0kriz

hvordan ville det fungert med 2 batteri ladere ? er jo noen som man kan bestemme om skal lade 6 eller 12 volt. hvis den ene er på 12 og den andre på 6 så blir det jo 18 volt. er dette for mye ?

hey. trur det er noe veldig feil med bilen min. kan hende at det har noe med at det var vært 35- grader i nesten 3 uker, ikke vet jeg. men problemet er alså at hvis jeg ikke har turtall så blåser nesten ikke vifta i bilen, og skal jeg blinke så blinker bilen x2 så fort som den skal. hvis jeg slipper gassen og holder klurtsen inne så går servostyringen av og motorlampa lyser. bilen må da restartes for og kunne brukes. bilen trur jeg har en liten sprekk i olietanken men jeg helte oppi noen greier som dem sa på torsov at skulle tette små sprekker i olietaken. det var etter jeg gjorde det som problemet kom trur jeg.

fant det ut ;) Hvis man serie kobbler 2x2 ohm blir de 4 ohm + paralellkobble 2x4 ohm til 2 ohm . Paralellkobbler man da de 4 ohm og de 2 ohm blir det 1,33 ohm dette blir vel rett ?

om jeg kobler jbl'en i 4 ohm og pioneer'n i 2 ohm a ? hvor mange om blir det da ? og hvordan regner man ut dette ?

hvis jeg først har litt lyst til og prøve ut dette hvordan bør jeg koble da ? det er veldig avansert fordi JBL subben har sensitivitet på 97 og pioneer'en har sensitivitet på 90. og begge er DVC med forskjellig ohm. begge krever forskellig kasse osv. er det forskjel om jeg kobler jbl i 4 ohm og pioneer i 2 ohm (vil dette kunne få lemenentene til og spille ca like høyt med lik mengde watt ? eller JBL i 1 ohm og pioneer i 2 ohm ?

hey. har 3000w (1000Wrms) subben fra pioneer. den er DVC 2x4 ohm har også kjøpt meg JBL på 1200W (400Wrms) den har DVC 2x2 ohm er det mulig og koble begge på en monoforsterker? forsterkeren er stabil i 1 ohm sub 1 http://www.google.no/imgres?imgurl=http://www.caraudiodiscount.com/product_thumb.php%3Fimg%3Dimages/W3001D4-2.jpg%26w%3D350%26h%3D326&imgrefurl=http://www.caraudiodiscount.com/tsw3001d4-12-3000w-subwoofer-p-12909.html&h=326&w=350&sz=66&tbnid=aX7IB29Pd_K4xM:&tbnh=112&tbnw=120&prev=/images%3Fq%3Dpioneer%2B3000w&hl=no&usg=__0wRTz-bJsxuutD7--52ubQhuzB8=&ei=n2U6S9G6JcLS-Qb2_emuCg&sa=X&oi=image_result&resnum=2&ct=image&ved=0CA8Q9QEwAQ sub 2 http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=141&katid=28&mid=m436&id=&vn=736 forsterkeren http://www.tromsobilstereo.no/ds_product_info.php/products_id/68

gikk da til helvette da jeg kobla min i 2 ohm.

tusen takk :D forebygger blinkende lys ? dem blinker vel uansett dem:P hvis jeg vrir opp høyt nokk :P

henn sitter den kabelen da :P? er det farlig og jorde feil kabel ? har den kabelen veldig mye og si ? merka ekstrem stor forskjeld bare ved og koble dynamo-batteri-jord

p 700.1 er har to kanaler. som sakt hadde en selv.

dobbel 4 ohm kan man enten sette i 2 eller 8 ohm MEN forsterkeren må være 1 ohm stabil for og sette den i 2 ohm hvis man har et DVC element. http://images.google.no/imgres?imgurl=http://www.pioneer.no/images/no/4ohm_stereo.jpg&imgrefurl=http://www.pioneer.no/no/products.jsp%3Fcategory%3Dproduct/car/subwoofer_forsterker%26category_id%3D201%26taxonomy_id%3D25-130&usg=__6fRJJh0rDOrdQQSEhfu96eHtAAs=&h=270&w=350&sz=50&hl=no&start=2&um=1&tbnid=3ltFXnyyApnkLM:&tbnh=93&tbnw=120&prev=/images%3Fq%3Dpioneer%2Bohm%26hl%3Dno%26rlz%3D1R2GGLL_no%26sa%3DN%26um%3D1 se nederst på den siden. hadde samme forsterker og har samme bass element. gikk til helvette med forsterkeren

så skal jeg jorde dynamo må jeg jorde motoren ;)?

orket ikke og lese kommentarene så kan hende noen allerede har sakt det men den forsterkeren er ikke stabil i 1 ohm så du må koble den i 8ohm 8 ohm = 360Wrms på den forsterkeren

hey. har styra litt med the big 3. dratt 35mm kabel fra dynamo til batteri og batteri til jord. men jeg finner ikke jord på dynamo. hvor sitter jord til dynamo på en ford focus (1999 modell)? har en misstanke om at den kanskje sitter på startern til bilen. har veldig lite peil da det kommer til ting under panseret. og er 35mm for små kabler? la dem i tilleg til orginal kablene.

produserer ikke nei men gir fra seg da det trengs. er det jeg har lært her på forumet :P

hmm. trudde kondensator skulle løse dette problemet jeg:S den skal jo gi ut ekstra strøm da det trengs?

hei. har en kondensator i bilen. merket ikke noe serlig forskell med og uten. alle lysene blinker. og i dag lekte jeg meg med målepinner for og se hvor mye Ampere som gikk ut av kondensatoren. men da det gikk 4 A gjennom pluss så gikk det også 4 A ut av minus. burde det ikke gå ut mere A fra minus en fra pluss? eller hvordan fungerer dette ? måler jeg på feil måte? og merker man stor forskell på om man har 1F kondensator eller ikke ? takker for svar ;)

hei. jeg lurer på hvordan man regner ut tap av Watt fra dynamo og helt til elementene. hvor mye tap av Watt det går gjennom kabler og forsterker og hvor mye bilen må bruke selv i det heletatt. har en ford focus 1999 modell med 80A dynamo. er litt nysjerrig på hvor mye W elementet egentlig får. blir det riktig og regne sånn: 80A-30A=50A trekk for at motoren bruker 30A 50A*14.4V=720 gange Amper med Volt 720W-25%=540W trekke fra 25% taå i forsterker ut til element. 540W- ca10%=486Watt trekke fra tap i kabler. eller er dette helt på tryne ?

hei. jeg lurer på hvor mye Watt jeg får gjennom den ene monoforsterkeren jeg har og om jeg eventuelt trenger en kondensator på 1F til om jeg ikke gidder og bytte kabler fra dynamo til batteri og jord. tenk på alt som gjør at forsterkeren gir mindre Watt jeg har: 4M 35mm2 kabel fra batteri til forsterkerene 60A sikring ved batteri 80A dynamo (med orginal kablene til batteri og jord) http://www.optimabatteries.com/optima_products/redtop/index.php http://www.bilstereo.no/m/shop/?produkt=4082&katid=37&mid=m436&id=&vn=736 monoforsterkeren har 80A sikring http://www.bilstereo.no/m/shop/?produkt=4454&katid=35&mid=m436&id=&vn=736 http://images.google.no/imgres?imgurl=http://www.hifigarage.de/images/AngebotsBilder/aiv_powercap_1f_big.jpg&imgrefurl=http://www.hifigarage.de/product_info.php%3FcName%3Dzubehr-kondensatoren-c-100_1001_9015%26pName%3D1f-kondensator-aiv-power-cap-p-8728&usg=__WayFhrEWm6FRieh1S_C1xHEo-2w=&h=500&w=500&sz=53&hl=no&start=21&um=1&tbnid=HOSnF1tEI9TCYM:&tbnh=130&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3D1F%2Bkondensator%26ndsp%3D18%26hl%3Dno%26rlz%3D1R2GGLL_no%26sa%3DN%26start%3D18%26um%3D1 kondensatoren står veldig nerme forsterker og har 8mm2 kabel. kondensatoren har også eget jordings punkt. http://www.pioneer.be/no/products/25/131/TS-W3002D4/bundle.html http://www.norgeskjop.no/default.pl?showProduct=4354&pageId=320 er det noe mere info dere trenger for og regne ut hvor mye Watt som kommer ut av forsterkeren så si i fra ;)

hey. lurer på hvem av disse som spiller best. http://bilstereo.no/m/shop/?produkt=141&katid=28&mid=m436&id=&vn=736 http://rides.webshots.com/photo/1457145181063982286TLhLzg eller http://www.elgiganten.no/PartDetail.aspx?q=p:10506165;c:100555 http://bilstereo.no/m/shop/?produkt=4082&katid=37&mid=m436&id=&vn=736 har denna ads forsterkeren og og pioneer elementet men lurer på om jeg skal kjpøe den ene forsterkeren eller om jeg skal kjøpe elemente. spiller pioneer elementet mye høyere enn jbl elementet? regner med at jbl elementet spiller mye finere. er ute etter og ha både fin og høy lyd. mere info som trengs så er det bare og si i fra ;)

tok ikke av batteripolen nei. har en kondensator og hørt at den ikke kan kobles fra uten og lade den ut så valkte heller og koble uten og koble av batteri polen. jordings kabelen satt på hele tiden men kan hende den er plasert dårlig. har festet den der det var noen jordinger festet fra før. bagarsjeveggen under bagarsjedøra om det sier deg/dere noe. bil anlegget låter helt fint om jeg kobler 55x4 og bruker 2 av kanalene men om jeg brokobler 140x2 og bruker begge dem kanalene da blir det masse ulyd.

er vanskelig og forklare men forsterken jeg har trenger en innput til front og en til rear for at alle 4 kanalene skal fungere :S kunne sikkert tatt noen bilder men det er er jo natta så orker ikke :D

vet at det sikkert er mange andre tråder om dette men orket ikke og lete. har akkurat instalert en jbl gto504 i bilen. den yter 140wrms x2 på 2 6x9 i dørene forran. problemet er at da jeg koblet til 140w rms på vær så ble det extrem motor eller dynamo støy (låter vaffal da jeg trår på gassen) og det kommer en liten ulyd vær gang jeg bytter sang. koblet dem i en løsning som ga 55wrms og det var ikke noe problem koblet dem i løsningen som ga 140w rms og da måtte jeg til med extra phonokabel (phonokabel på front og phonokabel på reare på forsterkeren). da jeg koblet phonokabelen fra output til innput på forsterkeren så ble lyden mye lavere på ene høytalleren. da jeg koblet så begge phonokablene var fra cdspiller til forsterker så kom det en helvettes lyd som jeg er sikker på er dynamo eller motor støy. hvordan blir jeg kvitt denne ? trengs det mer info om hva jeg har så si i fra ;)

er det lett og fixe a ? ell bør jeg levere den inn eller kaste den :S ?

okey :S fungerte i noen månder men. jaja takk for hjelpen ;)