LeoNico

Etter jeg fikk bilen fra en heftig service og en 3 timers lang tur i dag, la jeg merke til at det var lekkasje under bilen. lekkasjen er lokalisert litt til høyre for midten, rett under dashbordet på en måte. vannaktig, lukter en smule olje. Til info en Vectra C, verste bilen jeg har hatt. bare problemer hele tia.

Okei, skjønner.. Vi målte med Vekselspenning ihverfall, fikk da ca 0,3v i motstandsmåling. Sier det deg noe`?

Støtdempere er et vanlig problem, har samme bilen selv og måtte bytte de på ca 50 000 km. Nå er mye av det elektriske systemet defekt (130 000km) Speedometer, kilometerteller, kontrolldisplay, EPS og ABS. Alt på garantien. Etter de utsatte delene er skiftet, er det ingen problem. i sin helhet meget fornøyd med bilen.

Takk for hjelpen! Jeg kan ikke si at jeg vet hva AC og DC er? Leita på nettet og er det riktig at AC er vanlig huskontakt, og DC er 12V kontakt i bilen? :S Hvis riktig, kobla vi DC..

Målte spenningen med en digital spenningsmåler (0,3v), og satt de inn i kontaktene til de forskjellige hjulsensorene. Dermed snurra jeg rundt hjulet, men spenningen forandra seg ikke. Når jeg tenker meg om, satte mekanikeren på tenninga for å gi meg en moralpreknen om at jeg ikke fikk lov å ha på Hoved/grøftelys, og viste meg hvordan jeg skulle skru på park/grøft.. lol har det mye å si?

Takk for svar! Det er induktiv ja, så den skulle tålt det. men hva tror du grunnen til at alt har blitt verre nå? Speedometeret og alle digitale måleenhetene på displayet fungerer ikke etter ohmingen.

Okei, takk! det er 8 ledninger til sensorene.. sier det deg noe?

Hei, sitter nå veldig fortvilet over at jeg ikke finner grunnen til at ABS ikke fungerer! Jeg diagnoserte den, og fikk ikke svar fra sensoren på venstre forhjul. tenkte at jeg da bare kunne bestille en ny sensor, så var alt i sin skjønneste orden. Men da jeg ohnet ABS-terminalen i dag, fikk jeg kontakt med alle hjulene, men ingen av de pulserte når hjulet gikk rundt. Så da er jeg like langt som før.. Tok den til det lokale verkstedet, men de hadde ikke snøring.. Noen med litt peiling som har råd? edit: Etter jeg ohnet den, fungerer ikke speedometeret lenger.. Opel Vectra C -03 90kw

Jeg er rimlig forbanna nå, siden jeg fikk tilbake bilen i verre stand enn da jeg leverte den inn! Jeg leverte den på Star Bilverksted i Lillestrøm da ABS sensoren var defekt, det skulle jeg forøvrig få på garantien hos de. Den sto der i 2 jævla uker helt til jeg hentet den i dag. De sa at de hadde rota litt rundt og plutselig funka ABS Sensoren. Da jeg henta den, funka ikke tåkelysa, og på radioen står det bare "safe" og det går ikke an å slå den på. Lysene på dashbordet indikerer også feil med ABS. Så feilen som de sa de hadde fikset, var heller ikke i orden. Jeg bor i Hønefoss, så det var et helvete å komme seg helt til Lillestrøm!. Skal ringe de i morgen og spørre hva i helvete de har gjort, men lurer på hvilke rettigheter jeg har vedr. dette? Kan jeg dra på et annet verksted i nærheten og sende regningen til Star bilverksted f.eks? Det siste jeg vil er å dra helt dit igjen!

For første gang koblet jeg min Vectra C til et diagnoseutstyr pga problem med ABS, jeg fikk en diagnose første gangen, men etter den ene gangen har jeg ikke fått kontakt lenger. Utrolig irr da jeg har mye jeg skulle sjekket der.. Noen som vet råd? EDIT: kom på at denne kanskje skulle i "teknisk"?

Vurderer å ha Amerikansk oppsett for blinkerne, noen som har det, eller kjenner noen som har det?

Dette var plassen som var reservert på jobben, og jeg hadde nok ikke tid til å få tak i en snømåke og begynne å måke:) Det er Europark som kontrollerer for gårdeier som eier parkeringsplassene. Jeg har sendt klage med bildet til Europark nå, og kommer til å sende videre til parkeringsklagenemda om jeg får avslag hos Europark.

Fikk i dag min første parkeringsbot, og den var på hele 700kr! Jeg parkerte der fordi min reserverte plass sto det en feit snøhaug og blokkerte, så det var ikke mulighet til å sette bilen der. Derfor satta jeg den på plassen ved siden, så nært som mulig snøhaugen i håp om at parkeringsvakta skulle skjønne hva tanken min var. Men neida, jeg fikk 700kr i bot. Jeg mener selv at dette er gårdeiers skyld fordi all snøen på parkeringsplassen var samlet på MIN plass, derfor måtte jeg sette bilen en annen plass. Sett utenfra, tror dere jeg vil ha sjangs til å bli befridd fra denne boten om jeg evt klager? Merket med rødt er min opprinnelige plass med skilt, jeg satte den til venstre. http://bildr.no/view/368502

Hei! har merket i det siste at clutchen tar veldig langt ute, og det er veldig klundrete å få den igang igjen etter et lyskryss eller bakkestart f.eks da det høres ut som den er på glippen til å kveles hele tiden. Jeg må slure en del på clutchen (10-20 meter) for å få en noenlunde behagelig start. Trenges Clutchen å byttes, eller er det noen andre som har peiling om hva problemet kan være? Bilen er en Opel Vectra C 03 mod 1.8 90kw Takker for svar :)

Jeg hadde bilen på EU kontroll for noen dager siden. Jeg fikk en 2´er feil for slakk bæreledd/bærekule. De sa at en ny del kostet bare noen hundre, men når han sjekket mekonomen, fant han ut at han måtte bestille hele bærearmen fordi det ikke fantes kun bærekule til Opel Vectra C. Når jeg kom hjem, leita jeg litt rundt på nettet, og fant en del som liknet ganske mye på en bærekule som han viste meg, den kostet også bare 400kr. Det eneste jeg stusset over, var at det het endeledd og ikke bæreledd/bærekule. Er det samme delen?

Garasjen på Moa? :P

Selv en 2003 -mod? Er det veldig vanskelig å forklare hvordan? :)

Tråden kom litt ut av sporet her ja.. Joda, jeg har absolutt råd til å kjøpe Xenonpærer for to høvdinger en gang i året, men selv om man har noen mill trenger men ikke å kjøpe en lambo for alle pengene heller? Det går ann å være gjerring selv om man har mye penger, Onkel skrue ect. :)

En ting er sikkert, og det er at de ihvertfall ikke varer 20 ganger lenger enn halogen, så helt poengløst blir det ikke.. Spesielt når man må skifte begge pærene samtidig for å få riktig farge, dermed 2000kr. Ser seriøst ikke nødvendigheten ved å bruke xenon midt på dagen H3 koster da 65kr pr pære Parklys koster 20 kr pr pære ..Til info, så ikke ut til at du visste det :)

Nærlysene mine er (orginale) xenon, og som dere vet, koster det en høvding per pære.. så jeg gruer meg til å bytte de, derfor vil jeg heller velge å ha tåke/park på dagen og gå over til nærlysene når mørket begynner å komme.. Det er faktisk ikke bare for å ha "rånelys" Og i tillegg når jeg står parkert med motoren på, går det ikke ann å skifte til parklys.. :(

Takker for svar :) vel, jeg leste i en eller annen tråd at det var en kar som skulle omprogrammere lysa sine, derfor jeg brukte det ordet :p Er det mye stress å få bytta om på de ledningene da?

På min Vectra C er det ikke mulig å kombinere Parklys-Tåkelys mens tenningen/motoren er på, Jeg må også ha på nærlysene, noe som er ulovlig. Derfor lurer jeg på om det går ann å omprogrammere dette, evt sik at bilen starter automatisk med park-tåke når motoren starter? Takker for svar..

Kjør den heller ned selv ;)

Takk, da svarte du jo på alle spørsmålene :) Sorry for at jeg er n00b;P

Takk :) Noen som vet om det følger med sånn ledning til den?