Clonen

er dette en dyr affære på verksted? hvor mye koster selve delen, og er den rimelig grei å skifte selv?:P

jeg fylte på med vann i går også startet jeg motoren og lot den gå et kvarter. da skjedde det ingen ting. motoren holdt seg stabil. men da jeg ruset turtallet på 3-4 tusen omdreininger i et par minutter da gikk den fort over på det rød feltet. virker ikke som om det rant vann noe sted eller noe. Hjelper dette i å vite hva det kan være?

hellu. stod stygt lenge i kø i dag, da jeg plutselig oppdaget at bilen kokte som faen. fikk da stoppet på en parkerinsplass etter 2-3 minutter (tok lang tid å komme ut av køen). der fikk jeg sluppet ut trykket i vannpumpa og fyllt på med vann igjen. lot bilen stå i 5 timer, og da jeg startet den på nytt virket den fin. rakk å kjøre den ca 1 mil da det begynte å koke noe voldsomt igjen. da jeg fyllte på med mer vann igjen så hørte jeg noen skikkelige surklelyder fra motoren (som var slått av). virket som om vannet gikk inn i systemet liksom, men vet ikke om det er sånn det skal være, eller om jeg bør være bekymret:P Noen som kan fortelle hva som mest sannsynlig er problemet? er det lekkasje på vannpumpa? har en pakning godt eller er det noe annet som gnager? håper på litt nødhjelp her :)

bilder kan sendes på mail for de som ønsker det.

Kjøpte bilen i oktober i fjor og den har fungert veldig bra. ikke noe tull hverken her eller der. styringen er midtstilt, og det sitter nye kalipere på alle hjørner, samt at vannpumpe og reimer er blitt byttet ut (i januar). Selger bilen grunnet manglende økonomi til å ta hånd om bilen. Det som bør ordnes er ny vindusvisker til bakvinduet, også har lyset til kilometerstanden gått. Bortsett fra det er bilen i teknisk god stand, og ellers god stand og 98 % rustfri. helt nye vinterdekk av type best i test 2010 (ca 3500 kr), og to nye sommerdekk (2500, 2 stk.) som ble kjøpt for 1 uke siden. høyre bakvindu blir byttet ut i morra etter innbrudd i natt. Ingen skader på bilen bortsett fra det åpenbare vinduet. (rep.kost: 2500) Dette er M-utgave om det skal være av noen betydning. kjørt pent og daglig. Årsavgift betalt, og eugodkjent i oktober i fjor. kan prøvekjøres i trondheim. PRIS: GI BUD over 40 000! Send melding eller mail for spørsmål eller annet: ahans1@live.no tlf: 48 6000 23

Om selve Bmw' n funker kan jeg bare kjøre den til deg? eller er det en absolutt nødvendighet at den blir fraktet på henger?

Det er det merket der ja. og nei, jeg tror det er originalt merke (selv om det ikke alltid er like godt å si). Har sett noen få andre touringer med samme merket. Så din konklusjon er da at dette er en utgave med M-tech styling eller?

Hei. Jeg har fått tak i en BMW 318 Touring 98modell som har merket M bak på høyre rævskinke:) Det står i vognkortet under "kjøretøygruppe, teknisk" at den er M1. Hva er forskjellen på denne bilen og en touring uten merkingen?:) håper på å bli litt klokere^^ takker for hjelpen

vel han hadde ikke tenkt til å betale dobelt så mye, han pruta til og med:P men er uansett skeptisk til å gjøre handler med utlendinger da det er så mye andre lover og regler jeg ikke har greie på. synes det er nok styr å selge i norge:P men takker for hjelpa. da selger jeg den til en staut nordmann istedet:)

Hei. jeg har lagt ut bilen min, en BMW 318 touring, til salg på finn, og jeg ble kontaktet av en engelskmann som virker veldig ivrig på å få bilen. Han ønsker å betale via paypal og vil ordne at nooen henter den til han. Da er det flere spørsmål som dukker opp i hodet mitt. Er det noen måte jeg kan bli lurt på i dette tilfellet? Jeg vil så klart ha pengene før han får henta noen bil, selvfølgelig. Men jeg tenker også på det med skriving av kontrakt. hvis ikke han henter den selv, kan de som henter den skrive under, og hvordan blir det med omregistrering? er det noen feller jeg må passe meg for?:) mvh gutt 22

Åja dette vet jeg ikke helt om jeg trenger da jeg har bakgrunn som salgskonsulent. Om alt man lærer er å 'speile' kunden og finne kundens behov (og gjerne skape noen behov) så er dette noe som alt sitter:) Ideen min er egentlig å kunne så mye bil at jeg kan skru og finne ut av det mest generelle, også tenkte jeg at man kanskje lærte noe spesielt for selve bilselgeryrket. Men det å ha det mekaniske inne tror jeg er en fordel da kundene forventer at man kan sakene sine. Men er det da sånn at jeg burde gått videregående om igjen på mekk, eller finnes det alternativer? (litt kjedelig å ende på videreg. med de som r 4-5 år yngre også)

sjekket nettsiden. men ser ikke at det står nevnt noen spesiell plass om at det er mekanisk fag med i kurset. flere forslag?:)

Hei. jeg har i disse dager lurt litt på hva det skal bli av meg. Etter mye tid i tenkeboksen har jeg funnet ut at jeg er veldig glad i bil og at det bor en liten salgsdjevel i meg. så å kombinere disse to tingene kunne jo ha vært kjekt. Er det noen her inne som vet hva slags utdanning som kan være lurt å ta da? jeg ønsker noe som både inkluderer mekanikk og salgsteknikk. det er lov å tenke høyt, og jeg tar i mot alle forslag med stor takknemmlighet.

jeg har kjørt hamar oslo alt for mange ganger i mitt liv pga av pendling og jeg har aldri opplevd at det har vært fotoboks der. kanskje det er noe nytt i forbindelse med ombygginga MEN da skal jo det stå skiltet. det var nok varsellyset over skiltet tenker jeg.

takk for svar. er det golf som tar seg av rep. og deler da? er det samme deler på polo, sånn at man kan evt. bruke samme deler?