wildstyle

tror egentlig ikke politiet kjenner disse reglene selv, så dette er nok noe som varierer frapolitimann til politimann eller distrikt til distrikt.

hva skjer med å bumpe en 6 og et halvt år gammel tråd? dette tror jeg også er bumperekord Gratulerer :win

hmmm, eg e intresert og har kanskje ein kompis som og e da. hva er startspris?

eventuelt ta bilen til Sverige, de har jo lavere priser enn oss på endel ting og vil tro at lakk ikke er noe unntak. er nok endel dyrere enn Polen, men også tryggere. så er Sverige nærmere og lettere å kommunisere med en Svenske enn en Polakk.

jeg liker å si at det er sjoføren det kommer ann på om en bil er trygg eller ikke. men selvsagt kan du jo bli påkjørt også. men selv bryr eg meg lite om en bil har airbag, abs eller andre ting når jeg kjøper bil, men det er jo helt klart det hjelper om man er uheldig ;)

Honda er gode ting, hvertfall om man er ute etter rimelig bil med sportslig utsende. men nå vet vi jo ikke om trådstarter er ute etter sportsbillignende eller mer familevennlige biler. men accord, civic og prelude er gode biler, men finn et fint eksemplar som er stelt godt med. ellers er toyota celica t20 en veldig driftsikker bil som passer bra til førstebil.

fleire som har opplevd dette eller lignende? skulle lage meg en showfilm med noe trick drifting rundt de 4 kjeglene som står veldig nærmt veggen i siste lille svingen før mål på silverstone. så etter å ha sladdet rundt de kjeglene i 6 minutter og såvidt ungått å vert borti kjeglene eller veggen så skal eg sitte meg ned å se reprisen, men den forteller jo ikke helt sannheten. reprisen viser nemlig at jeg velter den ene kjegla (eller staven som det egentlig er) helt tidlig i kjøringen, og litt etterhvert spinner jeg den staven som ligg på bakken bort i en annen slik at den også detter ned, og når jeg var ferdig med den kjøringen så stod jo faktisk alle 4 der, men reprisen viser altså ikke dette:doh det var riktignok vldig nærmt inntil, men at reprisen ikke klarer å kopiere kjøringen er jo rart :P

anbefaler å ha en litt finere bil som det ikke betyr noe hvilke hjul den trekker på som blir pent stelt med på sommerstid. om vinteren finner du noe som holder ut vinteren med bakhjulstrekk. eg har kombinasjonen med en civic coupe VTI til sommersbruk. og en 1977 modell toyota cressida til vinterbil/jobbebil/bruksbil. fungerer utmerket og er billig å ha grunnet veteran.

har prøvd mye opel vivaro på jobben og synst den e veldig god å kjøre. får og stort sett plass til det meste (bedriftspakker for posten). har også prøvd nye typen hiace og synest ikke dette var like behaglig som den 4-5 år eldre vivaroen, men de er kanskje holdbare (ikke vet jeg, men har selv en toyota som aldri har vært noe tull med). har også kjørt en caravelle varebil, som var liksom helt grei. men tror de nye trasportere til volkswagen er veldig gode uten å ha prøvd de. om jeg skulle hatte en selv tror jeg at jeg ville hatt en vivaro pga. komforten. om den går ofte i stykker som nevnt litt over har vel kanskje også noe med vedlikehold og hvordan den blir brukt. synst de 2 på jobben alltid fungerer fint, men de følger jo serviceheftet da :)

så lenge du har sett over bilen og prøvekjørt/testet før salg har du ingen angrerett. det er ditt eget ansvar å teste at bilen fungerer som den skal og ikke lager noen uvante ulyder, enten du gjør det selv eller tar den på en tilstandsrapport. hvilken bil er det snakk om og hva betalte du for den?

var mye penere enn fiat multipla og nissan juke =P

da e lett ein av landets kuleste 2'er golfer uten tvil. du får senka litt pokaler med den der neste år ;)

har vel prøvd eller har så godt som alle spillene med styling som finst på markedet i norge. har forza 3, er et veldig bra spill, men blir så ensformig å kjøre rundt på lukkede baner uten trafikk, og skulle gjerna hatt muligheten for mer forskjellig styling. midnight club L.A som er vel det siste spillet innenfor gatebil sjangeren som kom ut er og veldig bra, men litt lite utvalg av biler. problemet er ikke at de spillene som er på markedet er dårlige, de er ganske gode, men jeg har nok godt lei av de, så hadde håpt at noen tok tak i dette å krysset litt forskjellige spill. for jeg er sikker på at markedet for styling fremdeles er der, kanskje ikke mest blandt oss som er passert 18, men er jo også utrulig mange barn som spiller bilspill og de liker jo mye plastikk =P

det finst forskjellige typer bilspill. lister opp litt forskjellig under... 1) "styling/tuning spill" du har de spillene der du kjøper deg en orginal bil og kan style de opp med alt fra fete widebodykits til instrumentskiver i tilegg til tuning med masse forskjellig. spill som f.eks "need for speed underground serien, juiced serien og import tuner challenge. der du gradvis bygger opp bilen og kjører rundt i byer eller baner i forskjellige typer løp som sprint, drift, drag og circuit for å nevne noen. også i disse spillene hører man også lydene godt, og gjerne avsluttet med en flott "ptsjj" for hver gang man slipper gassen. 2) "simulator spillene" spillene som forza, gran turismo, project gotham racing og kanskje også test drive unlimited og need for speed shift. i disse spillene er styling lite viktig med mindre bilen kan få bedre grep eller aerodynamikk med det. forza skiller seg litt ut her fra de andre siden her er det faktisk endel som kan modifiseres, men du har til tider lyst til å gjøre mer. i disse spillene kjører du stort sett rundt og rundt de samme banene om igjen og om igjen, noe som etter hvert jeg synst blir veldig ensformig. 3) "kræsje og urealistisk spillene" spill som burnout serien og blur. ikke det att eg har spilt så mye annet enn burnout et par ganger, men veldig ensformig å trist å hele tiden knuse bilen i mange deler. er sikkert noen underkategorier og blandekategorier, men nå skal jeg komme til poenget... etterhvert som du leser dette vil du nok skjønne at underground 2 er et av mine favorittspill, men det trenger å fornyest litt og gjerne med detaljer fra andre spill. jeg synest det er nå veldig lenge siden det har kommet et spill som hører til i kategori 1 med styling og tuning, og så vidt jeg vet så er det ikke planlagt noe heller. jeg savner rett og slett ett spill der de samler de populære "gatebilene" og slenger ut med massevis av deler fra diverse styling og tuning som man kan kjøpe gradvis og "unlocke" etterhvert som man blir bedre, klarer et spesielt oppdrag eller lignende slik som i underground 2. jeg savner også å kunne ta bilen min ut på i en by, tettsted, riksveier og lukkede baner, altså en variasjon av forskjellige kjøremåter. og at løpene er i forskjellige kategorier som a til b, drifting, circuit og drag. evt også andre ting som f.eks hentet fra test drive unlimited, kjøre folk hit og dit, levere biler, getaway sjofør etc. jeg savner også å høre lydene av gatebil, med store bråkepotter og lydene turbo og dumpventil, dette hører man såvidt i forza og er vel helt borte i noen spill. i juiced 2 og underground hører man lydene godt, og det er mye av opplevelsen:thumb det som og hadde vert fint hadde vært å få bygget bil på flere måter, med det mener jeg for eksempel "stance"-looken med lav og relativt orginale med dekkstrekk og kantfelger. eller for å sitte ting litt på kanten "pakkis-look" med plastikk som ikke nødvendigvis passer godt til bilen. og selfølgelig alle kategoriene i mellom, med racing, show og shine og kanskje også en harry "billig" måte med sota lykter, kappa fjærer og plysj :tannløs: hadde og vært gøy om spillet fulgte et klokkeslett som gjorde at det var mye traffik på morningen og ettermiddagen og mindre utover kveldene og nettene, og at vær og førerforhold også forandrer seg, gjerne ha med snø og årstider også kanskje... altså savner jeg et spill med et bredt spekter av felger som kan lakkeres på mange måter (slik som i midnight club: LA), Fargekartene er veldig gode på flere av de nye spillene, men synst fargekartene fra juiced 2 er veldig enkelt og bra. bil utvalget er jo veldig bra på mange spill, men de såkalla vanlige bilene som er med og legg gjerne til cosworther, volvoer, opel +++ og kanskje også noen veteranbiler som 240z, ascona, taunus etc. det ble jo egentlig et veldig langt "hjertesukk" dette =P men synes altså at det er lenge siden vi har fått et sånt spill på markedet. er det flere enn meg som også lengter etter et nytt slik spill, eller er alle helt godt over til forza og gran turismo? hadde vært morro å også høre deres syn på saken og deres ideer :thumb skriv i vei folkens :)

Honda må du nok slå fra deg, av intresange biler med bakhjulstrekk lager jo bare honda NSX og S2000 og begge de er jo veldig liten plass i, og koster vel også i overkanten av 200 000 også. ellers er det endel nissan, 200sx s14, s14a og s13, 300zx. bmw: diverse 3 og 5 serier, M versjoner av de eldste har du også råd til. Mazda: rx-7. evt legg litt til å kjøp rx-8. Lexus: is200. Diverse amcar: Camaro, Trans-am, Mustang etc. (er vel veteran disse så er billig i årsavgift og fosikring tror jeg). edit: porsche 911 er en bil som har vunnet førsteplass i gode brukbilkjøp, men er vel kanskje litt for liten... skulle jeg hatt en sportsbil av disse: 300zx, den er det få som har og ser vanvittig rå ut fra fabrikk, enkle modifikasjoner som senk og felg holder lenge. litt større bil: lexus is200, igjen ikke en bil de finst altfor mye av i Norge og hvertfall ikke modifiserte, i tilegg er det en relativt nybil som ikke er kjent for mye feil.

kan minne om te-37 ja, men lurer på om det ikke er rota grid, de er relativt like. også er de endel billigere også. http://www.rotawheels.ca/gallery/rota-grid-integra.jpg mitt tips til en CR-Z er mange eikers felger med kromkant. t.d koya gtr. http://www.revistagti.com/PDF/Motor/GTI%20Tunning/090/Coches/Coches/img/GTI_090_CHS_CHS_048-053_013_g.jpg

takk for svar, skal prøve å spore opp forrige eierne først.

har en bil med kameleonlakk/perlemorlakk/3-sjiktslakk etc. har kjøpt bilen som den er og bilen ble lakkert for over 6 år siden, sikkert mer også, så verken jeg eller forrige eier visste hva denne var. har sett i dørsidene og i motorrom og andre plasser dette kunne vert markert med en lapp uten resultat. hørte også med en lakkteknikker om scanning, men dette ville nok ikke gå på en slik lakkering. så er det noen der ute som har noen forslag, var jo noen som også mente at lakkscanning skal gå? kanskje prøve å spore opp de tidligere eierene å høre om de vet noe, selv om det endel år siden de har hatt bilen. legger ut noen bilder av fargen, så om noen har sett fargen før eller kjenner noe til bilen så bare gi en lyd.

syklister i veien har irritert meg ganske lenge nå. har heldigvis en litt kjappere bil en jeg hadde før så kommer meg ganske fort forbi nå, så er blitt ett litt mindre irritasjonsmoment. det må vel finnes et område med lite trafikk der de kan ta seg en sykkeltur, ikke legge sykkelturene til E6,E18 og andre stærk traffikerte veier osv. og dette med at de ikke bruker sykkelveien fordi at det kan være gående der (noe det aldri er (ikke her hvertfall)) er bare tull, de kan heller få seg en sånn tutegreie (blir ca 20 gram mer vekt og litt dårligere aerodynamikk). jeg kunne frtsatt i mange timer å skrivd dritt om disse syklistene, men føler jeg har gjort nok av det fra før angry2 så jeg for heller kose meg med å gjøre et lite VTEC brøl rett ved sida av de og bare ikke bry meg mer :angelsmili:

skal du bare senke for å senke, så er som sagt billigsettene helt ok. skal du kjøre time attack og drifting osv. eller er veldig kresen på det så legger du heller mer penger i det :)

haha, enig med den, veiene på vestlandet er faktisk bedre =P slo gjo nedig med alle bilene man hadde =P så håper veiene er drastisk forbedret ja.

en vesentlig forskjell på supra og skyline er at supraen kommer som euro-spec, altså at den er ment for det europeiske markedet og derfor vil det være mulighet for å få skilter på den. hvordan det er med amerikansk importerte vet jeg ikke. men sånn som det ligger ann nå så får du ikke skilt på skyline eller supraer som er japanske. om bilen du handler i tyskland er stylet så tror eg alt som er gjort med den må være TÜV-godkjent ellers så kan du ikke få skilter (dette er jeg ikke helt sikker på da). du sparer kanskje litt på å handle en i tyskland, men ville ha hørt med et importfirma som handler biler fra Tyskland, slik at du vet at du får skilter på den... men tror det letteste ville vert å kjøpt en bil i Norge som allerede har skilter.

sant nok, treng da kanksje, men kunne kanskje ha venta eit halvt år til. BTW. eg drikker faktisk ikkje alkohol, og e heller ikkje glad i våpen, e vel egentlig eit lite gladkristent englebarn:happyhappy:

om bilen er strøken og clean vil eg si det går, men da heller på en 4 dørs eller 2 dørs med noen pene 17" på, bør og hælst være svart lakk. visst ikke vil eg si det ikke ser så bra ut.

kommer nok til å møte opp, eller evt. få arbeidsgiver til å signere enn sånn melding om utsettelse pga at jeg er nødvendig for bedriften så militæret kalte det i mailen.