tator

problemet på disse relene er dårlig lodding der hvor "beina" er lodda inn på printet. Har lodda over på nytt på masse av dise relene og de er gode som nye igjen.

hvis registerreima har hoppet over pga defekt vannpumpe er det stor sannsynlighet at du trenger noen nye ventiler og styringer. Men en kan selvsagt ha flaks og det kan ha gått bra slik at ei ny reim og vannpumpe gjør susen. Men dette er veldig forskjellig fra motortype til motortype. Eldre 8 ventila bensinmotorer har større sannsynlighet for å klare seg enn nyere 16 ventilers motorer og dieselmotorer som det vanligvis ikke går bra med.

kan være litt problematisk noen ganger da motoren ligger veldig lavt i disse bilene. Prøv å åpne en slangestuss eller lignende i nærheten av kjølesystemets høyeste punkt og prøv å fyll opp da. Pleier å hjelpe

Greit at noen legger ut løsningene også, ikke bare spørsmålene. :-)

Den har nummer 13800-58B00 E5T53071 7415

er det noen som har liggende en luftmasse måler til en 1997 mod suzuki vitara jlx 1,6 16v? Helst i nærheten av vestfolf. Min fant ut at den tydeligvis ikke ville mere siden motorlampa har begynt å lyse . og feilkoden sier luftmassemåler. ANYONE ?

Hei. Holder på og skal sette inn en radio i en 1997 mod suzuki vitara 1,6 jlx. Denne bilen er gått lite og har ikke hatt radio montert før. Det står 4 høytalere montert originalt, og bak radiodekselet finner jeg antenneledningen klipset fast. Men hvor finner jeg kontakten til radioen?? Har kikket rundt inni der og finner ikke kontakten, men har sjekket på høytalerne at det står ledninger på de så det skal tydeligvis finnes. Noen som vet?

Er fult klar over at tillatt dimensjon er +/- 5% , men dette er en bil som ikke kommer til å bli brukt annet enn på gården og litt i skauen. Så lurte på om andre har forsøkt noe større dekk på den typen bil og hva som faktisk går på og hva som ikke går på. Er ikke nødvendig å få tak i dimensjoner og prøve seg frem hvis andre har prøvd før. :-) Så derfor innlegget. :-)

Hei. En arbeidskolega har en 1997 mod suzuki vitara 1,6 med originalt dekkdimensjon 195-15 . Er det noen som har noe erfaringer med å sette på litt større dekk på disse? Hva er det plass til uten å modifisere?. Og hvordan er det med driverket, tåler det større hjul?

Takk for seriøse svar. :-) Da tror jeg at jeg ser om jeg finner en 2003 -2005 med 2,0 firer bensin. Om det blir manuell eller automat spiller ikke så stor rolle så lenge bilen er velholdt. Men må jo innrømme at automat frister litt da. Da får jeg begynne å saumfare finn.no og diverse andre steder og se hva jeg finner. :-)

takk for innspill. Hvordan er disse med tanke på km? hvor langt kan de evt være gått før man må regne med problemer med motor / gir`? Ser det er mange på markedet, noen med 2,0 firsylindret og noen med v6 motor. Hvilken av disse er best med tanke på lite feil? Noe spesielt sted en bør se etter med tanke på rust? Tror nok det blir en Suzuki i stedet for Toyota ja. :-)

Hei. Bare lurer på om det er noen som kan gi meg noen tips om kjøp av grand vitara? Driver og kikker litt rundt etter en bil nå, og det står egentlig mellom Toyota rav 4 og Suzuki grand vitara. Hadde egentlig tenkt å kjøpe en rav 4 , men synes det har vært mange motorbytter og automatkasse problemer der. Og en venn mente jeg kanskje burde kikke på grand vitara også. Jeg vil IKKE ha diesel motor, men lurer litt på 2,0 liter bensinmotoren. Tenkte på et sted mellom 1998 og 2005 mod. Og lurer litt på evt automat. Ser at grand vitaraen har lavgir serie på girkassa noe toyotaen ikke har.Og det er nok kanskje en fordel hvis en skal trekke tilhenger. Hvordan er disse bilene, har ikke noen erfaring med Suzuki fra før av. Er det mye feil på motor og gir på disse? manuell vs automat? Er det noe spesielt en bør se etter på disse og er det evt noen årsmodelle eller motoralternativer en ikke bør kjøpe?? Takknemlig for innspill her. Tenkte på budsjett opp til ca 100.000. Er dette fornuftig bilkjøp?

Å få rengjort og evt freset setet til dysetetninga er alfa og omega for å få et bra resultat. Får du ikke rengjort annlegget blir nok gleden kortvarig. Det hvite fettet er for at ikke dysa skal "beke" seg fast hvis en får en lekkasje. Bør absolutt brukes, ikke bruk kobberpasta. En får mange spesialverktøy for å få ut fastbekede dyser på commonrail motorer, noen er bra og andre mindre bra. I de verste tilfellene hender det at dysa går i 2 deler med topplokkskifte som resultat. Noe jeg har gjort mange ganger med bra resultat ved fastbekede dyser er følgende.... Demonter løse deksler som sitter i veien. Løsne på holderen til dysa, ikke ta den helt bort ,men løsne den slik at det blir litt klaring. Ta deretter og start motoren og kjør den ordentlig varm. Da "smelter" nemlig beket og samtidig vil kompresjonstrykket være med på å løsne dysa. Mens motoren fortsatt er varm tar du av dyserøret og klemma til dysa og jobber forsiktig dysa ut. Men jobb raskt, rekker beket å stivne må du varmkjøre igjen. Pleier å virke i 9 av 10 tilfeller.

Da er det ikke så rart at du får poleringshologrammer. Du skal være erfaren med bruk av roterende maskin for å få topp resultat på mørke lakker. Kjøp deg en oscillerende maskin så tenker jeg du får et annerledes resultat.

Hvilken type poleringsmaskin bruker du? Det er veldig lett å få poleringshologrammer hvis du ikke har en ordentlig poleringsmaskin. Du må ha en maskin som ikke bare roterer, men en som både roterer og oscillerer (gjør eksentriske bevegelser) Har du ikke det er det veldig lett å få hologrammer på mørk lakk.

Problem løst. Googla litt på nettet . Fant oppskriften på å code fjernbetjeningen opp til bilen , parret de sammen med bilen igjen og nå funker det topp igjen. :-)

Hei. Jeg har en 96 mod volvo 940 lt med original volvo alarm/fjernbetjening av sentrallås. Og i dag ville bilen ikke lenger reagere på fjernbetjeningen lenger. Får jo låst opp bilen, men da går jo alarmen. Jeg har satt inn nye batterier, men samme resultat.Har en ekstra nøkkel med fjernbetjening også, og den virker helt fint. Men vil få den andre til å virke også, er så kjedelig å stå der hvis man mister en nøkkel. Er det noen måte å "parre" eller code fjernbetjeningen til bilen på igjen, tenkte hvis den hadde mista minnet eller noe. Eller er det bare å få tak i en ny fjernbetjening med en gang? Og i så fall, er dette noe som må bestilles original og må på verksted for å codes eller kan man få tak i en brukt og code den mot bilen selv?

Takker for innspill. :-)

den har nok frysi i kjølesystemet grunnet for lite frostveske. Når du har forsøkt å starte så har vannpumpa sitti fast og reima har hoppa over. Mest sannsynlig bøyde ventiler som resultat.

Er på jakt etter ny bruksbil om dagen. Har vært og kikket på en 1998 mod passat stasjonsvogn 1,8T med 150 hk og en satsjonsvogm 2001 mod med 102 hk 1,6 motor. Begge bilene hadde noenlunde samme utstyret og var for så vidt hele og fine. Men ble litt skuffet over 1,8 T motoren, hadde regnet med at den hadde gått bedre. Kjørte også 1,6 literen og den gikk for så vidt greit nok den også. Men det er klat, en liten tur blir ikke det samme som daglig bruk. Er 1,6 lteren sterk nok for daglig bruk? og hvordan er i i forhold til forbruk mot hverandre? Har hørt litt skrekkhistorier ang 1,8T motoren om havarier av turboer og dyre rep? Noen som har erfaringer med disse? og hvike andre ting bør en se etter?Spesielle plasser en bør se etter rust?. Vet at mange sier kjøp 1,9 td ,men vil ikke ha diesel så det er ikke noe alternativ. :-)

Lurer litt på denne bilen, en 2008 mod 316ATi 1,8 liter med 116hk med 175000km på telleren. Hvordan er disse motorene og girkassene? Har erfaring med 6 sylidret bmw før, men disse små 4 sylindrede har jeg ikke noen erfaring med. Er dette greie motorer? Er det kjede eller reg greim på disse. Hvordan er det med automatkassene til bmw, er disse bra? Mange spørsmål her, men regner med at det er folk her inne som har erfaring med disse. :-). Er det eller noe en bør se opp med på disse? Takknemlig for svar.

Er ikke noe tilhenger av dieselmotor, så bør kanskje se om en finner en med 1,6 8V motor da kanskje? Hvordan er automatkassene på disse? Er de greie eller bør en styre unna?

Hviken motor kombinasjon bør en velge da?

Det skal være en bil nr 2. mest småkjøring i byen og omegn. En langtur en og annen gang.

Hei. Vurdere å kjøpe en golf 4. Gjerne med automat. Hvilken motor bør en gå for? 1,4 eller 1,6 ? Er dette gode motorer? Er det andre ting en evt bør se etter ved kjøp?