snoop

men kan det være 2 filter i det systemet? det i motorrommet lignet på et vanlig luftfilter. og et inne i kupeen som er hvitt?

under dekslet til vindusviskerne så ligger det et filter, noen som har peiling på hvilket filter dette er? lignet på vanlig luftfilter men finner ike noe lignende i netbutikker

selv ser jeg ikke noe hvit røyk når jeg tester bilen. men får høre med de på verkstedet når den likevel skal inn og høre hva di sier.

noen som kan si meg hvordan man justerer dødgangen på handbremsa på en 1995 tigra. skal på eu fredag og regner med at dødgangen er for lang. bilen har automatgir så den blir jo lite brukt.

kommer hvit røyk fra eksosen på tigran til kona. noen som vet om det er mye jobb, hva koster det å bytte toppakning om det er denne???

noen som vet om det finnes en obd2 app til android telefon som også viser oljetrykket

hold ned gasspedalen og bremsepedalen i bunn når du slår på tenninga, da kommer det opp feilkoder i displayet for km stand. det er de 4 siste tallene der så kan du bruke en app på mobiln som heter iopel eller hva det er så kan du søke på feilkden der. men du må være kjapp. og kanskje gjøre det flere ganger for å få med alle kodene hvis det er flere

har nå byttet turbo og lyden er helt borte, prisforskjell på 10000 mellom 2 merkeforhandlere som ligger ca 4 mil fra hverandre. og den ene eier den andre;-)

noen som har erfaring med turbo'er fra hermes norge som selges på finn.no??

årsaken jeg spør er at jeg for litt siden oppdaget at en slangeklemme mellom luftfilterboksen og motor hadde røket. slik at den hadde trukket luft der, og det var litt urenheter i røret. så det er gått rusk å rask inn i turboen. og den uler veldig bra under kjøring.

er det noen andre som har zafira sin 1,9 cdti motor som hører plystring/uling fra turbo når man gir gass? har en kamerat som alltid klager på at han ikke liker lyden og mener noe kan være feil. han jobber på bilverksted som kundemottaker til et annet merke. lurer bare på om noen andre hører turboen på sin diesel?? skal på langtur til europa om noen mnd.

er bsr tuning sitt jeg vurderer.

100hk og 120hk versjonen av denne motoren er vel samme motor. det er bare den 150hk versjonen som har flere ventiler som er annerledes. bilen min er manuell.

er det noe man bør passe på ved chipping av en dieselbil som har gått 120000km? girboxen er ny etter en oljelekkasje som ødela et lager. det er en zafira 1,9cdti 100hk

har roadhawk hd, koblet direkte til bilens elektronikk så jeg slipper ladekabeln i sigarettpluggen. kjempefornøyd

har ikke skrevet noe her enda, men det viste seg å være partikkelfilteret sin automatiske rensing som hadde blitt avbrutt for mange ganger. så det måtte resettes på verkstedet. de renset det manuelt . dena andre feilen viste seg å være noen ledinger i bakdørene som hadde røket av.

om bilen er chiptunet med omprogramering av eksisterende programvare, vil man kunne se dette på en eu kontroll om de kobler til data til bilen??

Nå går bilen min dårlig på bensin, da det er diesel. Dynamo har jeg byttet 3 ganger på 1, 5 år pga av feilmelding. Så om det erden erdet gratisarbeid til forhandleren hjemme. Har voltmeter koblet til sigarettutaket og den viser at bilen lader som den skal. Merker ingen problemer ellers heller. Kun lampa som lyser.

Er i polen på bilferie. Og den oransje lampa med bil og skiftnøkkel lyser. Får feilkode 0622 med 01 etter, og 0425 med 51 etter. Noen som vet hva de betyr. Og om jeg kan fortsette å kjøre med??? Ikke akkurat verksted rundht hvert hjørne her.

i mitt vognkort har jeg orginalt 16 toms felger, mens det nederst på siden står alternativ felg, 7x17. kan jeg da lovlig uten problemer ved eu kontroll montere felger 7,5x17??

skal ned i europa med bil til sommeren, er det noe regler eller anbefalinger om hvor høy hastighet man max bør ha om man har takboks på bilen??

Jepp, tror de ble litt stressa på slutten. de sa de skulle bruke 8 timer. men brukte 2 arbeidsdager. Glad jeg fikk fastpris på jobben når jeg bestilte. byttet girkassen samtidig. den var i ferd med å si takk og farvel på grunn av en oljelekkasje.

er ikke jeg som gjorde jobben, men da skal jeg tilbake å klage

har byttet clutch å div på bilen. men etter byttet så tar clutchen nesten helt i gulvet. og det er ganske mye slakke på pedalen. kan trykke den ganske langt inn før noe begynner å skje. er dette normalt og jeg so bare har hatt elendig clutch tidligere eller??????? bilen er en 2007 zafira 1,9cdti

egr ventilen er byttet for ikke lenge siden, samme med luft filteret. men det som slår mine tanker er partikkelfilteret. for der har ikke den lampa som viser den renser seg lyst på så lenge jeg husker. før lyste den ca 1 gang pr mnd. etter jeg begynte med shell diesel nitro så har den ikke lyst noen gang. forøvrig tidligere post om girkassa så viste det seg å være hjullager, ike girkassa som de sa på MERKEverkstedet.