victima

hadde jeg hatt mer penger i pungen, så ville jeg hatt på større og bredere felger. Senka bilen. Kjøpt kurvelys til å ha nede foran (Ebay). Montert neon/katoder under seter osv inni bilen.

emblemsfri grill og sota ruter :D

Takk for tips, skal skjekke. Kan virke logisk ettersom jeg har diesel motor og.

Hei Det er 2. gang denne vintern at indikatorn for kjøleveska lyser. Forrige gang var jeg i nød og fylte på kun litt vann, men det bør jeg kanskje ikke gjøre igjen ettersom det er så kaldt her. Men er det vanlig at den kondenserer eller noe? For jeg har aldri sett noen form for dam under bilen.

prisen kommer jo helt ann på km. stand og generell stand. Hvis du får en strøken passat som har gått under 150.000 til den prisen, så vil vel jeg syntes at det er en god pris.

jeg kan ikke se noen gode grunner til å suge opp i stedet for å ta bunnpluggen. Hvis motorn er varm og du tapper via bunnpluggen, så får du antakeligvis ut mer av drit og spon med olja, enn om du skulle sugd det opp.

jaja, leverte den på verksted i går, og må ha ny viftemotor fra tyskland.. 2400,- og 1 uke på verksted.

hvor skal denne festes da? fint om noen klarer å forklare. Eller må jeg ha opp bilen så jeg kommer under?

skal prøve å få ordnet i løpet av morgendagen pga. lys.

Hei! Så i går at det hang en svær kule med metallfeste hengende under motorn med en slange kobla til turboen. Vet ikke om det er en ventil den er kobla til, eller hva. Det jeg lurer på er hvor denne skal festes, metallfestet har 2 hull i seg. Trur ikke det er så bra at den henger i en slange. Mulig det er en vacum slange.

vifta fungerte pluttselig mandag ettermiddag og tirsdags morgen, men ikke utover tirsdagen og ellers. Kan det være vann som har kommet et sted eller? Den er helt død, ingen antydninger til luft.

Har vaska bilen ut- og innvendig i dag. Tok en gullvask på statoil. alt fungerte fint på veien hjem og greier. Men nå i kveld når bruttern skulle låne bilen, så ville ikke vifta gå. = jævlig mye dugg på vinduene. Kan det ha kommet vann og fryst et eller annet sted som kan ødelegge for vifta? har skjekka sikkringene som har med vifte og klima anlegg å gjøre... Har satt inn en varmlufts ovn i bilen for å se om det kan hjelpe, men er dette et problem noen her har hatt før meg?

hvis motorn er klin orginal, så kan du skjekke her http://www.mekonomen.no/ trykk inn reg nummeret ditt, så står effekten bilen er registrert med.

masker heila driden og spray på med lakk fra biltema :p hehe, hadde jeg vært deg og kanskje hatt noen kroner til overs, så ville jeg sendt den ned til Danmark og få den trekka og lakka der. slik de gjør med lastebilene.

greit. Takk :D

farga pærer eller selve dekslet? (A)

hva gjorde du for å få blått interiør lys? farga pære eller selve glasset?

GAMMEL tråd, men jeg lurer på en ting. nå er jeg usikker på antall AMper på bil batteri, men må man ha en overgang eller noe fra batteriet? Tåler lysa trykket fra batteriet?

den sitter hardt som f***. Har prøvd å dra den opp, men rikker seg ikke. kunne virka logisk om et metall feste har bøyd seg eller likende.

må man ha ut lyktene da? såfall må jeg vente til jeg får lappen og kan bruke et verksted jeg vet om. skru i 10minus frister ikke.

hmm. får ny grill på tirsdan, får se hvordan det ser ut. Sikkert ikke alle som ser det i farta, men det gjør vondt i hjertet selv om jeg vet om det.. :p

Hehe, her en dag når jeg sto opp så jeg at det var en stor glippe under venstre fronlykt i forhold til høyere. Nå som jeg har tatt bilde får jeg helt frysninger av hvor 'gærlig' hele fronten ser ut. hvor sitter festepunktene til frontfangeren? Nesten så panseret ser litt skeivt ut og. :( Jeg har aldri vært ute i noen snøfonn med denne bilen.

det her er lyktene jeg har foran: http://www.tuning-in.eu/head-lights-vw-passat-b5-96-00-black-3.html

jeg er faktisk usikker på merke på dem. De satt på når jeg kjøpte bilen. men de er CE godkjente osv, så bør vel stå produsent på dem. Skal skjekke når det blir lyst ute.