lassiiboiii

Det som du sier der blir feil, for den blå ledningen er allerede koblet inn på parklys pæren. Men jeg vil råde alle til og ha en form for mulighet til og ta de av! Jeg tror jeg skal invistere i en trådløs bryter fra amazon eller noe slikt. Da kan jeg bare trykke på en knapp når jeg vil at det ska være der. Men for all del ikke sett den slik at den MÅ lyse med parklys, etter som dette ikke er lov! og et annet tips er å senke styrken til det laveste som går, det er fortsatt kult og se på, og sjangsen for at lovens lange arm ser det er mye mindre :)

Jeg kjøpte denne hos bilkabel.com : HER (hvis linken ikke virker, søk på "us indicator module elenik" på :google Tid: ca 30min per lykt Vanskelighetsgrad: det bør ikke være det første du gjør, etter som du fikler med elektronikken til bilen. Denne guiden er til xenon lykter, jeg vet ikke hvordan kontakten inn til non-xenon ser ut, men vil tro det er likt. Husk også at hvis det ikke virker med en gang, så sjekk ut den delen der jeg forklarer at avisolering er viktig. Det første du gjør er og skru ut lyktene. dette har Legolego forklart tidligere LINK HUSK!!!!!! IKKE START BILEN NÅR LYKTENE ER KOBLET FRA!!! da fucker du opp systemene damndamn Når lyktene er ute, så har du kontakten foran deg. Det første du kan begynne og gjøre er og ta vekk litt av isolasjonen som holder alle ledningene sammen. ca så mye: Så kan du gå over til modulen. Dette er hva du får i pakken: (2 stk av den modulen/relé jeg kaller det bare modulen.) Den BLÅ skal gå til + på parklyset (nr 7 på kontakten inn til lykten) Den SVARTE skal kobles til - (chassiet) Den gule og den rød skal kobles på samme ledning(nr 9 på kontakten inn til lykten), men etter som at du bare skal "forlenge" ledningen, så skal den klippes slik at du sitter igjen med to av samme ledningen, en som går inn i kontakten til lykta, og en som går inn i bilens ledningsnett. (spør hvis ikke det var forståelig)(SE BILDE) Den GULE kabelen, skal kobles til den som kommer fra bilen. (SE BILDE) Den RØD skal kobles til ledningen som sitter igjen i kontakten til lykta. Den blå indikerer hvilken ledning du skal koble deg innpå. (nr 7) For og koble deg på ledningene bruker du bare de strømtyvene som følgte med til dette. eller kjøper han/hun kontakter, og setter de på. Nå er det den blå sin tur. Som du ser så skal den kobles inn på nr 7 (tredje gangen jeg sier det, men da får du det hvertfall med degalacocaina) Her er det en liten ting som du må tenke på, når du skal bruke strøm tyven, så klarer ikke den og kutte igjenom ledningen. så det du gjør er at du avisolerer det området du skal sette strømtyven på, FØR du bruker strømtyven til og feste di sammen. (du ser det litt på bilde oppforbi, at jeg har avisolert leding nr 7(fjerde gang). Hvis du ikke gjør dette, ender du garantert opp med og lure på hvorfor det ikke virker. Etter dette så er det bare en ledning igjen, og det er jording/minus ( - ) På pakken så står det hvordan du kan koble inn AV/PÅ bryter, dette droppet jeg, etter som du bare kan bruke (-) til og bryte lysene med. Jeg brukte enkelt og greit skruen oppforbi lykta. får da kan jeg skru av blinklysene bare ved og skru ut den skruen. Av isoler: skru ut skruen stikk ledningen igjen, om skru fast igjen Så er det bare og teipe litt isoleringsteip på ledningene eller bruke krympe strømpe, og sist men ikke minst feste den en lur plass. RESULTAT: HUSK OGSÅ AT DU KAN JUSTERE LYSSTYRKEN! Det er et klistremerke på modulen, under der er det en skrue som kan stilles på. (hvis du kjøper samme som meg) Lykke til!

Og da var det montert+led inni ;) Lager en "how to" snart :) Her er et mobil bilde, litt dårlig kvalitet!

off :S eg va klar for og spytte ut opp te 10 000 kr på bilen :P men eg ble så utrolig glad når han sa at det gikk på garantien :) Hva syns folk om US-blinklys ? ;) tenker på 50% hele tiden, og 100 % når det blinker ;)

alle er skiftet ;) kostet meg 0,- kr.

Doh!!! Coilen er gåen :doh glad jeg har mobilitetsgaranti, og at møller tar det på garanti :partyon:

x3

Har gått til innkjøp av en ny a4, denne gangen b6. Den ble kjøpt i oktober i år, da var den gått 96000 Den har s-line innvedning, og har s-line understell. bilen da jeg kjøpte den: Planer for bilen: S4 grill oppe (DONE) S4 grill nede (DONE) S4 dørlister (DONE) S4 speilkapper (DONE) S-line front (DONE) S4 bak (DONE) Felger (DONE) Takspoiler (DONE) 4" endestusser (DONE) Alu resirk (Blir ikke noe av) Sportsluftsfilter (DONE) lakke små detaljer under panseret (DONE) Plastikk skilt (DONE) Led-interiør (DONE) US-style blinklys (DONE) Cupra R-leppe (DONE)

Google, Ebay og Møller! Møller er nok det beste, så får du kvitteringer på alt du gjør! men må selvfølgelig betale litt ekstra :chairshot Ellers er ebay plassen og leite :)

Takk for gode svar :-) Tenkte eg skulle vente med og si at jeg skal ha svart bak, men jeg skal altså ha svart bak! Og jeg faller mer og mer på svarte sider! Men samtidig så føler jeg at hvis de blir rød, så er bilen en mer "bil for alle". Ved evt salg en gang i fremtiden! Så igjen, som wadosa sier, luksus problem :p

Trodde faktisk det var en del som hadde tatt opp dette emne, men det var det ikke! Hva syns folk er finest ? når listene er lakkert i bilens farge? eller når det er som orginalt altså grå/svart. Jeg klarer ikke og bestemme meg! Her er bildet sakset fra LegoLego (på forumet) og Orihime (på forumet) LegoLego : Orihime : Se bort i fra felger og alt! bare døm etter listene!

tanken min va faktisk og bare beholde blinklyset som parklys :jackinbox:

Hei, noen som vett om det er plug & play og sette i amerikanske hovedlykter ;) ? jeg har en a4 03 mod med D1S xenon i.

Takk for det :D

Noen som kunne kontaktet han som har dette innlegget og bedt han legge ut mail eller telefon nummer :) ? evt sende meg en melding på mobilen: 48602858 inlegg: http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=185544&page=2

ingen fare ;) jeg skal ha s4 look på den, men lurer bare på om noen gar noen speilkapper liggende etter montering av chrome eller "s4 look"

Er det noen her som har byttet speilkapper til enten chrome eller alu-look ?

Nå har jeg lest igjennom hele innlegget, og jeg ble nesten litt trist på slutten! hahaha! Jeg kjøper meg 2003 modell i morgen ;) ganske lik din! er ikke sikker på om det er misano rød (tror ikke det) men er rød hvertfall! (faktisk fra stavanger, der har den kjørt siden 2003 kanskje den dere har snakket om her i innlegget;) ) har egentlig tenk at jeg ikke skal gjøre noe mer med den, uten om og lakkere helt ned! men nå har du snudd totalt opp ned på den meningen! så jeg få se litt på dette med s4 greiene! gjorde du alt på møller ? mulig det kan være billigere og handle front bak og side fra ebay ;) ? Men uansett, utrolig fin bil du laget:)

Takk for svar :) Dette er en sedan, jeg skal bare ta den utvendig:) så vil det da bli ca 2 liter tror du :) ? eller mindre ;) ? og hvor mye primer? og hvor mye klarlakk :) ? bare sånn ca :)

jo eg skaffer lakk billigere til meg, enn det lakkeren kan gi ut te meg. er ikke snakk om hva lakkeren kan skaffe te seg selv ;) men tebake te saken, eg ska ha rs blå oppå lyse grå :) Når eg lakket bilen min sist, så brukte han 4 strøk for og dekke mørke grå farge :) så regner med det vil bli ganske likt egentlig :) men hvor mangen liter er et strøk ? på en a4 ? ;) sånn ca?

Hvis jeg skal lakkere bilen min hos en lakkerer, så kan jeg kjøpe lakk selv. Dette er noe jeg har avtalt med han ;) men det jeg lurer på er, hva trenger jeg for og lakkere en hel bil? da tenker jeg på alt fra grunning - klarlakk? og hvor mangen liter av hver enkelt :) ? Takk for svar ;)

send meg link til skinn i samme kvalitet du då :)

opp :)

:bump

Den bilen der ble meget fin! nå har jeg lest hele tråden din :D (har eksamen på onsdag, så alt for og ikke lese til den) angrer du litt på at du kjøpte orginal s4 front ;) ?