Linke1

Sjekket på volkwagen-verksted. De skulle ha 8500NOK for jobben!! De mente at man MÅTTE bytte bremseklossene å i tilegg så hadde de iregnet 3 timers arbeid. Jeg dro på Mekonomen. De tok 2400kr for å skifte calipper, 3200 om jeg skulle skifte bremseklosser også. Han jeg snakket med sa det mulig også bare var å smøre noe, som tok 1 timers arbeid, så de skulle ta bilen inn til en sjekk.

Men er det enkelt for en amatør for meg å skifte? Er det farlig om jeg kjører lenge med dette? Feilen oppstår ikke konstant, den er bare der noen ganger.

Takk for raskt svar. Noe peiling på hva dette blir å koste om den evt må byttes?

Hei! Har en Audi A4 1.6 97-Modell. Nå for ikke så lenge siden så avsluttet jeg en 2t30min lang kjøretur. Etter en stund med kjøring merket jeg at bilen begynte å gi etter i oppoverbakker. Jeg klarte også å stå stille uten brekket på i små oppoverbakker. Da jeg gikk ut av bilen merket jeg at venstre bremseskive var rødglødende. Hva kan dette være årsaken til? Jeg har merket i det siste at det har kommet spesielt mye bremsestøv fra dette hjulet og satt seg på felgen. Har ikke merket noe problem på de andre hjulene. Bremseklossene ble byttet i Juli I fjor å bilen har ikke vært så alt for mye i bruk siden da, så det er vel lite sannsynlig at bremseklossene er nedslitt? Er det noen som har hatt dette problemet før? å I så fall, er det en dyr operasjon?

Hei. Har en Audi A4 97-modell. Har et lite problem med bremsepedalen. Syns den er litt slarkat. Jeg kjenner godt at den har "døpunkt" i forhold til bremsepedalen og koblingspedalen, som ikke har/skal (ha) det i det hele tatt(?) for å si det kort, når man trør inn pedalen kjenner man når den kommer til motstand. Er kanskje snakk om 2-2,5 til 3cm Slik burde det ikke være? Bilen nykker også litt i 2gir om jeg Ikke gir gass på rett strekkning, men ingen nykking om jeg gasser. And btw, har INGEN peiling på mekanisk, så store reprasjoner kan jeg ikke gjøre på egenhånd. Men tar gjerne imot tips på hvordan jeg kan løse problemet mitt om det går.