Isabell88

Nå har vi bytta slangen til veivhusventilasjonen, den var råtten.. men nå oppdaga vi at det var olje i intercoolern.. men nå jukser ikke bilen så mye lenger og jager ikke så mye på turtall på tomgang.. men nå skal vi bytte bensinfilter, oljefilter, olje(selvfølgelig) og tennplugger.. skal sjekke katalysatoren om den er tett.. men turbo(ettellerannat) sa at det kunne være slangen som fører olje til turboen som er tett, men sambo skal sjekke det i dag.. det verste er at det ikke er en eneste feilkode i det hele tatt, møller finner ikke ut noe som helst. vi trodde det var n75 ventilen, men hvis den hadde vært kaputt hadde det vel vært en feilkode? håper ikke at det er katalysatoren som er tett, fordi det er såå dyrt.. :S takker for innspill;)

Da har vi sjekka alt, ingenting som er galt.. så vi mistenker at chipen er gåen.. noen her som har erfaring?

Gliset vårt:)

Vi har en passat 98 1.8t som er chippa.. og den har fuska og stått på, spesiellt når den skal taes i gang. Var på møller, fikk opp en feilkode på luftmassemåleren, bytta den. Også sto det noe om sporadisk feil i motorstyreenheten men var sperra. Fuskinga er borte, men nå er det akkurat som chippen ikke er der lenger. Det er ikke noe drag i bilen, hører svakt at turboen lader, men er ikke det samme. har åpent luftfilter også turbosmart dump. Alt er gjort hos be-4-you, når det fantes og det var den forrige eier. Det som er dumt, er at hun ikke husker hva som er gjort med den, sa hun leverte den fra seg og betalte regninga. Hører ikke dumpen, noe samboer hater.. Han sammenligner det med at bilen går i nød. vet ikke hva den lader.. noen som har litt peil her? Ingen?