Gå til innhold

Fri eksos

Bruker
  • Innholdsteller

    138
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Fri eksos

  1. Vedder på at et eller annet sted er det ikke så tett som det skal være ;) hadde samme problemet :D
  2. Har kjørt Gammel Audi Quattro turbo, vannvittig morsom bil som aldri går i stykker uansett hvor mye du prøver ;) masse hester og grep :D
  3. Hehe, koble slik jeg sa forutsatt at elementene og forsterkeren kan tåle hverandre ;) akkurat der bør du høre med andre :)
  4. Angefaler Garrett hvis du skal ha nye turbo vertdall ;)
  5. du har fire utgangsporter O O O O + - + - Du bruker port 1 og 2 (+ og -) til de første 2 portene på kassa, dvs. du må legge doble kabler fra forsterkeren og videre til hver av portene på kassa. Så gjør du det samme med port 3 og 4 (+ og -): doble kabler som paralellkobles på forsterkeren ;)
  6. Jeg skal til på samme jobben på min sharan hvor filteret er en tanke kortene, men samme utgangene. Fikk beskjed om å bruke klesklype på slangene når man tar dem av, en etter en. Deretter fylle filteret med diesel og koble til. så er det bare å vri om nøkkelen :) ? siden dette er en relativt ny bil så er den desuten selvblødene, så jeg tror det skal gå bra :)
  7. Sjekk sikringene først, ettersom dette er en relativt ''ny'' bil med mye elektriske kretser og siden både temp måler og bensinmåler ikke funker ;)
  8. En original Impreza WRX (ikke STi, blir nok litt dyrt), BMW 325, 328 o.s.v, Diverse eldre Porscher som 944, 924 og 928 :) dette var bilene jeg kikka på når jeg var 18 ;)
  9. Heisann. Jeg har samme motoren, og mitt tips er chip, powerfilter og nye dyser ;) går som ei kule! :D
  10. Ok, men hvordan kan ''ikke turbo'' bilene ha dumpventil ? er det så mye trøkk i dem at den utløses??
  11. Skal bytte fra 4 trinns til 5 trinns automatkasse, hva må eventuelt byttes? noe elektronisk? Takker på forhånd for svar :)
  12. Takk for svar, da er dumpventil vertfall utelukket :blunk:
  13. Jeg vil si at det ikke er så stor forskjell. Så lenge du har muligheten til å skrifte gir selv på en automatkasse så kan du allikevel få god lyd av dumpventilen ;)
  14. Heisann. Har hørt om mange som har dumpventiler kombinert med chiptuning og åpent luftfilter på sine TDi biler, og det funker. Men så er det mange som sier at det ikke er lurt og ikke bør utføres på grunn av skader. Hvilke skader? Takker for svar på forhånd :blunk:
  15. sjekk ut The Stigs faktaside: https://www.facebook.com/pages/The-Stig-facts/161013147278586
  16. Fant du større intercooler og dyser? evnt.hvor :) ?
  17. Passer originalturboen fra A4 1.8T på AFN dieselmotorene til Vw?
  18. Tja, viftereima sitter vel like ved registerreima? hvis ikke kan det være strammehjulet eller noe annet ved registerreima som ikke er som det skal
  19. Jeg gikk for b6 på min VW Sharan, tror disse er beregna for comfort i forhold til b4 som er mer sportslige og stive :)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår