Gå til innhold

Saxhaug

Bruker
  • Innholdsteller

    22
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Saxhaug

  1. Saxhaug

    Senking.

    Forresten, fikk du skaffet noen som stemte? Har du link til hvor det evt. selges slike fjærer?
  2. Saxhaug

    Senking.

    Ok, takk for svar! =)
  3. Saxhaug

    Senking.

    Har en A6 1,9TDI (110hk) som jeg vurderer å få senka. Ser på http://www.norskbildelsenter.no og finner et sett Weitec 35mm senkefjærer som skal passe til min bil. Så over til det jeg lurer på. Er det noen som har prøvd ut disse weitec fjærene før og har ris/ros til denne typen? Og er det nødvendig å bytte fjærbeinslager og støtdempere når jeg skal senke, eller er det bare et "salgstriks"? På forhånd, takk! =)
  4. http://www.alushow.no (må åpnes i IE eller opera) Kjøpte meg MW Pantera 17" for 1mnd siden, syns de passa perfekt!
  5. Noen fine tips på hvordan jeg skal gå fram ved bytting av fjær og støtdemper foran på en Audi 100 C3 2,2? Gjorde et forsøk i dag, men ser ut som det er en del forstilling som må løsnes på for å få vekk nok spenn til å ta ut dempern, elr er d bare jeg som ser på et alt for komplisert?
  6. Har forresten brukt http://www.valvoline.no når jeg skal velge olje til biler. Synes det er en grei side, men kan hende den ikke tar så mye hensyn til individualiteten til motorer?
  7. Har en 5cyl 2.2 jeg, men når jeg bytta så var det FK motorolje SS som var brukt, bytta til Motul 6100 for å se om det gikk å få bort noe tikking, men blei egentlig ikke så mye bedre! Noen Tips på hvordan man kan redusere tikking siden det er hydrauliske ventiler og derfor ikke kan justeres selv?
  8. Saxhaug

    Varm motor.

    ok, godt å høre! :) Forresten, motoren "fusker" litt når jeg kjører med jevnt press på pedalen. Kjennes på en måte ut som motoren holder igjen litt av og til, helt til jeg presser mer på gassen. Har prøvd med en dyserens for å se om den gjorde susen, men ikke noe særlig resultat. Noe erfaring fra det området også?
  9. Saxhaug

    Varm motor.

    Hei. Har en Audi 100 87mod 2,2 5cyl. Erfarer at motoren blir sinnsykt varm, er det normalt at den skal gå opp på 105-110 grader? Når bilen er stoppet starter viften etter en stund, men den nekter å gå konstant om bilen står på tomgang, da kobler den inn/ut hvert 5sek elr lignende. Kan ikke skjønne at det skal være sånn, men fikk likevel høre at dette var normalt på disse bilene..:S Tips, råd plz!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår