drinking

Hei. Har kjøpt med 4 orginale snowflake felger til golf. http://www.retrorims.co.uk/vw-blog/wp-content/uploads/2011/01/scala_avus_snowflake_vw_whe.jpg Litt usikker på hvilken dekk dim jeg skal velge. De skal stå på en Golf 2 med ca 40-50 senk(coilovers)

Hei igjen. Grunnet endrede behov for bil og ny firmabil, har jeg bestemt meg for å selge den. Bud over 15000,- kun 105 000 km på tellern. Nye bilder kan sendes på mail. Spread the word. :-)

Ja jøss! Skal man dømme ut i fra prisen så er det en sjelden og populær vare : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Happich-Pop-Out-Windows-VW-Golf-Mk2-GTI-Rallye-G60-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem255c67d1a1QQitemZ160464097697QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories Blir vel med tanken om happich vinduer på bilen min!

Hvor kjøpte du Happich vinduene ?

Næsj. Det skjer ikke annet enn at jeg bruker bilen daglig. Har montert golfball girkule og en pioner cd spiller. Ellers veldig rolig. Godt nytt år!

Fjuske ja, men ruset den seg opp i tide og utide? Skjønner ikke helt hvordan tenningsmodulen kan ha sånn innvirkning på turtallet. Eller tenker jeg feil? Uansett kjipt å kjøpe 1000 kroners del bare for å teste!

Bilen: 89mod 1,6 gl 103000km Funker greit når den er kald, men etter en stund så kommer problemene. Når jeg skal gire ned inn mot feks ett lyskryss så stopper bilen. Starter med en gang på både starter og ved trillstart. Noen ganger så ruser den seg opp i stede for å stoppe som nevnt over. Noen ganger gir den gass og skyter fart også. Og noen ganger fusker den, ujevn gange og veksler mellom å ikke dra og dra veldig mye. Uuuuuutrolig irriterende, spesielt nå som det er litt glatt ute. Lite heldig at bilen plutselig skyter fart når jeg skal senke farten. Noen som har forslag til hva problemet kan være og hvor jeg skal begynne å lete? :omfg

Da har det gått fire uker siden jeg bestilte. Kan du se å få sendt varene jeg har betalt for? Det ble den 19.10.10 gitt lovnad om forsendelse førstkommende mandag (25.10.10) Det ble den 29.10.10 forespeilet forsendelse førstkommende mandag (01.11.10) Nå har det altså gått fire uker og alt jeg har fått så langt er tåkeprat og unnskyldninger. Få ut fingern eller jeg må få be om refundering av pengene. Kopi sendt på pm, da det virker som du er mer på bilforumet enn på jobb!

Hei Skarru ha for høyre speil og begge indre lykter i grill? Kjøper forutsatt rett pris og god stand. Send pm!

Akkurat samme symptomer som når ventilsetet er slitt

Jepp, my BAD. Det var selvfølgelig ventilsete jeg mente. Jeg mener fortsatt at det kan lønne seg med en kompresjonstest. Det vil jo gi en god indikasjon på helsa til motoren.

Vedrørende at den kun går på 3 syl. Sjekk plugger, plugg ledninger, rotor/fordeler (hvis den har) Mål kompresjon. Av erfaring så kan det være ventil tettningen som er slitt. Har opplevd selv en bil som ikke ville starte når den var kald, gikk kun på 3 når den først startet. Gikk som ei kule og startet hver gang når den var varm. Ventil tettningen er slitt feil i forhold til ventil, noe som fører til at det ikke bllir kompresjon. Når motoren blir varm utvider metallet og det blir tett. Eller så kan det kanskje være stempel ringer. Det at bilen "drukner" kan ha sammenheng med overnevnte. Uansett liten vits i å konsentrere seg om det problemet før bilen går på alle 4.

Min temp måler ligger ca der den også.

Har vel egentlig kommet fram til det samme. Litt synd å "bruke" opp en såpass bra corrado som jeg tenkte. Selv om den var rimelig. Også litt synd å "skru i hjel" den golfen jeg har nå. Til det er den for bra. På tross av at det bare er 1,6gl. Mulig jeg kjøper corradoen og fikser den i stede :)

Takk. Vet at miljøet er en tanke mere seriøst på vacn. Men det blir for meg i overkant seriøst;) Så nå som jeg har fått svar så gjenstår det bare å kjøpe corradoen. Huff Får se om jeg gidder. Vanskelig å få Møller og BT med på laget?