erkeurpurgwurg

Ups, lenge siden jeg har vært her nå! Det eneste som er igjen er facelift bagasjelokk med AMG ducktail(erebuni kopi), som var option på de fleste w124-AMG bilene, f.eks E60

Kan du ikke ornde det da? :D Tenkte å kjøpe en M3 og fikse DTM-dekor :) Hadde vært kult med de to bilene mot hverandre, hehe.. Da begynner det å bli skikkelig 80's racing^^

Er det mulighet for å få flyttet race til i morgen? :S Jeg kan mest sansynlig ikke på torsdag vertfall

Haha, genialt å drifte med tractioncontroll :D Husk å skru av stabilitetskontroll også da, hehe.. Road america er vertfall dritfet å teste highspeed drift på(den laaaaaaaange svingen) , den har du vel uten å måtte installere masse drit? Ellers så trenger du ikke alltids koste så mye på bilene for å få de til å drifte da, det viktigste er bare at du har en bil du føler at du har 100% kontroll på, og bare øve deg med den.. Kan jo ha mye moro med vanlige biler irl, funker i spillet også :) Det forutsetter at bilen har bakhjulstrekk, og du har skrudd av hjelpemidler da! Den 80-ish camaroen koster ikke mange kronene, ikke trueno heller(men den er driiiit stygg da), og funker fett.. Bare sjekk Initial D! :D Med manuell kan du også shiftlocke da, så da har du litt flere muligheter. Men da må du skru av skade så ikke stemplene plutselig renner ut av eksospotta:p

Ferarrien med ekstra brede bakdekk og slicks sitter faktisk veldig godt på selv uten ground effects, virker vertfall sånn foreløpig :D Skal vertfall gå an å kjøre uten å rive med seg hele feltet i hver eneste sving eller torpedere etter hver langstrekke ^^ Spørs om den henger på i det hele tatt uten grusomme riskokervinger osv, men den er vertfall morsom å kjøre:)

Inspirasjonen: Resultatet(sola står rett på dekoren så ser litt lysere ut enn den er): GT: erkeurpurgwurg

Da har jeg fått tunet og ordnet litt på bilen jeg fikk av fuuma, så skal nok klare å kjøre _litt_ bedre neste gang! Porsche 73' 911 Carerra RS S700 , 911kg (!), 742hk og 0 downforce, galskap!!:hammer :partyon: (la inn bilen på supercarstråden også, jeg rotet litt og fikk det for meg at den tråden var for alle racene, doh!) Bether Nate than lever (søk på google om du ikke har lest den:P)

Tja, 355'en min gjør ca 350 på langstrekka på Nürburgring vertfall, men er vel noen av de andre bilene som er bygd mer for grep(forzakit osv) så er vel litt av hvert :) Downforce er jo for pingler! :drive2

Lol, får bli det ja! ^^ Ble vel ikke så værst det? :D Sola står rett på så dekalene lyser opp en del, og jeg får jo ikke satt på blålys med ellers er det vel ikke så ille, få på litt mer stash så blir det sikkert kos^^ eller, punishment! Litt usikker på hva jeg skal gjøre med blålysene, prøvde litt forskjellig og endte opp med litt random hvitt innimellom så det ser litt mer levende ut, og vil tro at det kan se ganske skummelt ut i speilet slik det er nå:D

Nice! Tviler på at jeg klarer noe under 7.40 noen gang, nå har jeg vel og merke ikke downforce og jeg har originalmotoren.. Det er vel mer skills enn bilen som gjør de tidene dine, men kanskje den går litt bedre med den nye motoren? Blir sikkert 200k for å bytte motor og trimme den, så jeg får vel bare holde ut så lenge :(

Hehe, da får vi highway patrole de andre neste gang da:) Faen, gidder ikke kjøpe ting på storefronten, så driver å lager 7-punkters stjerne :S Hvorfor skal de gjøre det så vanskelig! Helvetes snuten! Hehe :D Tenker jeg prøver å få på noe protect & serve og call 911 osv, litt ironisk i grunn da chevyen i seg selv er en rullende dødsulykke!

Lol :D Har du bilde av tralla di? :D Fikk tydeligvis ikke sett den ordenlig da, trodde det var highway patrol

Funket bra med min:D Du kan jo stille inn hvor responsiv du vil ha den med den avanserte kalkulatoren da, blir sikkert bedre da^^ Hva slags rundetid har du med 355'en på ringen? Klarte 7.51 med superdefansiv kjøring og oppsett fra kalkulatoren:\

Hehe, driver å bygger en med den stock-car motoren:D Tror nok det skal litt mer enn tuning til da ja... Det er ikke for å herme altså, men jeg tenkte å få til noe slikt: Den blir vel ikke heeelt lik din eller? :wonder: Hadde tenkt å lage highway patrol av et eller annet uanset, og camaroen blir jo evig kul da.. Men kan ta vette istedet om du blir arg!

Fikk den av fuuma, så er helt enig med deg og sier takk jeg også :D Prøvde å legge inn en clean lap på ringen, ble 7.51 med superdefansiv kjøring, 735. plass faktisk :scared Lol, har fortsatt litt å gå på, men tror ikke jeg klarer å shave mer enn 5-10 sekunder, og da snakker vi ikke så defansiv kjøring lenger! Så er langt igjen ned til tifosi... Spørs om jeg ikke får prøve å ordne en annen bil, men får bruke ferarrien til jeg får råd til noe bedre :D Blåst bort alle pengene på diverse galskapsprosjekter, mazda MX5 med 3-rotor twinturbo!!!!!!!! 963kg og *drumroll* 991hk!!!!!!!!!!!!! Argh, det er faktisk noe av det værste jeg har vært med på, og det sier litt for jeg har hatt mange galskapsprosjekter på forza 1 og 2! ^^ Men den er helt ubrukelig selvsagt, tror faktisk at det er raskere å stupe kråke rundt banen enn å prøve og kjøre wankelspetakkelet.. Den begynner altså å spinne om man ligger i 30kmt i 6. giret og gir gass:drive2

Da har jeg ordnet biler til begge løpene! :D Supercars: Ferarri 355 twinturbo:partyon: S698(uten downforce), 1233kg og 708hk. 70/80-talls løp: Porsche 73' 911 Carerra RS S700 , 911kg (!), 742hk og 0 downforce, galskap!!:hammer Takket være denne kalkulatoren(ser ikke at den er postet tidligere) var det faktisk mulig å kjøre bilene også: http://www.forzatraders.com/forza-motorsport-3-car-setup-tool Den standard-kalkulatoren genererer et helt stabilt/nøytralt oppsett, hvor den avanserte kalkulatoren lar deg stille inn slik du vil ha det selv :race Jeg har stortsett gått etter veldig generelle "regler", slike som bla. Newton har lært oss, men etter å ha brukt den kalkulatoren ser jeg at vektfordelingen på bilen spiller inn MYE mer enn jeg trodde vertfall, så istedet for å for min egen del "finne opp hjulet på nytt" er det jo like greit å bare bruke den kalkulatoren! Sparer meg for masse taking og tenkearbeid vertfall :D Klokket begge til litt over 7.50 på ringen, slettes ikke perfekte runder så mye å gå på, men stiller nok litt bedre nå enn sist gang(hvor porschen lå mer på taket eller i lufta enn på hjulene!) takket være kalkulatoren! Ser kanskje ut til at jeg blir forsinket på torsdag dog, kjerringa hadde vist lagt planer jeg hadde glemt helt av :hmmmmmmmmm: Skal prøve å rekke det, da.. Så blir ikke hele forrige natt(drev på til kl8 eller noe) helt bortkastet:D

Lagt ut nye interiørbilder :wink: ...ang. setene så kommer det bedre bilder etterhvert, så bra ut på kameraet men ble helt merkelig når jeg fikk det fullscreen :? http://www.youtube.com/watch?v=N9Dm5j3K4gQ&eurl=http%3A%2F%2Fpictureisunrelated%2Ecom%2Fpage%2F3%2F&feature=player_embedded

Satt ned prisen på interiøret :pimp

Hallo! Til dere som kjenner til prosjektet: ja, nå er det over.. Innså tilslutt at 300’en som var utgangspunktet mitt var alt for dårlig å bygge på, så nå skal den plukkes fra hverandre og selges i deler.. :cry: Har bare utsatt og utsatt å legge ut annonse, men nå bestemte jeg meg for å bare få smelt sammen noe og postet så jeg vertfall har starta:D Skal rydde opp og legge til (flere) bilder etterhvert! Har bare litt random bilder liggende som jeg slenger med.. Det jeg har er: *Originalt 500-”kit”(fra en hugget E500) bestående av -500-skjermer foran og bak -500 fangere foran og bak -500 sideskjørt og saccoplanker(disse er noe bredere for å passe til fangerne og skjermene) Se bildene under for hvordan det ser ut ferdig montert på bil! Tror jeg lette i rundt 2år eller noe etter sideskjørt osv, så slo bare til da jeg fant det nesten uten å tenke på hva det kostet! Gav mer enn jeg har lyst til å tenke på for det, så har av den grunn ikke noe lyst til å selge det for mindre enn 20000! Det skal ikke det var så værst pris egentlig med tanke på tilgjengelighet, vertfall for originaldeler :!: Bare for frontfangeren skal de ha 10000for hos autotrio! Det er grøftelys på den også og du får såklart med pærer og relè osv til disse(kostet ca 500kr).. Har ikke org. ledningsnett, men koblet de org. tåkelysene inn på relèet slik at når du skrur på tåkelysene så kommer også grøftelysene på, ser ganske kickass ut da^^ Må medregnes noe retting på skjermene, en del lagringsskader(bulker osv), og bakskjermene er jo brent inn over de org. Bakskjermene på bilen de står på nå, så blir nok ikke sånn helt 100% å ta de ut igjen. Men blir jo bra bare man legger litt tid i det! Det er skjært ut en liten del av bakfangeren for plass til eksospotte da denne bygger _MYE_ mer ned bak enn org. Fanger! Med mindre du skal ha org. potte må det gjøres noe med fangeren uanset, så da slipper du jo det :D *Facelift panser. Uoriginalt og ulakkert, ”custom”-grill(tatt ut de cromlistene og lakkert den svart), 1500kr.. Samme panser som på bildene under *Facelift bagasjelokk+///AMG ducktail. Samme som sitter på bildene av bilen under. Bagasjelokket er i godt stand og er rustfritt, cromlist og ducktail følger med. Ducktailen er ettermarked i glassfiber av Erebuni corp. Den originale er i gummi såvidt jeg vet, så denne kan vertfall lakkes:) Den er _limt_ på facelift bagasjelokk og hjørnene på bakskjermen, tror det bare er å glemme å få den av bagasjelokket, så må selges med bagasjelokket. Hjørnene skal det vel gå an å få av på ett vis. Ser veldig bra ut i kombinasjon med det nye bagasjelokket da! Bestilte denne fra http://erebunicorp.com/ i USA, måtte vente i 3mnd på at de fikk nok bestillinger til å produsere den og det tok ett par uker i frakt.. Ser de ikke selger den der lenger, muligens pga dårlig etterspørsel(tok jo ganske lang tid for de å få nok ordrer). Er jo ganske spesiell, men jeg syns den er obligatorisk på 124, blir ikke helt det samme uten^^ Mener den kosta 6000kr(omregnet fra USD og med frakt osv), bagasjelokket satt på en delebil jeg betalte alt for mye for:( Siden jeg ikke har noe annet valg enn å selge bagasjelokk og ducktail samlet, gir jeg det en pakkepris på 5000kr **SOLGT**E60 ///AMG felger med nye dekk, felgene på bildene under. Dimmensjoner: foran: 8,5 JX17 H2 E18 , 225/45R17 dekk bak: 10 JX17 H2 E17 , 255/40ZR17 dekk. Kan nok med fordel ha bredere dekk bak, men da må man nok opp på et litt annet prisnivå.. Felgene med utslitte dekk byttet jeg bort en 87' 300E for(som jeg betalte 40k for!! Men hadde blitt grundig lurt da den var pil-råtten, uanset så har jeg i prinsippet betalt 40k for felgene!), nypris på felgene var sist jeg sjekket hos BOS 10k per framfelg og 15k per bakfelg, så det er felger for 50000 dette her egentlig.. Kjøpte nye dekk til 2000kr foran(inkl omlegging) og 2500kr bak(ikke værst for 255/45ZR17!). Pris for felger med dekk tenker jeg blir 10000, da har jeg ikke tatt med at det IKKE fulgte med hjulbolter, som koster 170kr/stk!!!!!! Det er 3400kr i hjulbolter det, +kjøpte originale låsebolter til 1000kr på BOS(4stk), men det kan jeg prøve å fortrenge når jeg selger de.. :| Gjør seg også bra i kombinasjon med pre-facelift panser 8-) Merk at på bildene er det kun fanger og skjermer foran som er montert! Litt moro å sammenligne med standard 124 :D **SOLGT**H&R cupkit bestående av dempere og fjærer, 60/40mm senkning. Montert på bilen under Fordelen med dette er at her er demperne tilpasset kortere fjærer, og kjøreegenskaper deretter :) Har tüv-papirer på de så det skal gå an å få de godkjent. Mener jeg betalte 8000kr for kittet, selger det for 4000kr **SOLGT**Zimmermann bremseskiver (boret). Ser mye tøffere(mer sportslige) ut enn de originale, men er nok akurat samme bremseeffekten^^ Kanskje gått 5000km eller noe. Mener de kostet rundt 500kr/skive, selger alle sammen for 500kr.. **SOLGT**Røde/sorte baklykter(facelift) , koblet slik at bremselyset(ytterst) også er kjørelys, ser mye bedre ut! 500kr. Kan selges med klarglass/hovedlys og hvite blinklys for 900kr i tillegg. **SOLGT**Klarglass-hovedlys til faceliftpanser. Ikke CE-merket men gir utrolig mye bedre lys enn de originale lyktene grunnet nyere reflektorer. Kostet 2700kr nye fra dekkportalen, men selger de for 1000kr da kvaliteten er litt så som så.. Latterlig at de koster nesten 3lapper nye vertfall! Hvite blinlys kan evt. følge med. Røde/sorte baklykter kan følge med for 400kr i tillegg. *Hvite blinlys, gies bort hvis du trenger de og kjøper noe:) *Ferdig sotede sideruter bak, de som du ser på bildene over. 500kr *Facelift dørhåndtak . En liten fiks for å få en mer moderne look! Håndtakene er montert på bildene over. 500kr *”E500”/sportline-skinninteriør(facelift) med armlene, nedslagbare nakkestøtter bak og dørtrekk. :!: :!: NYE BILDER :!: :!: (Enkelte av bildene kan trykkes på for å få større versjon) Sier ”E500” siden disse ser helt like ut setene i E500, men det er vist andre skinner på førerstolene i E500 så disse er mest sansynlig sportline-seter..? 2+2 konfigurasjon, dvs. at benken bak er erstattet med to seter og en oppbevaringsboks mellom de. Kan helt sikkert sitte en person i midten også, men tviler på at det blir så veldig behagelig! Matchene boks til å ha mellom fremsetene selges også, se under. Har medfølgende dørtrekk, men de er det laget hull i til vindussveiv. Da det er el. vindu i bilen de står i beholdt jeg heller dørtrekkene fra pre-facelift skinninteriøret, mønsteret i disse dørtrekkene matcher mønsteret på putene i de nye skinnsetene helt perfekt! De gamle dørtrekkene har ikke tredetaljer, det har de nyere(nøttetre). Førersetet er noe slitt på det obligatoriske slitemerke på 124-seter, nede på ryggstøtten på venstre side. Virker som at det har begynt å gå opp i sømmen, så det er ikke i selve skinnet det er slitt. Ser for meg at det ikke skal være noe problem å sy evt. for å få det bra, men jeg er ingen syerske så får ikke gjort det selv :oops: Setene har stått og støvet i bilen i ganske nøyaktig et år, så de er ganske støvete og møkkete på bildene, ser også at det ble litt rare farger på bildene(pga. blitz?), passasjersetet er ikke brunt :!: Skal ta en skinnrens og ta flere bilder (i dagslys!) ved senere anledning :| Selger setene for 10000, inkl. dørtrekk og nakkestøtter. *Midtkonsollboks i nøttetre, matcher boksen mellom baksetene på interiøret over. 500kr *Skinnratt uten airbag, herlig oppgradering fra det gamle bussrattet! Skinnet er litt slitt. 750kr *El. vindu foran og bak. Skal prøve å få plukket det ut komplett, fungerer fint men heisene bør smøres, spes. førerdøra går litt tregt. 1500kr **SOLGT**///AMG-pedaler(automatgear) , erstatning til de kjedelige gummiklabbene over pedalene og brekket, føles og ser mer luksus ut:D 300kr **SOLGT**komplett 300E motor+drivverk. Diff uten ASD(sperre) og med ABS, automatkasse som lekker noe olje(fra bunnpakningen antakeligvis) og slurer litt mellom 2.- og 3.-gir, motor gått 290000 og har ingen feil som jeg vet om, går fint, men drar litt dårlig da den får for lite bensin, antakeligvis bare å stille inn på CO-skruen da den bare slapp ut 0.09% CO under avgass-test på eu-kontroll. Har desverre ikke mulighet til å plukke ut motoren osv fra bilen, så selger bare det som er igjen av bilen. Kanskje greit om du skal konvertere også så er du sikker på at du får alle delene. Hele bilen(altså det som er igjen), får du for 2000kr, hvorav du vil få igjen 1500kr i vrakpant om du skroter den. Altså blir det 500kr+frakt og jobb for komplett E300 motor++ Skal bare plukke fra hverandre hele bilen, så si fra hvis det er noe du trenger :) Selve bilen med 500-stash står på Gran, div. ligger på Gjø(k)vik, noe ligger på Lillehammer, fullstendig kaos med andre ord :? Redigerert pga ting som blir solgt og utlegging av bilder osv..