Per_GT

Toyota Corolla KE70 1982 mod selges. Gå inn på linken: http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=1194607;Modified=1282490707 Per Gjermund

Skody; jeg heiv meg på telefonen og bestilte det jeg trengte når jeg så denne bilen! Har fått delene, så nå skal jeg pröve å få satt i forgasseren:)

Har plutselig en motor for mye, og tenkte og kvitte meg med denne. Original 2.0l, med 16V topp bygget/ designet av Cosworth, for Volvo, med turbolader. Yter 190 hk, og 280 nm i urørt versjon. Da lader den ca 0,45 bar. Den har kun gått 93000 km, og er komplett med alt, unntatt intercooler og hjerne. Smidde stempler og råder til B204GT er interessant innbytte! Også M90 girkasse, og 2 stk clutch som tåler 250 hk/ 350nm. Pris 20.000,- Tlf: 95025225

OK, skjønner :) Kan du ikke sende en liten PM til meg vis du skal legge den ut? evt, en ca pris du kunne ha tenkt deg for den?

Takk Skody:) , det var jo faktisk stiften som var alfa omega her gitt! Hehe, som sagt; ingen mekaniker jeg altså! Forresten; Den motoren du har liggende, tenkte du å selge den mente du nå ell? :)

Hei. Trenger litt hjelp, da jeg absolutt ikke er noen mekaniker; Jeg har en Corolla KE70, 1.3 l motoren (4k), og det er en bil som er godt tatt vare på, men, motoren vil ikke gå skikkelig. Den fusker, går stort sett på 3 sylindere og minst en plugg er skikkelig sota, allerede etter 2 mil kjøring med nye plugger. Jeg har nå byttet fordelerlokk, tennpluggkabler, rotor, bensinfilter (det var skikkelig møkkete, nærmest rustbrun farge på det som var i bensinfilteret)og som sagt plugger. Stiften skiftet jeg for rundt 6000 km siden. Har en ny stift liggende. har tenkt å skifte stift og justere på nytt, men har et spørsmål ang det; Er det virkelig mulig at stiften kan være avgjørende for at motoren ikke går skikkelig?, og i såfall, er det da mulig at stiften kan endre åpningen på bare 6000km? Uansett, når jeg sjekka pluggene, så lå det litt olje ved siden av selve hullet der pluggen skal skrus inn, jeg vet jeg overfylte med litt for mye olje her ene dagen, er det noen sammenheng? eller er det en eller annen pakning som er gåen? Og, forresten, vis dette ikke går an å fikses, er det da noen som har en ok 4K motor liggendes? heh en ting til; det skal legges til at motoren har gått ca 230.000km, og den har stått stille i nesten 2 år til jeg kjøpte den mars i år. Mvh Per Gjermund

Wow!hehe, motoren ble mye finere etter du tok og pussa på den gitt! Jeg blir seriøst inspirert til å gjøre det samme med min når jeg ser du driv med det, dessverre har jeg ti tommeltotter da.... Send flere bilder etterhvert som du kommer videre, lykke til:)

Sant, jeg får nok ha bilen min som en to-manns bil heller:)

Takk for det Jon Arne:). Jeg ser du har sele i baksetet, er det standard på din? eventuelt, når kom sele bak som standard på disse bilene? for jeg har ikke det i min..

Hei Velger å selge mitt så og si komplette 760 interiør, i fargen beige. Delene skulle egentlig brukes i en 740 jeg hadde, men den gang ei, så i stedet for at det står og ikke blir brukt så håper jeg noen er interessert i dette og tar alt jeg har av deler med seg, til en hyggelig pris vi kan bli lett enige om. Jeg kan ikke garantere for alle delene, men skinnsetene er i bra stand, samt dashbordet med mye mer! Vis du har lyst til å ta med deg 2 stk orginale 760 turbo felger, så får du med dem også, samt noe aircondition utstyr. Skruer, klips og andre fester følger selvfølgelig med, og er stort sett logisk pakket. Jeg selger det ikke grisebillig, men har du et rimelig bud, så selger jeg det tvert! Ta kontakt vis du er interessert. Mvh Per Gjermund

Trenger litt hjelp her; Jeg har tenkt å ta av bakfangeren på Corolloaen for å slipe den ned og lakkere den opp igjen. Er det noen som har erfaring for hvordan man skal gjøre det best mulig? jeg tenker på for eks hva sliper man med, og eventuelt hva slags lakk bruker man for å få en lik farge som mulig? Mvh Per

eiriksmil: ok, da prøver jeg det! Hehe,jeg må si at når jeg hørte rykter om en gammel corolla til 5000,-(!), så forventet jeg ikke bil i den tilstand, den er rett og slett råflott å kjøre, stabil og fin, det var jo ikke akkurat noen luksusbil når den kom ut, og det er da den neimen ikke i dag heller, men jeg tror da den føles og oppfører seg som den omtrent gjorde på 80-tallet! så ja, jeg har tenkt på det du nevner tidligere; jeg føler meg plutselig litt skrudd tilbake i tid!:) riktig nok kom den ut 4 år før jeg kom ut av moren min men! hehe

eiriksmil: Aha! hehe, det fungerte bedre, men de første bildene var små da..men, det er bagateller! takk for hjelp!

Sant:) Takk for hjelp uansett

Hufsa: Bilen kjøpte jeg for en 2-3 uker siden, vanskelig å si om jeg skal ha noe seriøst prosjekt med den enda. Først og fremst må jeg nok ha mer penger:P Men, har tenkt å ta av bakfangeren og pusse den ned og lakkere opp at i sommer, da malingen har skallet av og rusta vil frem! Det er nok mitt første "ordentlige" prosjekt med den nå pr i dag! Må si takk for tilbudet forresten, hehe, skal si ifra vis jeg er interessert! JChE: hmm, må jeg ha mye mellomrom mellom "bildelinkene"? fordi jeg hadde "img" foran og bak linken i stad, men det kom ikke fram noen bilder da..

Hei! Så det var flere her som tydeligvis liker Corolla, og med det så bestemte jeg jaggu meg for at jeg skal legge ut litt info og bilder av min Corolla KE70 også! Bildene av bilen min som dere ser nedenfor er en 1982 modell. Den har gått 224.000 og er nesten så jeg må bruke ordene perverst godt vedlikeholdt. Jeg er den 3. eieren, og kjøpte den av den eldre mann som hadde hatt bilen siden 1984. Jeg tror nok mange oss unge har en del å lære av de litt eldre når det gjelder bilstell, for maken til velholdt bil (i forhold til alder og kilometer) er det sjeldent jeg ser. Noen eksempler: - Forrige eier har satt myggnetting foran radiatoren, for å beskytte radiatoren bedre - Han har satt inn små skumbiter mellom dashbordet og karosseriet for å støyisolere bedre - han har lagt avispapir mellom reservehjulet og brønnen for ikke å lage mer enn nødvendig slitasje på bilen (avisen har han tydeligvis putta oppi når han kjøpte bilen, for den er datert herrens år 1984) - Han har i tillegg lagt matte, pluss plastikk film i bagasjen for å slippe å få unødvendig møkk/vann nedi hjulhuset. Dette pluss at jeg mistenker at han alltid hadde en fille med seg når han kjørte bil for å ta bort småskitt som satte seg på bilen i løpet av de 2-3 mil lange turene som han regel kjørte. Interiøret er nok det fineste på bilen, her finnes det ikke en eneste feil! Som med mange andre biler så er det jo også noen småting som bør utbedres på bilen; - Lakken på bilen er såpass møkkete at det må profesjonell rubbing og polering på den, man kan jo selvfølgelig gjøre det for hånd også, men, vis resultatet kan bli dobbelt så bra, så gjør jeg det - Bremsene må overhales foran, bilen har stått mye stille de siste 3-4 årene, og det kan tenkes at noe må skiftes ut - Det er et par små rust flekker på bilen, en på døra, og 2 ved hjulbuene bak - Samt småting som justering av stift, kanskje en liten rens av forgasser og smøring av girkasse, akslinger. Alt i alt er det lite å utsette på bilen.