Roger72

[ATTACH]38608[/ATTACH] Noen som vet hva denne delen som er innringet heter? Den sitter på kjølevannet, mellom blokka, varmeregisteret og radiatoren. Er en 1,6 AFT motor

Samme som hos meg. Byttet pakningen mellom blokka og feste for oljefilteret samt bunnpannepakningen. (Begge lett å bytte selv) Men lekker fortsatt. Kan se ut som at det kommer fra o-ringen som står ifbm tenningssensoren(Under fordeleren) Men da må jeg bort med motorfeste, muligens også startmotoren.

Hørest bra ut. :) Har ikke byttet reg.reim på bil de siste 20 årene. Men har byttet på en del gamle Taunuser og Asconaer fra -70 tallet. Prinsippet er jo det samme ;)

Hei Det gjelder en Seat Toledo -98 1,6 SXE AFT La inn innlegget på denne siden, da denne motorener brukt i mange forskjellige bilmerker (Som bla Audi, WV, Seat og Skoda.) Har ikke den boka, derfor jeg håper noen har disse sidene. Tilkomsten ser grei ut. Er klar over at alle reimene, reimhjulet nede på svinghjulet samt plast dekslene må av. Regner med at jeg finner det meste innenfor der.

Noen som har en manual for bytte av reg.reim til denne motoren?

Fant du den? Synst å huske at verkstedet kobblet seg til bak det ene "dekselet" ved siden av lysbryterene til venstre i dashbordet på min bil.

Takker

Er dette dreneringen til selve klimaanlegget? For den lekker vann inn selv når den står helt i ro en måned. Hvorden er det isåfall å komme til for å gjøre rent?

En kompis av meg sliter med å finne synderen for hvor det kommer vann inn i coupen. Ser ut til at det er i området med pedalene. Men ved forsøk med spylerslange kommer det ikke noe inn. Pakninger osv ser greie ut. Det lekker inn også når bilen står i ro. Noen "typiske" plasser å sjekke ut på disse bilene?

Har tenkt å bestille meg en Sort Elegance snart. Men sliter litt med å bestemme meg for felger. Tenker kanskje å gå for noen sorte 18", evt med "blank" felgbane. Noen som har noen forslag eller gjerne bilder?

Hvordan legger dere opp/fester kablene for DVD spillerne i nakkestøttene? Er lei av kabler som henger Har Nextbase Click9 system

[ATTACH]31494[/ATTACH][ATTACH]31495[/ATTACH][ATTACH]31496[/ATTACH]

Da har jeg byttet begge heisene. Tok meg 3,5 time. Fornøyd med det :) Var forøvrig "rimelige" heiser. 2300,- med alt av tilbehør Det som nok er årsaken er nok at wirene er noe korrodert, ellers alt ok. Disse er ikke så lette å smøre i rundt "spolen". Men om man borrer et lite hull rett over heisen, så burde det gå greit å spraye inn noe Litiumsfett, mens man kjører ruten opp og ned. Anbefaler å gjøre dette med en gang ulyder oppstår. Dette kan enkelt ordnest selv. Bare husk å kjøpe inn reserveklips før jobben utføres. Skal prøve å illustrere dette i bilde nederst. (Se pil) De to andre røde sirklene viser inspekjonshullene til føringene. Noe som var overraskenede var at det var vel sirka 10 forskjellige patenter på hurtigkobblingene til ledningene.

Startet med førerdøren. Opp med selve dørhåndtaket, og ut med 3 skruer. Av men øvre høytaler, og ut med en skrue. Sitter så 2 skruer nede under trekket. Så er det bare å nappe av. Startet nede i forkant og jobbet rundt. Gikk med mange klips, men hadde komplett sett. :)

Takker Joda, er en Octavia 2 dette her også. Da kan jeg sikkert bare kjøpe inn nye klips før jeg tar jobben, så jeg slipper å kjøre rund med trekkene på "halv åtte" :)

Ok, den er grei. Hvorden er er "trekkene" festet? Bare å nappe rett ut, eller er det et annet prinsipp? Solide klips?

Tror nok ikke de akkurat er utslitte, da den ene kanskje er betjent 20 ganger, og den andre er riktig nok på førerdøren, men har ikke bompenger her, så denne er nok heller ikke for mye brukt.

To av vindusheisene mine gnikser. Må dørtrekkene av for smøring, eller er det noen "lure" triks for å smøre? Med feks ruten nede?)

Fikk tipps fra dekkmann i dag om å bruke sitrusspray. Testet dette nå, og fuket veldig bra. Men fordamper fort, så ta bare en felg i gangen.

Takk for kjapt svar :)

Har noen dieselmotorer dette? Har googlet litt, og det ser ut til at det er delte meninger om dette. Noen mener det nyere commonrail har?

Fått sjekket ut dette?

Var borti samme problemet på min Toledo, samt en kollega sin Passat. Da var det motorstyringsrele'et som måtte byttest. Pos.19 Vet at det har vært problemer med tenningslåsen også, men da stopper også viften (i ventilasjonen) I mitt tilfelle stoppet bare bilen, starte opp igjen og kjøre videre.

Ser du ikke skriver noe om KM stand Så går utifra at den ikke har høy km stand?

Hvor selger de dette?