-
Innholdsteller
175 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av quattromaniac
-
jeg for min del syns det er et bra valg! focal har veldig gode høytalere som ihvertfall passer mitt øre.. helt grei forsterker til disse er jo http://www.iceaudio.no/index.php?func=varer&vnr=16025 ikke den kraftigste men kjempefin til et anlegg i den prisklassen
-
altså det jeg mener er at det er teit å sammenlikne de store tyske med en billigbil.. selvfølgelig kan det fort hende at en avensis, mondeo, insignia osv er vel og bra, kanskje bedre på visse områder enn en f.eks merce. men når de begynner å dra på åra ser du forskjellen.. (med unntak av det dårlige multilinkopphenget audi hadde i sin tid). og man kan trygt kjøpe en tysker som er litt eldre og da selvfølgelig billigere som presterer på linje med nyere biler.. det koster stort sett ikke mye mer for en godt utstyrt bruktbil enn for en lite utstyrt.. men er seff mye vanskligerer å få tak i. og i tillegg har ofte de dyrere bilene mye mer standardutstyr. men er enig i at vanlige slitedeler ofte er litt overprisa på de litt dyrere vognene
-
Et vanskelig spørsmål til Bilforumets elektrikere
emne svarte i quattromaniac sin _Evje_ i Off topic
hehe.. jo jobber som elektriker! elektronene forflytter seg ca 1 mm/sek fordi de bare blir forskjøvet fra atom til atom.. så i utgangspunktet kan det ta en time før elektronene fra batteriet har nådd de påtenkte tåkelysa dine.. i mens er det bare elektronene inne i ledningen som sakte men sikkert pipler igjennom pæra.. spenningen derimot beveger seg med ca lysets hastighet.. når du beregner ohms lov med vekselspenning må man ta med cosinus phi inn i regnestykket i tillegg! dette på grunn av det vekslende feltet i spoler/kondensatorer som utgjør et lite tap i form av elektrisk motstand. -
billig bruksbil som er til å stole på ?
emne svarte i quattromaniac sin vag 3 diesel purke i Teknisk
endelig noen som sa det! makan! fins ingen mer driftsikker og grei bil enn de to bila.. de bruker litt suppe, men det sparer du inn på alle reprerasjonene du ma ha på alle de andre japsene.. -
word! verdens mest hardføre bil;) hør med taxisjåfører
-
det ENESTE mondeo kan slå de i er de overfladiske og TEITE tinga som gamle folk og kjærringer bryr seg om som bagasjeromsplass og billigste utsalgsmodell! du som tydeligvis kjører/kjørte merce ifg nicket ditt må jo skjønne dette? den nye mondeoen er fin og grei den altså, ihvertfall foreløpig..... spm blir jo hvor lenge det holder da, og jeg har litt erf med de bila. mye små og irriterende feil. har en som firmabil og etetr 4 mnd begynte det å skrangle og lage smålyder. dieselvarmeren slutta å funke, ac defekt og en del anna drit. du må jo mene at en tysker som vag, merce bmw, gir deg litt bedre kvalitetsfølelse?
-
Et vanskelig spørsmål til Bilforumets elektrikere
emne svarte i quattromaniac sin _Evje_ i Off topic
1mm/sek... strømmen tar ikke kun letteste vei, men det går MEST strøm den letteste veien.. den veien (kretsen) du sier er den lengste eller tyngste veien går det også strøm i, bare ikke like mye.. strøm=motstand*spenning... U=R*I flytt og vend på formlen og du finner ut akkurat hvor mye strøm det vil gå hvor som helst ved likespenning. men absolutt et bra spm! tenk på det som vann igjennom tykke og tynne rør... -
ja virker som de få xtra omdreiningene gjør susen serru.. for batteri er nytt og ladingen er god. da er det vel bare å begynne en plass og prøve til det fyrer.. det som er så dumt er at jeg må vente sikkert 10 timer mellom hver gang jeg prøver.. er motoren først starta den dagen for å så stoppe den igjen så er det ikkeno problem å få fyr resten av dagen. men venter jeg fra kvelden og prøver å starte neste dag etter jobb så er den lei..
-
er det noen som vet hva det kan være? har problemer med at bilen ikke har lyst til å starte etter den har stått over natta i kulda.. drar rundt og starter som vanlig ellers, bare ikke når den har stått flere timer, som sagt i kaldt vær. kobler jeg til ladespenning fra en annen bil starter den med en gang, akurat som om motoren trenger høyere start-turtall.. batteriet er nytt! på forhånd takk for alle svar:-)
-
watt watt watt watt!!!! kjøp kvalitetsmerker! 1000 ekte Wrms er nok til å røske liv i det meste
-
men til trådstarter! hvis du er fornøyd med lyden i cerwin, så hvorfor ikke et par cv VE 12f eller hva de heter og en nad 372 forsterker? billig og bra!
-
Bowers and Wilkins... tja, en av verdens ledende høytalerprodusenter når det kommer til lydKVALITET og design.. man tror det ikke før man har hørt det..
-
hvorfor er det (nesten) bare moderatorer som kan gi folk her et seriøst svar? virker som folk er mest opptatt av å skryte!
-
ja fant ut av det til slutt.. det var den NYE spilleren som ikke holdt mål, tro det eller ei.. hva som har forursaket at den ga seg veit jeg fremdeles ikke.. neida, stereo er morro:) er nesten alltid jording det er feil med, men hvor er det litt værre med.. prøv som meg, bytt spiller (lån en) til en du veit fungerer og prøv igjen.. spiller ikke basseren kan det jo godt være linjeutganger som har brent det også..
-
til skodaturbo! lurer på om du er en av de teoretikerene som har hørt fra andre og ikke prøvd selv i mange forskjellige typer biler! front/bak sett gir det samme lydbildet, MEN skyver ikke like mye luft. DVS at du har god dekning i hele lydbildet, men får ikke følelsen av sterke vibrasjoner slik en basser gjør. gjør leksa di og få noen(mange) år med erfaring før du utfordrer din overmann;)
-
Bytt turbo!
-
vi skremten nok litt vi og da! håhå
-
ikke bare er det selve asfalten men også tykkelsen på dekket (selve asfalten) som er avgjørende, den er ofte dobbelt så tykk i disse landene dere nevner. om vinteren kommer frost og telehiv som river opp den stakkars tynne asfalten. det i samarbeid med , som nevnt tidligere, dårlig/mangelfull isolering og grunnarbeid. er nok noen som ikke helt har skjønt at dyrere faktisk kan være den billige løsningen!
-
endelig noen som sa det!
-
haha! møtt flere av de i det siste:P nå skal det sies at suzikien hadde en rimelig flat nese den au;) "ekte dal`ing"
-
du kan få mye lyd ut av en 10" ingen tvil på det, men selvfølgelig set skyver ikke like mye luft. bare pass på å ha en ordentlig potent forsterker så blir du nok fornøyd:)
-
for å være helt ærlig så tror jeg det vil funke vel så bra med en basser hvis du tenkte på å bare ta bort den ene? pass på å bygge en kasse som er etter spes. på suben. har selv brukt den type forsterker og tror ikke du har vært i nærheten av å toppe den, med mindre du spiller dbdrag:) poenget er at den forsterkeren er veldig kraftig og kan lage MYE lyd ut av et element.
-
denne forsterkeren hørtes mistenklig ut som en klasse D uten at jeg vet noe mer...
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.