngått ved å skjære bort ett større stykke av org fanger. Noe som ville tatt mer tid. JA var forsåvidt verdt 5000,- sparte kroner, men ville bare poengtere at det ikke var så enkelt som det var fremstilt :) Sånn i grove trekk ble det sagt at det kun var å kutte bort 2 biter av nedre del (DE TO ØRENE) så skulle det passe :P Så bare en fair warning :)

Såvidt jeg klarte å lese meg frem til så gikk det fint å montere sline fanger nedre del på orginal fangere med små modifikasjoner. Dette va mildt sagt en underdrivelse. Var MYE kutting og skjæring i orginalfangen + den nye delen for å få dritten til å passe. I tillegg blir det mye tilpassing for å få ny grill plus lyktegriller til å passe. Så alt i alt, det går men annbefales ikke.

Står hvertfall lite skrevet om emnet, men såvidt jeg har fått med meg er det motorstyrningen... Noen har sagt turbo, men turboen har eksakt samme mål som 130hk

Hvorfor kan de ikke hente 180 hester ut av 101 hk versjonen da? Trodde 101 var nedtunet for å få ned prisen for avgiftssinnsyke Norge...

Monterer selv, så prisen på arbeid har ingenting å si. Justerbare altså. Hvor finner jeg det. Og til hvilken pris? Har allerede funnet fjærer som senker 40-30 på bs. Disse koster ca 2000,- med frakt.

Er til a4 avant 1.9 tdi 03. Sjekka eibach, de hadde bare 35-35 i følge selgeren...

Nei det er helt klart optimalt med justerbart, men er kun ute etter den senken. Looken :) Er jo ikke noe racer uansett :P Dessuten så skal den selges/byttes i enten b7 eller b6quattro med 2.5 litern ;) i løpet av ikke så alt for mange fullmåner :P Så gidder ikke noe unødvendig. Blir S-line exteriør 19" og senk som utvendige mods på denne :)

Var frihjulet! All lyden ble borte.

Ok! Men hvor finner jeg dem? Alle jeg har sjekka med har like forran og bak. Eneste alternativet jeg har funnet er coilovers. Men det blir litt mer en jeg hadde tenkt meg.... :P

Hvilken fjærer gjør dette? Har bare funnet fjærer som senker litt. Feks 40-30 40-20 hadde jo vært fint...

Å forbanna drittbil å skru på :O Skruen som holder igjen nedre del av dynamoen er 1cm for lang til å få den ut pga vifta. Da må den svartens fronten av igjen!!!! ARGH!

Ser ut til at det er frihjulet. Skal bytte det i dag! Jævli irriterende om jeg bytta strammeren forgjeves. Kosta jo kun 3200,- :P

Ja det blir helt jævlig når den går lavt på turtall. Sørlig ved sving

Ok. Heldigvis kjenner jeg en av Møller gutta godt. Kanskje jeg kan få låne det hos dem :)

Ok. Er dette ett VAG spesialverktøy da eller? Går det kun med det?

Ja byttet hele greia. Demper hjul og skruer. Klarer ikke få den til å løse ut, men har søkt en del, og flere med samme symptomer ser ut til å ha fått diagnosert det til frihjulet. Bestilte nytt i dag. Så får vi se. Er det mye jobb å bytte det? Regner med jeg må av med dynamo, evt av med fronten siden det er grisetrangt nedi der....

Var ute å tittet nå. Fikk ikke frihjulet til å løse ut engang. Men var så trangt der at jeg fikk ikke tatt skikkelig i. Men det jeg så i ettertid, reima ligger å hopper opp og ned, (blafrer) Virker som spenningen er alt for svak. Men remspenneren er jo helt ny... Kan jeg ha tredd reima feil? Skal det være noe form for justering på den støtdempertingen som lager spennet?

Om det skulle vise seg å være gåent, trenger jeg bytte dynamo da eller?

ok... Så da må dynamoen byttes eller?

Min har sportsint, og senket litt i forhold til den vanlige (sportsunderstell?) Den har lister med S-line plus emblem på bakluka.