Raggetuss

TATTA!!! Endelig bilder med felger :) :)

Trenger hjelp, råd her nå. Jeg har vel driti på draget og ikke kappet, bare bøyd inn hjulbuene bak når bredding ble satt på... Problemet nå er selvfølgelig plass bak Noen som har forslag til å løse dette nå som bil er lakkert og alt? Nytter jo ikke å sveise der nå.. Noen som vet om noe lim etc det kanskje hadde gått ann å brukt?? En smule kjei nå...

Se om jeg får tid til å legge ut en liten teaser av den i kveld ;)

Maken til gearmuffe og kule som jeg har i golfen min jo :)

Å felgene er nå på plass, men det ble traaaangt bak, så må ut å bruke "klipp og lim" metoden :p

Sikkert dumt spørsmål, men har du sjekka oljenivå?

Diseldyret er Eu godkjent, så nå er det bare å vente på at felgene skal komme da... :)

Ikke noe problem :) Jeg var å viste bilen min nå på tirsdag, å dem sa ingen ting om LED stripa :) Jeg har tettet alt av hull foruten om ett som ledningene går igjennom og satt fast ledstripen med god dobbelsidig teip. Plasserte den på selve plata som senker skiltåpningen om du skjønner. Den du skal sveise på :) Fungerer gull på min så langt :) Dette er da en ferdig stripe, å ikke en jeg har laget selv :)

Tett igjen alt av hull i bakluka, men behold ett lite ett til å dra leding igjennom. Få tak i en LED stripe, har jeg gjort på min, gjort det samme på bakluka på min golf 2 som du har ment å gjøre. Ble knallbra med Led stripe :)

Hva slags audi 100?

Litt liten tid, fikk visning i morgen :)

Da er bilen tilbake i Noreg igjen og klar for 4-hjulskontroll og Eu visning bare jeg får på noen hjul å vise den med :p Da er det en skikkelig vask som står igjen og vente spennt på felger :)

Takk takk :)

Prøvde å gi deg tipps til nettside, men moderator vettu... Haff... Pm meg om du vil :)

Har fått fiksa det i kveld, så dem er oppe å går nuh :) Mangler bare en løsning på skiltlys nå, så er den klar for visning :) Bare få tak i noen hjul å vise den med ;)

Noen runde med eiker på :p

http://www.pimpride.no :)

Det du kan gjøre er å ringe en mercedes forhandler å be om lakkoden der, eneste dem trenger er regnr på bilen :)

Da er felger bestilt :) Men sliter med det elektriske på lysa, drivi i en hel dag med kun det nå, men blir vel en ordning etter hvert :)

Okei, da får jeg viderebringe alt dette til fatter`n i morgen, så får vi se om vi finner ut av noe i løpet av uka :) Takk for gode råd og god tålmodighet :)

Men den kommer jo på denne bilen...??

Okei :) Hva betyr det her på godt norsk da? :) 2132 Electronic Control Module (ECM) - No ignition to injection signal

Code 4443, Cold Start Valve will be cycled on and off for 10 seconds, NOTE: Engine flooding may occur if this test is done for the entire 10 second interval

Var slik jeg mente ja, er min far som har laget dette, men regner med det er riktig når han tidligere har jobbet med alt av bil, elektrisk, dele bytte, karosseri og lakkering. Så koblingen han har laget er jeg 99.99% sikker på er riktig :) Så den er nok koblet slik du henviser til her ja :) Så når det ikke er sikringsholder på denne, hva blir fremgangsmåte nå da? Jeg spør og graver mye her nå, men må det for å lære noe vettu ;) Bedre å få det inn med klare ord enn å prøve og prøve og alt man gjør er bortkastet ;)

Her er det en komunikasjonssvikt :p Jeg/vi har ikke brukt sikkring i det hele tatt. Problemet med Audi 100 nf motoren er at den vil ikke starte i det hele tatt. Følgende er blitt gjort på denne: Sjekket alt av sikkringer selvfølgelig først. Drar den på starter i ca 5-6 sek Lar tenning stå på for å så koble til diagnose kontakter over pedalene Slår på dioden (som er koblet med en av/på vippebryter) Får først ett langt blink som forteller at den har kontakt med bilen Begyner så og blinke ut koder som f.eks 4343 Slår dioden av, venter ca 5 sek, slår den på igjen, ett langt blink igjen Begyner så å blinke ut en ny kode Dette blir gjort om og om igjen til vi får kode 4444 Dette er da feil fremgangsmåte?