victima

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=29818659 Meste står vel her. Bare å spørre ved evt. interesse.

Selger passaten min veldig billig nå, den har gått 250.000 hvor reg reim ble bytta på 220.000. Bilen begynner å bli sliten kosmetisk, og pga. mangel av vilje eller penger, så orker jeg ikke mer. Eneste som går under motor og drivverk som er dårlig, er at slavesylinderen til clutchen har kvelda, så man får ikke løst ut clutchen. Har blitt fortalt at det koster 500,- for ny, men jeg gidder rett og slett ikke, har en annen bil å bruke penger på. Motorn starter og går bra, og sett bort i fra clutchen går bilen veldig bra og. Så bilen går for 5000,- til første som hentern. bilen står i Fredrikstad. EU godkjent fram til høsten, men skiltene ble levert rett før nyttår pga. årsavgift osv. Har ikke noe bilde av bilen her nå, men det sitter noen løse lister osv. bilen er Svart.

Helst volvo eller bmw, og må nesten være på østlandet.

hjelper med bilder :D er kanskje interisert.

jeg hadde akkuratt samme problem sist vinter. Hjalp utrolig mye å bytte glødeplugger. Rask fiks er det og.

litt flau nå ja. Er slik på 3b og, fikk hjelp av han som viste meg det første gangen. Jeg prøvde å vri lenger mot høyre, men man skal ikke vri lenger enn til midt i mellom ja. Prøvde brytern til en kompis av meg med 3bg, og det var visst brytern som var gåen. Så tusen takk for hjelpen :)

hmm, ja trur ikke det er helt sånn på 3b passatene. Har sett det på golf osv, men fikk ikke til på min.

ok, takk for hjelpen til begge to :) får åpne og se. Er det noen spesielle knep for å få ut brytern? Husker jeg prøvde meg på en på skroten, men den virka nesten lima.

Har et UTROLIG frustrerende problem her med min passat 3b 97. Det kom bare sånn pluttselig i går. Når lysbrytern står på 0 (helt mot venstre) så lyser parklysa (markeringslys). Da skal egentlig kjørelysa lyse og. Når den står midtstilt, lyser ingen ting, kun instrument belysning. Når den er vridd helt til høyre, så lyser kun kjørelys og instrument lys. Lysa bak på bilen lyser KUN når brytern står helt til venstre, altså samtidig som de andre park lysa foran på bilen. Har gått over alle sikringene, men finner ingen som har gått... edit; Når brytern står på 0 (helt til venstre), så fungerer lysa bak OG kjørelys ( men selvfølgelig ikke instrumentlysa).

Jeg har også en 3b 97 modell og dette er også min første bil. Hvis jeg skal gi deg et godt tips, så vil det være å styre unna... Med mindre du går nøye over alt som har med elektronikk og foringer å gjøre. Jeg liker bilen for alt annet, men når det kommer til ting som er nevnt tidligere her, som elektronikk og forstilling, så er det en skikkelig dritt bil. (Avhenger også selvfølgelig av tidligere eiere).

det høres dyrt ut.. :(

jeg fikk AKKURATT det samme problemet som deg her om dagen.. Og jeg har det fortsatt. Det har hendt at slangen til wastegaten har hoppet av, og da får jeg den lyden. Men alt av slanger sitter på, + at jeg får ladetrykk, men ikke noe futt i hjula. Jeg har på følelsen av at bilen har gått i nødmodus..

Jeg tenker meg at du kan ta og ordne nøkkelen din på et volkswagen verksted. Men det er ikke billig. når det gjelder airbag lampa di, så lurer jeg på hvem som IKKE har den. Jeg har hørt rykter om at det er vanlig at det blir for fuktig ved en sensor ved sjåfør setet, slik at den ikke vil fungere eller noe liknende. Sentrallåse problemet ditt har jeg hatt i ny og ne og, men har ingen god løsning desverre.. :/

Etter at alarmen på min 3b gikk her om dagen, så vil ikke blinklysa på høyre side slukne, ikke vil de blinke når jeg setter på blinklyset innen i fra heller. Har prøvd å ta av pluss polen over natten uten hell, har også prøvd å ta ut sikkringen til blinklysa, men da slukna den ikke. Er det nødblink releet eller er det den enheten som styrer alarmen? er rådløs her... Dette har hendt 1 eller 2 ganger tidligere, men da har det blitt borte etter hvert. Nå har jeg kjørt med det sånn i en uke...

jeg vet ikke om det er så lurt, men hvis du bestiller visning hos vegvesenet så har de en metode som rykker bilen til siden slik at de ser hvor ting ikke er som det skal. Trur ikke de tar betalt for det heller. Men da bør alt annet være i orden da..

har du skjekka at skivene og kalipperene sitter tight? Kunne vært mulig at kalippern ga litt etter før det stopper.

vi har dette problemet stadig på vår golf 4 02. Trur det har noe med partikkelfilteret eller noe. Er ikke farlig å kjøre med, men trur bilen forrurenser mer.

hvor finner man nye slike? Helst hele. Jeg har problemer med at mine på høyere side har begynt å dette av, og etter at de har truffet karosseriet flere ganger begynner de å bli veldig sletne og. Er det mulig å få tak i nye slike? Og ossen lim bør brukes?

Hvordan foregår dette? Har hørt at dette er elektronisk på passaten. Er det mulig å gjøre det med VAG Com eller kan man gjøre det med å skru? takk for hjelpen

4 SMC felger 17" med 225/45-17 Boltsirkel 5x112 2500,- http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=22555019&subMarket=FINN

vet ikke hvordan det er med CE godkjenning og amerikanske produkter jeg. Står det E eller CE (eller liknende) så er de jo godkjente. Viktig at lyktene har nok lys ved park osv. Trur ikke du får bot, heller visning.

det ene problemet der har jeg og. Ikke alltid VF vil låse seg, men noen ganger. + at når jeg vrir om tenninga, så låsern seg opp. (HVER gang)

skjekk i allefall at alle låser fungerer og forstilling som ble nevnt.

jeg ville starta med å skjekke om det er brytern som er gåen.

hei vi har justert opp turbotrykket litt for å teste. Det fungerer helt flott det, men når vi ligger f.eks på E6 og presser mot toppfart, og maks turtall så dør pluttselig turboen helt ut. Man hører at turboen lader, men det kommer ikke noe trykk på trykk målern jeg har. Dette forekommer kun når jeg har ligget litt lenger på veldig høyt turtall. (ca. 4000) (kan det ha noe og si at jeg kjører på avgiftsfri?)