Nystuen

Vis du skal trimme litt vil jeg anbefale å sette fast motoren skikkelig, ellers kommer drivakslene til ryke fort som F... Og ikke lag 2.5 tom eksos hele veien, lag litt motstand, ellers blir det bare til at bilen går dårligere.

Sett i Volvo! Også for å få til understell/bra kjøreegenskaper syns jeg du burde snakke med Skjerve (han som kjører jr fra Gardermoen). Bilene han har hatt ser både kjørbare ut, og de går bra. Det er også en fra KNA Solør som har kjørt bra med Sierra, Sinde Gundersen heter han, kjører jr han også. Vet ikke om han kjører så mye Sierra mer, men han hadde vertfall en i fjord som gikk bra. Trur den gikk til hamar etter budrunda. :)

Jeg har sett en del 205 i bilcross, og de fleste har gått bra. Men for å få en bra bil må du nok ha en småtrimma 1,9 GTI, eller en MI16 fra en Peugeot 405. Har sett 2 stk 205 med MI16 motor, og de gikk som f**n!

Kun de som er kvalla på en av juniorkvalløpa i Norge som får kjøre Hellboy:)

Forresten, noen som vet om det kommer noen spesielle biler ell? :D

Jeg skar dit så klart! Kommer med en Golf ;)

Jeg har aldri rivd av en drivaksel på noen av Golfa jeg har kjørt, men har derimot rasa 2 stk girkasser pga for dårlig sveising. Skulle kjøre på gardermoen en gang i fjord og endte opp med at det lå igjen deler av girkassa på startplata! Hehe:P

Trur det er en veldig bra bil og starte i bilcross med, den går bra, også ser det ut som den er god og kjøre :) Mange av dela fra Vectra passer ja, men blir værre med kaross deler:)

http://www.race.no/gir.htm

Og da må du oppdatere tråden din innpå her med bilder da vettu! Hehe :D

Greit nok at nordmenn surver. Men får da være grenser til regelendringer.

Jævla irriterende! Har jo bygd om 3 biler pga de nye regla. Og driver på en...

OleOpel, nå er det bare og gjøre i stand bilene dine igjen! For nå er det lov med original tank!

Se her: http://i624.photobucket.com/albums/tt322/Nystuen92/IMG.jpg

Jeg kjørte en Nissan Sunny 87 modell i bilcross den første sesongen min. Det var en original sunny som var tatt rett fra veien og satt bur i og kjørt med, ikke sveisa sperre, original eksos, ingenting var det gjort med den. Jeg dro nesten vær eneste start de 6-7 siste løpene jeg kjørte med den. Dette var en original 16 GTI, dvs 122 hester (trur jeg). For morro skyld så kjørte vi bilen i benk etter sesongen. Da viste det seg at det var 80 (!) hester i den! Hahahah! Og denna bilen kjørte jeg 16 løp med, og 16 finaler.:race

Skjønner at du vil vente til du er 100% sikker ja :) Må dekka dit en gang til så skal jeg ta med dem dit :thumb

Det er samme gummiblanding som det er i Avon dekka vis jeg ikke husker feil, dvs at dette er ganske myke dekk. De er også forserket i kantene så de skal tåle en liten trøkk fra sida. Jeg syns at de sitter bedre en Gullabo :) Kjørte første sesongen min i bilcross med Gullabo, men bytta over til DaCapo da vi fikk tak i det. For det første er det mye billigere, da vi kjøpte første dekket var det 500 kr stk for DaCapo, og 800 kr pr stk for gullabo eller noe slikt. Den andre grunnen er at vi fant ut de holder lengere. Vi solgte fire dekk til en som begynte og kjøre junior trening for 3 år siden (andre års junior nå), og han har de fortsatt, de begynner så klart å bli litt harde, men mønsteret er fortsatt OK.:D Og han har kjørt mange løp

Jaha... Reiste med disse dekka til bilsportforbundet, og tok dem med for at de skulle se på dem. Har papirer der det står at dem er godkjent, og en underskrift fra en som jobber der...

Jeg sliter med mobilen min, men når jeg får lagt over et bilde til PCen min, kommer det ut her:hailvw

Den gjelder til åres også ja. Ikke gæli pris det der? :)

Det er 650kr for 14" og 700kr for 15" :)

Selger dem selv og har godkjenningspapirer fra NBF at de er lovlige, i klassen regummierte dekk :)

Jeg kjører på Da Capo, er fornøyd med dem:) Kjørte på Gullabo før, men blir så fort slitt. Men vis du vil ha noe som er lett å få tak i må det væra Gullabo

Subaru Justy med et eller annet

Fiat 126, en halv meter kortere enn 850! hehe:P