John90

Da har eg lest gjennom nesten 100 sider på denne syke bilen! Har sett denne bilen på fleire treff før. Kan vel nesten kalle den legendarisk nå etter hvert! Må sei eg er meget imponert av stå på viljen med tanke på at det har vært fleire prosjekt inni bildet i tillegg! Syke mann!!

Ingen?

Hallo! Ønsker og kjøpe giroverføring til corrado. Denne skal være lik på passater. Trenger heile giroverføringa med girspak og fram til girkassa. Trenger og venstre frontlykt til corrado. Eventuelt berre lykteglass. Samt venstre framskjerm i bra stand. Nokon som har noko av dette? ta kontakt med meg på 40473151 Helst i hordaland fylke.

Sliter med at bilen min begynner og fjuske veldi når eg får belastning med den ved ca 0,5 bars ladetrykk. Bilen virka heilt fint heilt til den blei stående stille i nokon mnd'a. Har bytta speedometer i den i mellomtida. Men trur ikkje dette skal ha noko og sei. Nokon som har vore borti noko lignande før?

Ingen som er interresert?

Ingen som vil ha seg Vintersveiseprosjekt? Starter og går per dags dato :) funker fint med prøveskilt :)

bump!

Selger no min 240 turbo grunnet kjøp av nytt prosjekt! http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=1220030;Modified=1286410348 Følger med mykje deler til bilen Bærebruer med polyforinger, støtdempertorn komplett, ekstra delebil om ønskeli som er so og sei rustfri! totalt 2 skikkeli sveiste bakakslinger med. Prutmakere kan heller kjøpa seg ein 240 gl uten turbo!

Prøvd og sjekka luftfilteret? Har vært borti at det er tett nokon gonger. Og då stopper det på ca 3000 og ryker godt ja.

hallo har du fått nokre bud??? ka ca pris??

Vurderer no og selge min 240 turbo. Bilen Er ein svart 240 turbo. Og ein rød 245 stasjonsvogn som delebil. Delebilen er 95% rustfri. Den svarte 240'en er godkjent med ettermontert turbo-intercooler, 18 toms felger, senkesett og rammebytte. Delebilen må hentes på henger. Specs: b230ft Bensintrykksregulator Sveist bakaksling på begge bilane Div målere inni bilen 3 toms eksos (heimasveist) 4x el ruter el takluke kvite blinkers Stabbstag i mellom dempertorn og torpedovegg. Større intercooler stort luftfilter Batteri flytta i bagasjerom (med hovudstrømbryter) Chippa hjerne Følger med div polyforinger Monovisker Bilen er ganske rusta, ikkje eu godkjent, og ei skyldig årsavgift. Må påberegnes sveising av golv,kanaler og hjulbrønn, kansje hjulbuer og. Dette er komplett på delebilen. Kan følge med getrag kasse og ny sinterclutch med forsterka trykkplate til rett pris. Vist ikkje leverest den med m47 kasse og ny turboclutch. M45 girkasse som står på delebilen. Kom med bud eller bytte! Må ikkje selge bilen! Tlf: 40473151 Mail: mtx_sledgehammer@hotmail.com

Fekk bilen til og gå idag. va berre og ta seg ein prøvetur. einaste som va rart va at når me kom over 0,6 bar so berre fjuska bilen. Og so ettertente den ganske masse..

Nei. Men bilen skal vel starte og gå på tomgang sjølv LMM er deffekt?

Har no gått tom for ideèr so no lure eg på om nokon her har vore borti problemet mitt. Bilen er ein volvo 740 turbo med b230et motor og jetronic styring. Når du ikkje er bortpå gassen starter bilen og går på tomgang i 5 sek før den kubber. Men starter eg den og gjer gass går den fint so lenge eg holder den over 3000 rpm ca. Over 3000 rpm går den heile vegen opp til sperra fint. Men slepper eg gassen og lar den gå ned på tomgang kubber den etter ca 5 sek. Har prøvd og bytta bensintrykksregulator og tetta vakumslanger. Sjekka dysene og alle virker. nye tenningsdeler. Mvh John

Det som var planen min og. eventuelt kappe og sveise inn feste ifrå m47 kasse etter den er røket.

Merka no at på getrag kassa er det ikkje laga til svinghjulssensor. Nokon som har erfaring med og tilpasse dette? kappe og sveise?

Har du prøvd og slå innpå ei pipe som er eit nr for liten? vist det er ei 13 pipe so slår du innpå ei 12 pipe. Ellers so kan du prøve og borre den ut med ein drill og sette i ein gjennomgående bolt vist dette passer. vist ikkje på du prøve og finne liten nokk borr til at gjengene er heile etterpå.

Er det muligt og flytte svinghjulssensor på ein b230ft har lh 2.4 ledningsnett. Skal bytte til getrag kasse men fannt ut at clutchen som fulgte med den var for stor for mitt svinghjul. Eventuelt kor kan eg få kjøpt sinterclutch som passer i ei getrag kasse?

Fannt ut dette. Fekk bytta registerreim på bilen. Men på test turen tok clutchen kvelden og bakakslingen løsna litt. So blir meir skruing imåro :(

jodå.. tek meg ein tur eg =) takk for hjelpen!

Okai. Ligger dei på samme plass? under dashbordet på passarsjersida? har eit 740 med et motor og ein med fk motor stående so kan jo låne av dei då.

okai. veit du om dette relèet finnes på 740 turbo og? No fyrte bilen. Burde kansje få i eit nytt relè då?

Sjå her ja.. såg ikkje heilt bra ut nedi der. Eine fjøra er rusta av som du ser.

Nokon av desse du tenker på?

Bensinrelèt/pumperelèt er det det kvite inne med hjernane? styrer ikkje det kun bensinpumpa? Har vel ikkje noko med dysestyringa og gjera?