mattismy

Jeg tenkte at lukta kom fra en eller anne form for rengjøringsmiddel, men etter at jeg har lest litt så skjønner jeg at det muligens kan være fra kjølevæska. Vet ikke akkurat om jeg kan kategorisere det som søt lukt, minner mer om en wonderbaum som har hengt litt for lenge.. Har sjekka under matter, og har ikke sett tegn til lekkasjer, men jeg får ta en grundigere sjekk i kveld. Takker for tips så langt!

En liten oppfølging. Det lukter også rart i bilen, og blir et belegg på innsiden av ruten. Jeg har akkurat kjøpt bilen så jeg vet ikke hvordan kjølevæskenivået har utviklet seg, men det er iallfall godt under min, og da tyder det vel på en lekkasje. Prøver kanel på kjælevæsketanken i første omgang, så får vi se hvordan det går :-) Noen som har Haynes-boka, og kan sjekke om det står noe om bytte av varmeapparat-register der?

Hei, Har akkurat kjøpt en VW Caddy 2002-mod. 1,9 SDi. I dag var det væromslag i Trøndelag, med fuktig luft ute, og det oppsto et forferdelig duggproblem på innsiden av rutene. Bruk av vifte gjør det nesten verre. Det har vært tørt i mange dager, så det er ingen fuktighet i bilen som jeg har tilført iallfall. Bytta kupéfilter i stad, men det hjalp ikke. Har også vaska vinduene grundig innvendig, men problemet blir ikke borte. Er det noen som har noen tips? Kan det være varmeapparat-registeret? Hvordan oppdager jeg i tilfelle dette? Og i neste omgang, hvordan bytter jeg evt. dette? mvh Mattis

Han jeg hørte med hos GIK Turbo anslo at et ok verksted bruker ca. 4 timer på jobben.

Jeg hørte om det kunne gå på garantien, og det gikk ikke siden bilen har gått over 100000,-. Nå er jo bilen min registrert første gang i 11/2003, så for min del har det uansett gått over 5 år. Men jeg synes det er dårlig at en slik del skal gå på en bil som ikke har passert 150000 km.. Fikk forresten pris på ny turbo fra GIK Turbo på Kongsberg i dag. 9180,- + mva. Da kommer monteringsjobben i tillegg. men uansett 7000 å spare framfor å kjøpe den på Ford-verksted.

Takker så mye for hurtig svar! Dette virker jo overkommelig. - Har du en direkte link til siden du bestilte fra? - Skal du montere den selv, eller får du et verksted til å gjøre det for deg? Tusen takk for hjelpa så langt!! mvh Mattis

Jeg har nå fått akkurat samme problem i min 2003 2,0 TDCi 130 HK. Glødelampe blinker, og jeg mister motorkraft. Opplevd det tre ganger. Har stoppet motoren og startet igjen, og da var det ikke noe problem etterpå. Har kjørt mange mil før det oppsto på nytt. Vært på verksted i dag og fått avlest feilkode: P132-A-PCM-TURBOLADER: Ladetrykk kontrollmekanisme A, elektrisk feil med turbostyring. Turbo må skiftes. Pris: 24000,-(!!) Delen koster visstnok 18750,-, og det var ikke mulig å kun bytte den elektriske styringsenheten. Har du fått orden på bilen din rogermat? Er det ikke mulig å få tak i denne delen i Norge? Håper på noen oppfølgingssvar her inne, da jeg synes 24000,- var en ganske stiv pris. Skal selvsagt på 3 ukers bilferie nå, så dette passer jo som alltid perfekt...